Планово-предупредительные ремонты

2.9 В комплексе планово-предупредительных ремонтов крыш следует различать два основных их вида - текущий и капитальный.

2.10 Текущий ремонт крыши заключается в систематическом и своевременном проведении работ по сохранению отдельных ее элементов от преждевременного износа и своевременному устранению повреж­дений, возникающих в процессе эксплуатации. Текущий ремонт следует выполнять в плановом порядке при разделении его на техническое обслуживание (ТО), текущий профилактический (ТП) и текущий непредвиденный (ТН) ремонты.

2.11 Техническое обслуживание заключается в проведении работ по своевременной подготовке к эксплуатации покрытия в весенне-летний и осенне-зимний периоды года. В состав работ по техническому обслуживанию должны входить:

• в весенне-летний период для совмещенных крыш - очистка кровли от мусора и грязи; очистка и закрепление водоприемных воронок, труб и колен; закрепление и выборочная окраска ме­таллических фартуков и зонтов; ремонт карнизных свесов; ремонт ходовых дорожек; мелкий ремонт поверхности кровельного ковра (отдельные вздутия и отслоения полотнищ, локальные бронирующие посыпки); для чердачных крыш - окраска металлических деталей стропильной системы; антисептирование и огнезащитная обработка несущих элементов крыши;

• в осенне-зимний период для совмещенных и чердачных крыш - очистка кровли от мусора, грязи, листьев, промышленных аэрозолей, льда и снега; остекление фонарей и слуховых окон; очистка водоприемных воронок с проверкой герметичности и эластичности их стыковки со сто­яками; утепление шахт, стояков, дефлекторов и выходов на покрытие. Подлежат фиксации глу­бина и места скопления снега, образование ледовых пробок в водоотводящих трубах и степень опасности обмерзания карнизов.

Очищать кровлю от снега разрешается только деревянными лопатами. При этом сосульки в зоне карнизных свесов необходимо снимать специальными приспособлениями, исключающими повреждение деталей карниза.

Сбрасывать снег необходимо равномерно, исключая неравномерность нагрузки стропильной системы. При этом для сохранения кровли следует оставлять на ее поверхности слой снега не менее 5 см.

2.12 Текущий профилактический ремонт является основой технической эксплуатации кровли и заключается в своевременной ликвидации повреждений с целью предупреждения их дальнейшего развития (накопления); текущий профилактический ремонт должен планироваться по объему, месту и времени проведения на основании описания повреждений, обнаруженных при технических осмотрах, и про­водиться согласно графикам не реже одного раза в три года. При выполнении текущего ремонта совмещенных крыш необходимо устранять дефекты, приведенные в приложениях 2 и 3 данного тома норм.

Работы по текущему ремонту чердачных крыш должны включать выравнивание слоя (насыпного); дополнительное утепление трубопроводов и систем водоснабжения; усиление стропил, прогонов и элементов обрешетки; установку дополнительных скоб и болтов в соединениях деревянных стропильных систем; частичную замену мауэрлатов и отдельных досок в разжелобках; ремонт слуховых окон, люков, дверей, стремянок и др.; ремонт кровли в отдельных местах (до 10%); частичный ремонт настенных или подвесных желобов, карнизных свесов, водоотводящих труб, примыканий и ограждений; поддержание работоспособности пожарных лестниц; замену фартуков на парапетах, колпаков дымовых и вентиляционных труб и шахт.

2.13 Текущий непредвиденный ремонт заключается в срочном исправлении случайных повреждений и дефектов в кровле. Текущий непредвиденный ремонт должен быть немедленно выполнен при обнару­жении промоин, проколов и трещин в кровельном ковре, отслоений кромок и заворачивания полотнищ; срыва и ослабления креплений штучных кровельных материалов, защитных фартуков и карнизных свесов; замусоривания воронок; разгерметизации соединений патрубков воронок со стояками (трубами); отрыва кромок кровельного ковра в местах примыканий; разбитых стекол на фонарях и слуховых окнах. Неисправности при этом должны быть устранены в следующие сроки:

• повреждения, вызывающие протечки в кровле и водостоках, - немедленно после обнаружения;

• повреждения, приводящие к ослаблению водозащитного качества кровли и креплений ее отдель­ных элементов и являющиеся преградой для нормального стока воды, - на протяжении одних суток;

- ремонт отдельных повреждений - в ближайший промежуток между дождями в летний период года.

2.14 Капитальный ремонт совмещенных крыш заключается в возобновлении работоспособности отдельных элементов (слоев) тепловодозащиты покрытия за счет их усиления или полной замены. Капитальный ремонт совмещенного покрытия в возрастающем объеме в зависимости от степени разру­шения должен включать (локально или по всей площади):

• разрезку кровельного ковра, выравнивающей стяжки и толщи утеплителя пазами шириной 20 мм на карты размером 6 х 12 м или 12 х 12 м; устройство эффективной системы осушающей вентиляции теплоизоляционного слоя; усиление кровельного ковра за счет тщательной расчистки и локального ремонта существующих и устройства одного-двух новых (дополнитель­ных) слоев; полная замена защитного слоя;

• то же, но с полной заменой кровельного ковра;

• полную замену тепловодозащиты с частичным ремонтом несущих элементов покрытия.

2.15 При проведении капитального ремонта чердачных крыш выполняются следующие работы (в возрастающем объеме):

• ремонт парапетных решеток (ограждения) или их полная замена; замена или ремонт водоотво­дов, водоприемных воронок и др.;

• то же, но с полной заменой кровли и частичной заменой элементов каркаса стропильной системы;

• полная замена кровли и несущих элементов каркаса стропильной системы.

Капитальный ремонт чердачной крыши следует совмещать с ремонтом здания.

2.16 Текущие и капитальные ремонты совмещенных крыш следует проводить с использованием ведомственных строительных норм "Ремонт рулонных кровель с применением битумных эмульсионных мастик" - ВСН 2-00-86 (НИИ строительного производства, г. Киев).

Для проведения ремонта крыши следует привлекать специалистов специализированных участков жилищно-эксплуатационных организаций или ремонтно-строительных управлений, а непредвиденных ремонтов - аварийную службу этих организаций.