
- •Введение
- •I. Мероприятия по охране труда при организации работ на строительной площадке
- •1. Основные мероприятия по охране труда при организации строительных работ
- •2. Санитарно-гигиеническое и бытовое обслуживание рабочих
- •3. Искусственное освещение рабочих мест и строительных площадок
- •4. Организация транспорта и складского хозяйства
- •II. Земляные работы
- •1. Общие вопросы безопасности при разработке грунтов
- •2. Расчет устойчивости откосов
- •3. Расчеты креплений стенок траншей и котлованов
- •Примеры расчета креплений траншей и котлованов
- •4. Особенности разработки мерзлых грунтов
- •III. Электробезопасность на строительной площадке
- •1. Общие положения электробезопасности на строительной площадке
- •2. Указания по устройству электрических сетей
- •Воздушные линии электропередач.
- •Кабельные линии
- •Электропроводки
- •Переносные участки электросетей
- •3. Выбор сечений проводов и кабелей
- •Выбор сечений проводов и кабелей по потере напряжения
- •Выбор сечений проводов и кабелей по допустимому нагреванию
- •Выбор и проверка плавких предохранителей
- •4. Заземляющие устройства электроустановок
- •IV. Молниезащита строительных объектов
- •1. Общие положения
- •2. Защита от прямого удара молнии
- •3. Защита от заноса высоких потенциалов
- •4. Заземляющие устройства молниеотводов
- •V. Строительные леса
- •1. Поверочный расчет лесов конструкции вниомс
- •Подсчет нагрузок на
- •Поперечины лесов от веса
- •Материалов (временная
- •Нагрузка)
- •Подсчет нагрузок на стойки лесов от веса материалов (временная нагрузка)
- •Нагрузка от собственного веса элементов (постоянная нагрузка)
- •Нагрузка для крайних стоек ряда а:
- •Нагрузка для средних стоек ряда б:
- •Нагрузка для крайних стоек ряда б:
- •Проверка напряжений в стойках
- •Проверка напряжений в поперечинах
- •Проверка напряжений в щитах настила
- •Определение величин опорных моментов стойки
- •Расчет лесов конструкции вниомс на устойчивость
- •Зависимость коэффициента β от числа пролетов
- •2. Поверочный расчет лесов конструкции ленпромстроя (промстройпроекта)
- •Распределение временных нагрузок
- •Распределение постоянных нагрузок
- •Напряжения в стойках и прогонах
- •3. Расчет подвесных струнных лесов
- •Действие изгиба
- •Действие кручения
- •VI. Такелажные приспособления и оборудование
- •1. Подбор канатов и стропов
- •2. Расчет якорей
- •Расчет свайного якоря
- •Расчет заглубленных и поверхностных бетонных якорей
- •Расчет винтовых якорей
- •3. Расчет элементов грузозахватных устройств Расчет крюков
- •Расчет осей
- •Проверка по прочности производится из условия
- •Расчет тяг подвесок
- •Расчет блоков
- •Расчет полиспастов
- •4. Расчет и конструирование траверс
- •VII. Грузоподъемные устройства и механизмы
- •1. Расчет грузоподъемных устройств Монтажные мачты
- •Изгибающий момент в оголовке мачты
- •Мачтово-стреловые краны
- •Изгибающий момент в мачте в месте крепления стрелы
- •Кабельные краны
- •Подъем и установка мачт кранов
- •2. Расчет устойчивости грузоподъемных механизмов Устойчивость лебедок
- •Устойчивость самоходных кранов
- •Устойчивость башенных кранов
- •Устойчивость жестких стреловых кранов
- •Устойчивость козловых кранов
- •VIII. Выбор рабочих параметров монтажных кранов
- •I. Определение необходимой высоты подъема крюка крана
- •2. Определение требуемой грузоподъемности крана
- •3. Определение необходимой длины стрелы
- •Крана, закрепленной ниже уровня монтажных отметок,
- •При движении крана параллельно фронту
- •Монтируемых конструкций
- •Подбор крана с учетом оптимальной длины стрелы
- •4. Определение необходимой длины стрелы крана, закрепленной ниже уровня монтажных отметок, при движении крана по оси вдоль направления монтажа
- •Подбор крана при его движении по оси вдоль направления монтажа (угол )
- •6. Выбор крана при закреплении стрелы выше уровня монтажных отметок
- •7. Определение возможности монтажа из условия касания стрелы крана монтируемой конструкции
- •IX. Безопасность при транспортировании и монтаже строительных конструкции
- •I. Транспортные нагрузки при перевозках Расчет конструкций на транспортные нагрузки
- •Расчет автотранспортных средств на транспортные нагрузки
- •2. Особенности строповки строительных конструкций Выбор мест строповки
- •Расчет ферм на устойчивость при подъеме
- •3. Расчет и конструирование временных монтажных опор
- •X. Противопожарные мероприятия
- •1. Противопожарные требования при организации строительной площадки
- •Подставляя полученные значения в формулу, получим
- •Подставляя числовые значения в формулу, получим
- •2. Пожароопасность электроустройств и меры профилактики
- •Номинальный ток второго двигателя
- •3. Хранение огнеопасных материалов на строительной
- •Давление в баллонах в зависимости от температуры газов (нормальное давление при температуре 20° с равно 150 ати)
- •4. Средства пожаротушения
- •Литература
- •Инженерные решения по технике безопасности в строительстве
2. Особенности строповки строительных конструкций Выбор мест строповки
Строповка ферм. В процессе подъема и установки в проектное положение отдельные узлы ферм оказываются под воздействием сил, величина и направление которых не совпадают с действующими при их эксплуатации. Так, например, при подъеме фермы (рис. ПО), работающие на растяжение стержни нижнего пояса (1—5) оказываются сжатыми в результате действия изгибающих моментов, вызванных собственным весом ферм.
