23

На правах рукописи

Гераскин Кирилл Михайлович Специфика реализации технико-тактической подготовленности лыжников-гонщиков в соревновательной деятельности

13.00.04 – Теория и методика физического воспитания, спортивной тренировки, оздоровительной и адаптивной физической культуры

Автореферат

диссертации на соискание ученой степени

кандидата педагогических наук

Москва – 2010

Работа выполнена в ФГОУ ВПО “Российский государственный университет физической культуры, спорта и туризма ”

Научный руководитель кандидат педагогических наук, профессор

Раменская Тамара Ивановна

Официальные оппоненты: доктор пед. наук, профессор

Боген Михаил Михайлович

канд. пед. наук, профессор

Корягин Николай Артемович

Ведущая организация ФГОУ ВПО “Московская государственная

академия физической культуры”

Защита состоится “21” сентября 2010 года в _____ часов на заседании диссертационного совета Д 311.003.02 при ФГОУ ВПО “Российский государственный университет физической культуры, спорта и туризма” по адресу: 105122, Москва, Сиреневый бульвар, 4, ауд. 603.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке ФГОУ ВПО “Российский государственный университет физической культуры, спорта и туризма”

Автореферат разослан “___” ___________ 2010 г.

Ученый секретарь

диссертационного совета Сахарова М.В.

Общая характеристика работы

Актуальность исследования. Двигательная деятельность лыжников-гонщиков принципиально отличается от представителей других циклических видов спорта многочисленным разнообразием используемых способов передвижения на лыжах, в числе которых несколько разновидностей попеременных и одновременных коньковых и классических лыжных ходов, многие варианты переходов с одного хода на другой, различные способы торможений, прохождения подъемов, спусков, поворотов, неровностей. Выбор и применение конкретного способа зависят, прежде всего, от естественно изменяющихся внешних природных условий, среди которых наиболее существенными являются используемый под лыжную трассу рельеф местности и состояние снежного покрова, определяющее условия скольжения лыж. Причем в одних и тех же внешних условиях, в частности на одном и том же рельефе, можно использовать 2-3 различных способа. Задача лыжника – оперативно выбрать индивидуально-оптимальный, адекватный реальному рельефу на конкретном участке трассы. Именно этот выбор объективно характеризует уровень его технико-тактической подготовленности.

С точки зрения спортивного результата наиболее информативным показателем технико-тактической подготовленности специализирующихся в циклических видах спорта, включая лыжников-гонщиков, является экономичность двигательной деятельности, как соотношение работы и энерготрат на ее выполнение (Фарфель В.С., 1969; Уткин В.Л., 1982; Платонов В.Н., 2004; Волков Н.И., 2009 и др.). Среди факторов, определяющих результат в лыжных гонках, возможности его прироста за счет повышения экономичности способов передвижения могут достигать 50% (Кальюсто Ю-Х. А., 1987).

В современных лыжных гонках, включая спринтерские дисциплины и лыжную гонку преследования без перерыва (персьют), введенные в международный календарь FIS в ХХI столетии, а также традиционные длинные дистанции, проводимые на Олимпиадах с 2002 в новом формате – с общего старта (масс-старт по международной терминологии), плотность спортивных результатов по существу достигла предела. Зачастую занятое лыжником место определяют фотофинишем, что свидетельствует о примерно равном уровне функциональной и физической подготовленности достаточно многочисленных претендентов на медали. При такой плотности спортивных результатов определяющим фактором становится прежде всего индивидуальное технико-тактическое мастерство.

В реальной соревновательной деятельности техника и тактика не существуют раздельно, но в интересах анализа их рассматривают не только совместно, но и поочередно, избирательно (Матвеев Л.П., 1997).

Все это определило актуальность темы и послужило основанием к проведению специального исследования по выявлению экономичных способов передвижения на различных по рельефу участках гомологированных лыжных трасс (гомологация − соответствие рельефа лыжной трассы требованиям международных правил соревнований по лыжным гонкам), изучению тактики соревновательной деятельности сильнейших лыжников-гонщиков мира за период с 2001 по 2009 гг. на всех разновидностях современных официальных международных соревновательных дистанций протяженностью от 0,8 до 30 км у женщин и от 1,2 до 50 км у мужчин, при классическом и свободном стилях передвижения, с использованием раздельного (интервального), группового и общего видов старта.

Объект исследования – спортивная техника как совокупность действий, обеспечивающих наиболее эффективное решение специфичных для лыжника-гонщика двигательных задач. Тактика соревновательной деятельности спортсменов мировой элиты с учетом особенностей регламента проведения каждой из 25 дисциплин современных лыжных гонок.

Предмет исследования – эффективные способы передвижения на лыжах и лыжероллерах на различных участках сильнопересеченного рельефа лыжных трасс, динамика соревновательной скорости, тактические приемы по распределению сил сильнейшими лыжниками-гонщиками мира во всех разновидностях официальных соревновательных дисциплин XXI столетия.

