Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
TK_kirpich.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
488.96 Кб
Скачать

5.4.3. Подбор крана

Подбираем кран по наиболее тяжелому элементу – наиболее тяжелый элемент – плита перекрытия ПК 59.12-8, m = 2,06 т.

Для строповки элемента используется строп 4СК-10-4 (m=89,85 кг, 3,6м). Определяем монтажные характеристики:

Монтажная масса

т. (5.1)

Высота подъема крюка

м, (5.2)

где - максимальная высотная отметка здания = 13,14 м;

- запас по высоте = 0,5 м;

- высота элемента в монтажном положении = 0,22 м;

- высота грузозахватного устройства = 3,6 м;

3.) Вылет крюка

, (5.3)

где - минимальный зазор между стрелой и монтируемым элементом,

равный 0,5м;

- расстояние от центра тяжести элемента до края элемента,

приближенного к стреле (половина ширины или длины элемента в

положении подъема), м;

- половина толщины стрелы на уровне верха монтируемого элемента,

равная 0,5м;

- расстояние от оси вращения крана до оси поворота стрелы, равное

2м;

- расстояние от уровня стоянки крана до оси поворота стрелы, равное

2м.

Требуемая длина стрелы

(5.4)

(м)

Монтажные характеристики:

  • = 2,15 т;

  • = 17,46 м;

  • = 12,32 м;

  • = 20,2 м.

      1. Выбор монтажных кранов по технологическим и технико-экономическим параметрам

Кран на специальном шасси автомобильного типа КС-7471

= 15,5 т;

= 23,5 м;

= 8 м;

= 29,6 м.

Пневмоколесный кран автомобильного типа КС-5363

= 25 т;

= 25,6 м;

= 17 м;

= 23,7 м.

Технико-экономические параметры пневмоколесного крана кс-7471 Расчет продолжительности монтажных работ

(5.5)

где - время работы крана непосредственно на монтаже, смен.;

, , , - время на транспортирование крана на объект, его

монтаж, опробование, пуск и демонтаж, смен.;

(5.6)

где - объем работ, выполняемый данной машиной, в шт., т или м3;

- эксплуатационная сменная производительность крана при монтаже

сборных элементов, в шт., т или м3 соответственно.

(5.7)

где - коэффициент, учитывающий неизбежные внутрисменные перерывы

в работе крана (по метеоусловиям, например), принимается равным

0,86;

- коэффициент, учитывающий неизбежные внутрисменные перерывы

в работе крана по техническим и технологическим причинам

(например, смена оснастки), принимается для стреловых кранов

0,8 - 0,85;

492 – продолжительность одной смены, мин.;

- продолжительность одного цикла работы крана при монтаже

элемента, мин.

(5.9)

где - время ручных операций, мин.;

- время машинных операций, мин.

(5.10)

где - соответственно ручное время строповки, установки и

расстроповки элемента, мин.

(мин)

(5.11)

где - средняя высота подъема крюка, м;

- средняя скорость подъема и опускания крюка, м/мин;

- средний угол поворота стрелы между положением стрелы при

строповке элемента и его установке в проектное положение, град.;

- среднее расстояние перемещения груза за счет изменения вылета

стрелы или перемещения грузовой каретки, м;

- расстояние перемещения крана, приходящееся на один элемент, м;

- скорость перемещения груза при изменении вылета стрелы или

скорость перемещения каретки, м/мин;

- число оборотов стрелы в 1мин.;

- рабочая скорость передвижения крана, м/мин;

- коэффициент, учитывающий совмещение операций поворота стрелы

с перемещением груза по вертикали, при изменении вылета стрелы,

принимается равным 0,75.

(мин)

(мин)

(шт/см)

(см)

(см)

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]