Фривил ("freewheel")

Не путать с "aerials", "freewheel" представляет собой картвил сделанный в воздухе, обычно в прыжке с водопада. Картвил начинается в последний момент, будто пробуя сделать "flatwheel". Разница в том, что, вода уходит из под вас и вы вертитесь на границе падающей воды и воздуха. Будьте осторожны при приземлении.

Сплитвил ("splitwheel")

Это картвил, где тот же край лодки, который используется, чтобы инициировать движение, используется и во время второй части вращения. Гребец наполовину вращает лодку, чтобы закончить движение.

Вообразите себя делающим картвил в бочке... Как переключиться из праворукого в леворукий картвил не прекращая вращения??? Ответ представляет собой "splitwheel"! Он включает начало нормального картвила на любой стороне, а затем, когда лодка вертикальна, надо залезть в чачу веслом и сделать обратный гребок(против течения)и провернуть бедра так, чтобы вы приводнить ту же сторону лодки для второго этапа картвила, что использовалась для первого.

Запутались? Бывает. Это динамическое движение, которое обязано быть сделано быстро и со значительным силой. После того, как лодка встанет горизонтально, вы начнете вращаться на противоположной стороне (если вы начали на левой, то сейчас вы на правой). Это сложное движение, но супер клевое, когда хорошо исполняется.

Эддивил ("eddywheel")

Используя "hops", каякер выходит на струю из улова, как бы на траверс, но на пересечении сбойки врезает нос под воду чтобы начать первый этап картвила.

Это движение по существу похоже на "flatwheel", но вода обеспечивает значительное содействие, забирая меньше энергии, чем "flatwheel". С хорошим чувством равновесия, силой и лодкой с достаточно малым объемом концов, возможны многочисленные картвилы на сбойке.

"Eddywheels" также возможны при входе в улово со струи. В этом случае вода улова предоставляет сопротивление вместо струи. Вы только инициируете "flatwheel" на входе в улово. Будьте внимательны на счет подводных камней на мели или других каякеров в районе улова.

Обратные "eddywheels" также прикольны. Вы начинаете греблей назад словно собираясь траверснуть через реку кормой. При выходе на струю вы используете кормовой "hops" для врезания кормы в воду. Струя поможет вращать лодку так, что вы окажетесь на носу. После этого все, как при обычном эддивиле, так что вы можете делать несколько вращений подряд.

Вэйввил ("wavewheel")

Это картвил сделанный с гребня вала. Снова, используя "hops", каякер погружает корму лодки на передней стороне вала и использует плющеный объем кормы для построения импульса к началу картвила. Когда бедра гребца проходят через пик вала, делается толчковый гребок и нос перекидывается в яму перед следующим валом.

Вал в полтора фута обычно достаточно велик, чтобы позволить носу лодки свободно пройти через первую часть картвила так, что когда он входит в воду, вращение может быть продолжено. Однако, с новыми лодками с низким объемом, много меньшие валы также доступны. Примечание: вода должна быть достаточно глубока, в противном случае, происходит сами знаете что.

Стернвил ("sternwheel")

Картвилы обычно начинают с носа, но можно и с кормы лодки. Наиболее крутой из них - "sternsquirt"-картвил. Гребец делает нормальный "sternsquirt", но как только нос начинает падать, гребец пробует увеличить его скорость падения и держать лодку на крене для того, чтобы врезать нос под воду и начать картвил. Это движение труднее инициировать чем "eddywheel", но с практикой возможны несколько вращений к ряду.