Тема 20: «Великий промышленный переворот». План.

1. Промышленный переворот и его предпосылки.

2. Последствия промышленного переворота.

3. Особенности промышленного переворота в разных странах.

1.

Промышленный переворот в экономике Англии происходил в последней трети XVIII - первой четверти XIX вв.

Мануфактура с ее ручным трудом в начальный период развития капитализма подготовила необходимые условия для перехода к следующей стадии капитализма - крупной машинной индустрии. Во-первых, мануфактура подготовила искусных рабочих; во-вторых, достигнутая в мануфактурный период высокая специализация орудий труда, их упрощение и детализация, приспособление к выполнению отдельных частичных операций создали материальные предпосылки для появления машины, которая представляет комбинацию многих простых инструментов. Расчленение процесса производства на самые простые, чисто механические операции дало возможность заменить ручной труд машинным.

Промышленный переворот как переход от мануфактуры к крупной машинной индустрии произошел исторически прежде всего в Англии, и начался он в хлопчатобумажной промышленности этой страны (с последней трети XVIII в.). Этому способствовал ряд причин.

Мощные по тому времени машины стоили очень дорого, поэтому их внедрение в производство требовало больших сумм капитала. Кроме того, развитие машинной индустрии невозможно было без наличия многочисленного класса юридически свободных, но разорившихся ремесленников и свободных, но лишенных земли крестьян. Эти основные предпосылки промышленного переворота сформировались в Англии раньше, чем в других странах. Первоначальное накопление капитала в Англии началось несколько позднее, чем в других странах Европы, но этот процесс пошел в Англии быстрыми темпами и в больших масштабах.

В XVI в. Англия была аграрной страной; по числу жителей, степени развития промышленности, мореплавания, торговли и других отраслей она значительно уступала странам континентальной Европы. 20% населения Англии проживало в городах, подавляющее большинство (80%) - в сельской местности.

Но уже в этот период главной отраслью промышленности Англии было суконное производство, которое быстро росло благодаря хорошо развитому овцеводству. К началу XVII в. больше половины рабочих Англии было занято в производстве шерстяных тканей, доля которых в английском экспорте достигала 90%. Высокое качество английских тканей расширяло рынки их сбыта во всех странах.

Быстро растущее шерстяное производство требовало все больше сырья (шерсти) и свободных рабочих рук. Нужны были большие площади пастбищ для овец, но земли были заняты крестьянами. Английские землевладельцы (лендлорды) стали насильственно сгонять крестьян с земельных участков без всякой компенсации за жилища и хозяйственные постройки. Освободившиеся таким экспроприаторским методом земли их владельцы (лендлорды) огораживали рвами и частоколами и превращали в пастбища для овец с целью выгодной продажи шерсти собственникам Ткацких мануфактур. Этот процесс был назван «огораживанием». Лендлорды часто сами не занимались разведением овец, а сдавали свои земли в аренду фермерам-скотоводам, имевшим деньги для аренды земли и найма на работу большого числа свободных рабочих. В XVI в. в Англии появилась многочисленная прослойка населения без всякой работы и средств существования. В число нищих и бродяг попали бывшие дружинники феодалов и их бывшие служащие, а также вышеупомянутые согнанные с земель крестьяне. Об этом процессе его современник Томас Мор писал, что смиренные и кроткие овцы, обычно довольствующиеся немногим, стали такими прожорливыми и неутомимыми, что поедали даже людей, опустошая целые поля, дома и деревни.

Насильственная экспроприация крестьянских земель была связана также и с церковной реформой, проведенной английским королем Генрихом VIII. Церковь в Англии была крупнейшим землевладельцем. Ей принадлежало около одной трети всех земель, большая часть которых находилась в пользовании у крестьян в качестве наделов. Церковная реформа сопровождалась упразднением монастырей и конфискацией их имущества и земель. Бывшие церковные земли частью передавались приближенным короля, частью продавались за взятки по низким ценам дворянам, спекулянтам, горожанам, которые сгоняли с этих земель надельных крестьян и насаждали пастбищное овцеводство. Монастырские крестьяне превращались в нищих.

Завершающим этапом на пути насильственного создания класса людей, лишенных работы и средств производства, была так называемая «очистка имений» от сельскохозяйственных рабочих в начале XIX в. Самостоятельное крестьянство было по существу ликвидировано в Англии. Сельскохозяйственных рабочих, проживающих в имениях, где они работали по найму, также в этот период стали изгонять из имений. Изгнанным людям предоставляли узкую полоску на берегу моря, где можно было заниматься только рыболовством. На месте снесенных построек в имениях были созданы пастбища для овец.

