
- •Введение
- •I. Мероприятия по охране труда при организации работ на строительной площадке
- •1. Основные мероприятия по охране труда при организации строительных работ
- •2. Санитарно-гигиеническое и бытовое обслуживание рабочих
- •3. Искусственное освещение рабочих мест и строительных площадок
- •4. Организация транспорта и складского хозяйства
- •II. Земляные работы
- •1. Общие вопросы безопасности при разработке грунтов
- •2. Расчет устойчивости откосов
- •3. Расчеты креплений стенок траншей и котлованов
- •Примеры расчета креплений траншей и котлованов
- •4. Особенности разработки мерзлых грунтов
- •III. Электробезопасность на строительной площадке
- •1. Общие положения электробезопасности на строительной площадке
- •2. Указания по устройству электрических сетей
- •Воздушные линии электропередач.
- •Кабельные линии
- •Электропроводки
- •Переносные участки электросетей
- •3. Выбор сечений проводов и кабелей
- •Выбор сечений проводов и кабелей по потере напряжения
- •Выбор сечений проводов и кабелей по допустимому нагреванию
- •Выбор и проверка плавких предохранителей
- •4. Заземляющие устройства электроустановок
- •IV. Молниезащита строительных объектов
- •1. Общие положения
- •2. Защита от прямого удара молнии
- •3. Защита от заноса высоких потенциалов
- •4. Заземляющие устройства молниеотводов
- •V. Строительные леса
- •1. Поверочный расчет лесов конструкции вниомс
- •Подсчет нагрузок на
- •Поперечины лесов от веса
- •Материалов (временная
- •Нагрузка)
- •Подсчет нагрузок на стойки лесов от веса материалов (временная нагрузка)
- •Нагрузка от собственного веса элементов (постоянная нагрузка)
- •Нагрузка для крайних стоек ряда а:
- •Нагрузка для средних стоек ряда б:
- •Нагрузка для крайних стоек ряда б:
- •Проверка напряжений в стойках
- •Проверка напряжений в поперечинах
- •Проверка напряжений в щитах настила
- •Определение величин опорных моментов стойки
- •Расчет лесов конструкции вниомс на устойчивость
- •Зависимость коэффициента β от числа пролетов
- •2. Поверочный расчет лесов конструкции ленпромстроя (промстройпроекта)
- •Распределение временных нагрузок
- •Распределение постоянных нагрузок
- •Напряжения в стойках и прогонах
- •3. Расчет подвесных струнных лесов
- •Действие изгиба
- •Действие кручения
- •VI. Такелажные приспособления и оборудование
- •1. Подбор канатов и стропов
- •2. Расчет якорей
- •Расчет свайного якоря
- •Расчет заглубленных и поверхностных бетонных якорей
- •Расчет винтовых якорей
- •3. Расчет элементов грузозахватных устройств Расчет крюков
- •Расчет осей
- •Проверка по прочности производится из условия
- •Расчет тяг подвесок
- •Расчет блоков
- •Расчет полиспастов
- •4. Расчет и конструирование траверс
- •VII. Грузоподъемные устройства и механизмы
- •1. Расчет грузоподъемных устройств Монтажные мачты
- •Изгибающий момент в оголовке мачты
- •Мачтово-стреловые краны
- •Изгибающий момент в мачте в месте крепления стрелы
- •Кабельные краны
- •Подъем и установка мачт кранов
- •2. Расчет устойчивости грузоподъемных механизмов Устойчивость лебедок
- •Устойчивость самоходных кранов
- •Устойчивость башенных кранов
- •Устойчивость жестких стреловых кранов
- •Устойчивость козловых кранов
- •VIII. Выбор рабочих параметров монтажных кранов
- •I. Определение необходимой высоты подъема крюка крана
- •2. Определение требуемой грузоподъемности крана
- •3. Определение необходимой длины стрелы
- •Крана, закрепленной ниже уровня монтажных отметок,
- •При движении крана параллельно фронту
- •Монтируемых конструкций
- •Подбор крана с учетом оптимальной длины стрелы
- •4. Определение необходимой длины стрелы крана, закрепленной ниже уровня монтажных отметок, при движении крана по оси вдоль направления монтажа
- •Подбор крана при его движении по оси вдоль направления монтажа (угол )
- •6. Выбор крана при закреплении стрелы выше уровня монтажных отметок
- •7. Определение возможности монтажа из условия касания стрелы крана монтируемой конструкции
- •IX. Безопасность при транспортировании и монтаже строительных конструкции
- •I. Транспортные нагрузки при перевозках Расчет конструкций на транспортные нагрузки
- •Расчет автотранспортных средств на транспортные нагрузки
- •2. Особенности строповки строительных конструкций Выбор мест строповки
- •Расчет ферм на устойчивость при подъеме
- •3. Расчет и конструирование временных монтажных опор
- •X. Противопожарные мероприятия
- •1. Противопожарные требования при организации строительной площадки
- •Подставляя полученные значения в формулу, получим
- •Подставляя числовые значения в формулу, получим
