
- •Двигатель Jawa 350-638
- •Сцепление Jawa 350-638
- •Механизм выключения сцепления
- •Детали генератора Jawa 350-638
- •Моторная передача Jawa 350-638
- •Замена дисков
- •Регулировка карбюратора Jawa 350-638
- •Основные неисправности системы питания.
- •Топливные жиклеры чистить только сжатым воздухом или леской. Применять проволоку или иглы не допускается, так как можно повредить жиклер.
- •Регулировка рычага сцепления Jawa 350-638
- •Ремонт коробки передач Jawa 350-638
- •Общеее техническое описание Jawa 350-640
- •План уход за мотоциклом Jawa 350-640
- •Уход и эксплуатация мотоцикла Jawa 350-640
- •Мелкий ремонт мотоцикла Jawa 350-640
- •А) в наружную часть заднего кожуха вставить цепочную звездочку и на нее надеть цепь, приложить внутреннюю часть кожуха и затем соединить обе половины болтами м 5
Общеее техническое описание Jawa 350-640
Данный мотоцикл предназначен для перевозки одного или двух человек с багажом общей нагрузкой до 180 кг. Максимальная нагрузка багажника не должна превышать 15 кг. Мотоцикл рассчитан для эксплуатации на дорогах с усовершенствованным покрытием и на проезжих дорогах.
ЗАПИРАНИЕ МОТОЦИКЛА
Машины запирают путем полного поворота руля направо - до упора. Ключ следует вставить в замок, повернуть его направо, одновременно вдавив замок внутрь головки рамы. После этого ключ повернуть налево и вынуть его из замка. Рулевое управление машины заперто. Отпирание следует выполнить в обратном порядке.
СНЯТИЕ СЕДЛА
Ключ следует вставить в замок, повернуть его направо, одновременно вытягивая замок. Седло приподнять в передней части приблизительно на 10 -15 см и тягой вперед вывести его из захвата на раме. Установка седла выполняется в обратной последовательности.
ОТСЕКИ ПОД СЕДЛОМ
Доступны и их можно снимать после снятия седла. Правый отсек закрывает регулятор напряжения и выпрямитель тока. Под левым отсеком расположен включатель стоп-сигнала заднего тормоза, а в самом отсеке хранят монтажный инструмент.
ТОПЛИВНЫЙ БАК
Затвор бака открывают повернув его налево. Резерва хватает приблизительно на З0 км езды. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
ГЕНЕРАТОР - источник переменного тока, номинальная мощность (после выпрямления) 15 А, 14 В. ВЫПРЯМИТЕЛЬ - преобразует переменные процессы напряжения и тока в постоянные. ПОЛУПРОВОДНИКОВЫЙ РЕЛЕ-РЕГУЛЯТОР - поддерживает постоянное выпрямленное напряжение генератора и сети при переменных оборотах и нагрузке. Позволяет начать зарядку аккумуляторной батареи при достижении 1000 об./мин. РАЗЬЕДИНИТЕЛЬНОЕ РЕЛЕ - воздействует на контрольную лампу зарядки. АККУМУЛЯТОР 12 В, 5 А-ч - расположен в подседельном отсеке и соединен с массой отрицательным полюсом (-). Вблизи аккумулятора (на выводном кабеле батареи) расположена пластмассовая коробка с предохранителем 15 А.
ВНИМАНИЕ! В связи с применением полупроводниковых элеменотов в зарядной системе, эксплуатация без аккумуляторной батареи не допускается. ТОРМОЗНЫИ ВКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА для заднего тормоза прикреплен снаружи на подседельном отсеке, между глушителем шума всасывания и подседельным отсеком. Им управляет отдельный гибкий трос Боудена, закрепленный в рычаге ножного тормоза на левой стороне мотоцикла; Тормозный включатель стоп-сигнала для переднего тормоза он помещен непосредственно на главном цилиндре переднего дискового тормоза.
СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
PAL - NR 15, NR 14, N 15, N 14 или соответствующие свечи зажигания известных марок, как например: BOSCH, KLG, LODGE, CHAMPION, NB и т. п. ТРАНЗИСТОРНОЕ БЕСКОНТАКТНОЕ ЗАЖИГАНИЕ VAPE
Зажигание состоит из комплекта одного электронного переключателя, одного индуктивного датчика и механических частей, предназначенных для его закрепления и расположения. Зажигание не нуждается в уходе или регулировке и налажено от завода-изготовителя на оптимальное опережение зажигания. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ:
пределы напряжений питания: 10,8 - 15 В
выходное напряжение свечи зажигания в пределах: 200-5500 об/мин. - мин. 15кВ
характеристика опережения - постоянная: 2 мм
пределы рабочей температуры: -30° до +80°С
установленное расстояние датчика от кулака: -0,5 + 0,1 мм РЕЛЕ ПРЕРЫВАТЕЛЯ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА - номещено в отсеке под седлом -12 В/2х21 Вт ЛАМПЫ -фара: двухнитевая 12 В 45/40 Вт стояночная: 12 В/ 4 Вт задний фонарь 12 В/ 4 Вт стоп-сигнал 12 В/21 Вт указатели направления движения 12 В/21 Вт контрольные лампочки и лампочки для освещения тахометра и спидометра 12 В/ 2 Вт
ПОЗИЦИИ КЛЮЧА ЦЕНТРАЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
Световой и звуковой сигналы включены постоянно!
КЛЮЧ ВСТАВЛЕН 1/2
1.а Выключено: зажигание, указатели направления движения (поворота)
Включено: стояночный и задний фонари
2.а Выключено: зажигание, указатели направления движения (поворота)
Включено: главная фара, стояночный и задний фонари
КЛЮЧ ВСТАВЛЕН ПОЛНОСТЬЮ
0.b Включено: зажигание, указатели направления движения (поворота), стояночный и задний фонарь
1.b Включено: зажигание, указатели направления движения (поворота), стояночный и задний фонарь
2.b Включено: зажигание, главная фара, стояночний и задний фонарь