Другое необходимое снаряжение

Вам также понадобится юбка для защиты инсайда каяка от воды. Шлем, спасик, и спасконец не менее важны для вашей собственной безопасности. Необходима теплая одежда, как то мокрые и сухие гидрокостюмы, чтобы сохранять вашу температуру тела в холодных районах. Общее правило - одевайте спецодежду везде, где температура воды плюс воздуха меньше 48°C.

Чтобы получать удовольствие от каякинга, совсем не обязательно обладать всеми возможными причиндалами. Необходима основа, причем одно и то же снаряжение работает почти на любой воде. Тем не менее, первоначальные затраты могут немного шокировать.

Я рекомендую каждому гребцу использовать снаряжение только высшего качества. Если хотите сэкономить, купите подержанную лодку. Даже через два года вы легко сможете перепродать ее. Если вы действительно увлеклись каякингом, то настало время для апгрэйда снаряжения.

Юбка $60-100

Края юбки должны плотно прилегать к кокпиту. В общем, внутри лодки все остается почти сухим. Большинство гребцов используют неопреновые юбки, которые надежно закрывают от воды. Морские юбки иногда сделаны из нейлона, материала хорошего для крупного кокпита и разлагающего действия морской воды, но они промокаемы.

Срывная стропа юбки остается спереди и на верху кокпита. Если потянуть за нее, юбка срывается и можно быстро сделать самоспас после киля. Но даже без дерганья за стропу, юбка не должна удерживать вас в лодке против вашей воли.

Шлемы $40-100

Шлемы должны плотно сидеть закрывая виски и лоб. Испытайте плотность прилегания рукой двигая шлем... он должен слегка двигать кожу на вашем лбу, но плотность не значит теснота, от которой испытываешь дискомфорт. Шлем для белой воды легко сливает воду через дренажные отверстия. Морские каякеры редко носят шлемы... Они одевают их только когда исследуют пещеры или колбасятся в прибое.

Багажник для каяка

Раз уж у вас появилась лодка, остается найти, как доставить ее к реке. Наилучший способ сделать это - на верху вашего автомобиля. Редко багажники на крыше по умолчанию подходят для каяков, но если ваш автомобиль имеет систему водостока, то легко добавить специальное крепление для каяка. Большинство профильных магазинов продают такие крепления на автомобиль. Когда вы привязываете лодку, делайте это надежно. Лодки, слетающие с автомобиля на скорости 100км в час представляют собой серьезную опасность другим пользователям дороги, а также и вашему собственному снаряжению. Стандартный минимум - привязать лодку через каждый крюк и крест на крест, а также нос и корму к бамперам вашего авто.

Ключи от автомашины оставляйте на берегу, иначе можно утопить их.

Одеться для успешного сплава

Независимо от вашей экипировки, вы намокнете, будь то от брызг или полного киля. Возможность переворота и отстрела существует всегда и на любой воде, причем, когда меньше всего ожидаешь. Самое главное при этом - не остыть и не переохладиться.

Холод ведет к переохлаждению организма, что опасно для жизни.

Свободная, быстросохнущая одежда представляет собой наилучший вариант для каякинга. Она не должна стеснять никаких движений. Шорты и штаны не напрягают ноги и спину, когда вы сидите. Синтетические материалы быстро сохнут и будут содержать вас в тепле и удобстве, даже лучше, чем шерсть. Хлопок может использоваться только в жаркие летние месяцы, потому что однажды намокнув, он остается таким без способности к согреванию. Даже хлопковое нижнее белье должно быть заменено. Большинство каякеров носят нейлоновый плавательный костюм под одеждой, даже при более прохладной погоде.

Готовьтесь к более прохладным температурам, особенно от ветра на открытых массах воды. И помните, что температура воды, важнее, чем температура воздуха. Типичная температура весенних паводковых рек, озер, и бухт может представлять +4°C... достаточно, чтобы оставить вас без сил через несколько минут после погружения. Самое мудрое - всегда быть подготовленным к неожиданному сплаву вне лодки. С вашим развитием в спорте, вам придется накопить достаточно каякерского снаряжение для защиты в широком диапазоне различных ситуаций.