- •2. Пожароопасность электроустройств и меры профилактики
- •Номинальный ток второго двигателя
- •3. Хранение огнеопасных материалов на строительной
- •Давление в баллонах в зависимости от температуры газов (нормальное давление при температуре 20° с равно 150 ати)
- •4. Средства пожаротушения
- •Литература
- •Инженерные решения по технике безопасности в строительстве
Давление в баллонах в зависимости от температуры газов (нормальное давление при температуре 20° с равно 150 ати)
Температура газа в °С |
-20 |
0 |
20 |
40 |
60 |
80 |
100 |
120 |
140 |
160 |
180 |
Давление в баллоне в ати |
130 |
140 |
150 |
160 |
170 |
190 |
200 |
210 |
220 |
230 |
240 |
Давление ацетилена в наполненном баллоне должно быть не более 19 ати при температуре 20° С. При других температурах давление должно быть не более приведенного ниже:
Температура окружающего воздуха |
-5 |
0 |
5 |
10 |
15 |
20 |
25 |
30 |
35 |
40 |
Допустимое давление в ати, не более . . |
13,4 |
14 |
15 |
16,5 |
18 |
19 |
21,5 |
23,5 |
26 |
30 |
Принято, что максимальная температура газа в баллоне не должна превышать 50° С. Между тем даже в районах с умеренным климатом температура баллона, нагретого солнечными лучами, может составлять 75° С и выше. Особенно опасно нагревание ацетиленовых баллонов внешними источниками тепла.
Перед заполнением баллонов ацетиленом необходимо добавлять ацетон до установленных норм. Например, вес баллона емкостью 40 л после добавления ацетона должен превышать вес тары на 1 кг. При наличии ацетона вследствие растворимости ацетилена в ацетоне давление будет уменьшаться. Ацетон из баллонов может выходить в виде паров вместе с ацетиленом.
Баллоны с кислородом и горючими газами хранят раздельно и защищают от нагревания их солнечными лучами и другими источниками тепла. При необходимости устройства в складах искусственного освещения электроосветительная арматура и проводка должны быть во взрывозащитном исполнении.
Здания для хранения ацетилена, пропана, бутана и других взрывоопасных газов должны быть не ниже II степени огнестойкости и оборудованы устройством для отвода взрывной волны на случай взрыва в складе (легкосбрасываемые кровля, двери и оконные переплеты одинарного остекления).
Горючие газы с воздухом образуют взрывоопасную смесь. Смеси ацетилена с воздухом взрываемы при атмосферном давлении и содержании ацетилена от 2,3 до 84%. Наиболее взрывоопасны смеси, содержащие 7—13% ацетилена. Если воспламеняется ацетилено-воздушная смесь, то давление взрыва в 11 — 13 раз превышает величину абсолютного начального давления.
Причиной взрыва баллонов могут быть сильные удары баллона с горючим газом, нагревание и соприкосновение с искрой или открытым пламенем и др.
Карбид кальция (СаС2) упаковывают в металлические барабаны и хранят в закрытом виде в отдельных или изолированных сухих хорошо проветриваемых неотапливаемых и необогреваемых складских помещениях с легкой кровлей. Для вскрытия барабанов, дозировки, отсева мелочи и пыли необходимо иметь отдельные помещения, защищенные от попадания атмосферных осадков.
При нарушении герметичности барабанов возможно попадание в них воздуха, содержащего водяные пары, под действием которых происходит разложение карбида, с выделением ацетилена.
Барабан, в который упаковано 100 кг карбида кальция, имеет емкость 80 л, объем кусков карбида составляет примерно 42 л. Следовательно, между кусками карбида кальция остается свободное пространство 38 л, занятое газом. Если бы барабаны были совершенно герметичны и наполнялись в сухой атмосфере, этот объем (38 л) был бы занят сухим воздухом, однако практически внутрь барабана попадает влажный воздух и, таким образом, выделяется ацетилен.
Для образования взрывоопасной смеси в барабане достаточно около 1 л ацетилена. 1 л ацетилена может быть выделен при разложении около 4 г карбида кальция, т.е. около 0,004% всего карбида, находящегося в барабане.
Опасность воспламенения смеси ацетилена с воздухом возрастает при наличии в карбиде кальция ферросилиция. Удар стальным предметом по ферросилицию и даже удар между собой кусков ферросилиция могут вызвать искру и явиться причиной взрыва и пожара.
На некоторых заводах дробленый карбид кальция очищают от ферросилиция, что, однако, не устраняет полностью причину появления искры при ударе. Учитывая сказанное, для раскупорки барабанов необходимо применять латунное зубило или специальное приспособление, аналогичное ножу для открывания консервных банок. Перед началом раскупорки крышку баллона следует смазать слоем тав'ота толщиной 2—3 мм.