Рис. 110. Схема нагрузок при подъеме фермы
При этом наиболее нагруженными окажутся стержни 2, усилие в которых составляет
где
— вес 1 монтажного элемента фермы в т;
L — длина фермы в м
h— высота фермы в м;
а— расстояние между стропами в м.
Из формулы следует, что усилие в сжатых стержнях может быть уменьшено за счет увеличения расстояния а между стропами. Однако необходимо иметь в виду, что, увеличивая расстояние между стропами, приходится одновременно увеличивать и длину стропов, ухудшая тем самым условия использования полезной высоты монтажного крана.
Если же увеличить только расстояние а и изменить угол наклона стропов а, то верхние стержни и узлы ферм, расположенные между стропами, могут оказаться нагруженными значительными сжимающими усилиями Т горизонтальных составляющих натяжения стропов S.
Отсюда следует, что величина усилий в элементах монтируемой конструкции зависит не только от собственного веса и ее размеров, но также от принятой схемы монтажа, особенностей имеющегося в наличии такелажного оборудования и в значительной степени от правильного выбора места строповки.
При подъеме решетчатых конструкций стропами следует иметь в виду, что места крепления стропов должны быть обязательно расположены в узлах конструкций, не нагружая отдельные стержни местными изгибающими моментами. Для равномерного распределения нагрузок в сечении поднимаемого элемента необходимо устанавливать диафрагмы или дополнительные связи, повышающие пространственную жесткость ферм в местах крепления стропов. Под стропы должны быть обязательно подложены подкладки (металлические или деревянные), распределяющие усилие от стропа на большую поверхность и предотвращающие местные деформации стержней. Прокладки позволяют также избежать резких перегибов канатов обвязки, увеличивая срок их службы.
Строповку ферм производят либо непосредственно за верхние узлы или при наличии захватных отверстий при помощи закладки в них пальцев.
Иногда фермы поднимают за нижний пояс при помощи специальных захватов.
При подъеме за верхний пояс фермы полигонального очертания или треугольные длиной до 18 м обычно стропят за две точки, а при длине ферм свыше 18 м — за четыре точки.
Фермы с параллельными поясами в зависимости от их длины и веса могут иметь две, три и четыре точки захвата.
Строповка крупноразмерных стеновых панелей. Стеновые панели длиной 12 м стропят за отверстия в двух попарно расположенных точках в верхнем продольном ребре панели. В целях равномерной передачи усилий на ребро следует для каждой пары отверстий при строповке устанавливать распределительные подкладки из обрезков полосовой стали или уголков длиной 250—300 мм с применением рымболтов и прочих захватных деталей.
Строповка колонн. Большинство железобетонных колонн стропят в одной точке, вблизи оголовка колонны. Из горизонтального в вертикальное рабочее положение колонны можно переводить при помощи балансирных траверс или при помощи траверс с захватом для монтажа с транспортных средств.
При переводе двухветвевых железобетонных колонн при помощи захвата необходимо на опирающуюся ветвь надеть металлический башмак с распоркой, передающий часть усилия на вторую ветвь.
Рис. 111. Металлический башмак с распоркой
1 — распорка: 2 — башмак
При подъеме железобетонных колонн большой высоты часто их прочность бывает недостаточной для перевода из горизонтального положения в вертикальное. Если прочность при переводе колонн не обеспечивается, производят их строповку за две точки, расположенные несимметрично относительно центра тяжести колонн. При этом применяют специальные траверсы с роликами по концам, что позволяет при строповке колонны повернуть ее в воздухе и перевести в вертикальное положение.