При помощи таких методов одновременно достигались две цели: увеличение капиталов и создание огромного источника дешевой рабочей силы для городских промышленных предприятий.

В XVIII в. бездомных людей стали загонять в «работные дома» или заключать в тюрьмы, где они также должны были работать на предприятиях.

Накоплению огромных денежных капиталов в руках будущих английских капиталистов способствовал грабеж принадлежащих Англии колоний (в Америке, Индии, Африке). Несметные богатства достались будущим английским предпринимателям благодаря обману и физическому уничтожению туземного населения: в процессе колонизации Америки было ограблено и уничтожено 12-15 млн. туземцев, на острове Гаити из 1 млн. всех жителей было уничтожено 985-987 тысяч.

Огромным источником первоначального накопления денежного капитала в руках английских капиталистов была колониальная торговля, в том числе торговля рабами. С этой целью создавались торговые компании: Восточная, Московская, Левантская, Гвинейская (специализировавшаяся на работорговле), Ост-Индская. Правительство Англии предоставило им монополию на ведение всей торговли и право неограниченной эксплуатации колоний. Прибыли до 500% годовых на вложенный капитал были обычными, иногда они достигали 2000% годовых и более. Крупные состояния росли стремительно. Особенно выгодной была торговля рабами, с этой целью на негров в Африке организовывалась охота. Их продавали в Америку, где в это время развивалось крупное плантаторское хозяйство. За период с 1680 по 1775 г. англичанами вывезено в Америку более 3 млн. негров.

Значительным источником накопления денежных капиталов были государственные займы. Капиталисты, предоставлявшие займы государству, покупая государственные облигации, получали по ним большие проценты. Государственный долг Великобритании вырос с 21 млн. фунтов стерлингов в 1697 г. до 860 млн. фунтов стерлингов в 1716г. Деньги, собранные государством, расходовались не на преумножение национального богатства, не на развитие экономики и помощи бездомным, а главным образом на содержание государственного аппарата. Погашение займов и процентов происходило за счет увеличения налогов на трудящихся.

Кроме того, английское правительство применяло систему протекционизма для преумножения богатства своих капиталистов. В XVI-XVII вв. правительство устанавливало высокие таможенные пошлины на импорт готовой продукции с целью сокращения ее ввоза и устранения иностранной конкуренции, запрещало ввоз сырья и продовольствия, снижало экспортные пошлины на вывозимую из Англии продукцию. Английская буржуазия в этих условиях господствовала на своих рынках, подчас завышая цены на товары и увеличивая свое богатство.

Большое значение в этом сыграл принятый в Англии в 1651 г. Навигационный акт. Согласно этому закону, внешнеторговые перевозки товаров в Англию и из Англии можно было осуществлять только на английских судах или на судах той страны, откуда импортировался товар. Этот закон был направлен против Голландии - главного английского конкурента в судостроении и судоходстве. Голландцы были посредниками в морских перевозках, в том числе и английских товаров. Таким образом, Навигационный акт способствовал выходу Англии на первое место в мире по уровню судостроения и судоходства.

Итак, благодаря многочисленным факторам в Англии был создан мощный фундамент для промышленного переворота, который совершился прежде всего в английской экономике столь бурными темпами.

Накопленные денежные капиталы вкладывались в самые выгодные отрасли английской экономики. Хлопчатобумажная промышленность в последней трети XVIII в. была молодой, новой отраслью. Она не была стеснена мелочной регламентацией и рутиной, которые препятствовали техническому прогрессу в других отраслях.

Хлопчатобумажная промышленность явилась первым опытным полем для всякого рода изобретений. В 1733 г. ткач-механик Кэй изобрел механический «летающий челнок». Применение этого челнока позволило ткать более широкую ткань и более быстрыми темпами по сравнению с ручным ткацким станком. Но прядение с его ручной техникой и низкой производительностью труда стало значительно отставать от ткачества. Это отставание дало толчок к появлению ряда изобретений в прядении. Ткачом Дж. Харгривсом была изобретена механическая прядильная машина «Дженни», получившая широкое распространение. В 1769 г. была введена в эксплуатацию прядильная машина Аркрайта. Машина «Дженни» давала тонкую нить, но приводилась в движение рукой, а машина Аркрайта приводилась в движение водой, но давала грубую нить. В1783 г. С.Кромптон соединил достоинства этих двух машин, устранил' их недостатки и на этой базе создал «мюль-машину», приводимую в движение водяным колесом. «Мюль-машина» давала одновременно крепкую и чрезвычайно тонкую нить. С помощью этой машины рабочий стал производить пряжи в десятки раз больше, чем при ручной технике. Машина Кромптона оказала огромное влияние не только на прядение, но и на ткачество. Благодаря необычайной тонкости пряжи стало возможно вырабатывать легкие ткани, превосходящие по своей тонкости и прочности ткани лучших индийских рабочих, которые до этого были вне конкуренции.

Английская текстильная промышленность быстро развивалась. Но теперь ткачество стало отставать от прядения. Это отставание было преодолено изобретением в 1785 г. и широким распространением механического ткацкого станка Картрайта. Теперь один ткач производил на таком станке столько же ткани, сколько 40 ткачей при ручной технике. Применение машин в прядении и ткачестве вызвало целую революцию в белильном, красильном и ситцепечатном производстве.

Из хлопчатобумажной промышленности машинное производство распространилось на все отрасли текстильной промышленности, в том числе и на шерстяную, а также на такие отрасли, как бумажное и полиграфическое производство.

Но широко применяемые в то время двигатели приводились в движение водой, что являлось тормозом для развития промышленности, так как привязывало ее к рекам. Промышленность требовала универсального, не зависящего от воды двигателя. В 1784 г. (по некоторым данным, в 1782 г.) механик Джеймс Уатт получил патент на паровой двигатель, универсальный по своему техническому применению. С изобретением и применением двигателя Уатта начинается век пара, строятся паровые прядильные фабрики, а затем паровые двигатели стали широко применяться во всех отраслях промышленности и на транспорте. Как уже упоминалось, промышленная революция началась в Англии в текстильном производстве на основе широкого применения машинной техники, окончательная победа машинного производства становится возможной с развитием металлургической, топливной и машиностроительной промышленности на основе их механизации.

Массовое применение машин резко увеличило спрос на металл, но его производство ограничивалось применяемыми плавильными печами, в которых использовался древесный уголь. Дефицит древесного угля объяснялся тем, что еще в XVII в. в Англии были вырублены большие лесные массивы, что угрожало развитию судостроения. Импортный лес был дороже. В то же время богатые природные ресурсы Англии не использовались, а именно в Англии были разведаны огромные запасы каменного угля. Из-за несовершенства технологии выплавки чугуна применение угля резко снижало качество металла. Хотя еще в 1735 г. был изобретен способ выплавки чугуна с использованием угля, он не был широко применен почти полвека. И только когда возникла острая необходимость в резком увеличении выплавки чугуна, этот способ был усовершенствован и внедрен. В 1784 г. была разработана технология обработки чугуна так называемым пудлинговым процессом с применением угля, что увеличило производительность труда в металлургии в 15 раз.

Переворот в промышленности вызвал техническую революцию и в средствах транспорта. Быстрое развитие крупной промышленности, расширение рынков сбыта товаров, мировых рыночных связей требовали создания целой системы новых транспортных средств - речных пароходов, железных дорог, океанских пароходов, а также создания новых средств связи - телеграфа. В 1807 г. в США был построен первый пароход Фултона, в 1814 г. Стефенсон изобрел паровоз, а в 1825 г. в Англии строится первая железная дорога, которая была закончена в 1830 г., она связала Манчестер и Ливерпуль.

Развитие железнодорожного строительства, речного и морского судоходства и других отраслей, в свою очередь, воздействовало на металлургическую промышленность, в особенности на машиностроение. Вначале машины изготовлялись ручным способом, поэтому они были дорогими и невысокого качества. Машиностроительная промышленность также стала переходить от ручного труда к машинному, в начале XIX в. в Англии стали применять металлорежущие станки (токарные, строгальные, фрезерные). Промышленный переворот в 1-й половине XIX в. в Англии завершился созданием машиностроительной индустрии (производство машин машинами).

К 40-м гг. XIX в. Англия превращается в передовую индустриальную державу, в «фабрику мира». К этому времени Англия переходит к политике фритредерства, т.е. к свободной торговле, что привело к снижению экспортно-импортных пошлин на территории страны. Были отменены высокие заградительные импортные пошлины на ввоз товаров в Англию, так как английские предприниматели, производя более качественные и дешевые товары, перестали бояться конкуренции иностранных товаров. Более того, английские товары, вывезенные в другие страны, успешно завоевывали рынки сбыта.

Вслед за Англией промышленный переворот стал происходить в экономике других стран: во Франции, затем в Германии, в США, в России и других странах.