Гипотеза исследования. Предполагалось, что проведение официальных международных и всероссийских соревнований 1-й категории только на гомологированных лыжных трассах с четкой классификацией подъемов на категории А, В, С, дозированием их соотношения и сочетания с другими разновидностями рельефа (равнинно-холмистыми участками, спусками) значительно повышает требования к технической подготовленности лыжника-гонщика, в частности, оперативному выбору рационального способа передвижения, адекватного рельефу конкретного участка трассы; изучение применяемых тактических приемов в современных дисциплинах соревнований по лыжным гонкам, выявление на этой основе эталонных моделей тактики и индивидуальных особенностей соревновательной деятельности лыжников-гонщиков мировой элиты обеспечит повышение степени реализации психо-функциональных возможностей, физической подготовленности за счет технико-тактического мастерства.

Цель исследования – поиск резервов совершенствования технико-тактической подготовленности лыжников-гонщиков, обоснование экономичных способов передвижения на различных по рельефу участках гомологированных лыжных трасс, выявление обобщенных моделей тактики и индивидуальных тактических приемов соревновательной деятельности сильнейших лыжников-гонщиков мира во всех современных дисциплинах официальных соревнований по лыжным гонкам.

Реализация данной цели предполагала решение следующих задач:

1. Экспериментально обосновать рациональные классические и коньковые лыжные ходы при передвижении на лыжах и лыжероллерах на равнинных участках и подъемах разной длины и крутизны, отнесенных по современным международным правилам соревнований к категориям А, В, С.

2. Исследовать основной показатель тактики передвижения на лыжах – скорость и её динамику у лыжников-гонщиков мировой элиты в 25 разновидностях современных соревновательных дисциплин календаря FIS.

3. Выявить обобщенные модели и индивидуальные тактические приемы соревновательной деятельности сильнейших лыжников-гонщиков мира с учетом длины дистанции (от 0,8 до 50 км), вида старта (общий, групповой и раздельный), количества туров (2-4).

4. Определить резервы повышения технико-тактической подготовленности лыжников-гонщиков на основе адекватности двигательной деятельности рельефу лыжных трасс и оптимизации тактических приемов прохождения каждой дистанции современных официальных соревнований по лыжным гонкам.

Методы исследования

1. Анализ и обобщение научных и учебно-методических литературных данных по избранной теме исследования.

2. Педагогический эксперимент по выявлению эффективных лыжных ходов на различных по рельефу участках лыжных трасс.

3. Метод пульсометрии с последующим расчетом пульсовой стоимости (ПС) различных способов передвижения на лыжах и лыжероллерах.

4. Метод оценки коэффициентов трения скольжения лыж и трения качения лыжероллеров по методике Л.Кантола и Х.Русско.

5. Математические и аналитические методы анализа экономичности классических и коньковых лыжных ходов при передвижении на лыжах и лыжероллерах по пересеченному рельефу лыжной трассы.

6. Математический и графический анализ протоколов соревнований, официальных материалов FIS.

7. Обработка и анализ полученного фактического материала с помощью математических методов статистики (среднее арифметическое, среднее квадратическое отклонение; для оценки достоверности различия средних и дисперсий использовался t-критерий Стьюдента; коэффициент ранговой корреляции Спирмена).

Организация исследования. Исследование экономичности технико-тактических действий проведено в 2007 г. с участием 9 лыжников-гонщиков в возрасте 21-28 лет, имеющих квалификацию КМС (3 человека) и МС (6 человек).

Были подготовлены 4 разновидности рельефа, характерные для гомологированной лыжной трассы.

Отобраны классические и коньковые лыжные ходы, наиболее применяемые на этом рельефе квалифицированными лыжниками-гонщиками.

Все исследования на лыжах проводились по естественному снежному покрову в отличных условиях скольжения при коэффициенте трения скольжения около 0,028. Были использованы стандартные лыжероллеры с примерно таким же коэффициентом трения качения – 0,028. Временной интервал между исследованиями на лыжах и лыжероллерах не превышал 3-х недель.

Экспериментальная программа включала 4 этапа, первый и второй проводили в передвижении на лыжах по естественному снежному покрову, третий и четвертый – в бесснежный период с использованием лыжероллеров.

Были обработаны протоколы Олимпийских зимних игр, чемпионатов и Кубков мира за период с 2001 по 2009 гг., проанализировано 9533 спортивных результатов 160 лыжников-гонщиков. Для исследования динамики основного показателя тактики – скорости каждая соревновательная дистанция была разделена на равные по длине лыжные трассы/отрезки/круги, имеющие один и тот же рельеф. На каждом отрезке фиксировали время и рассчитывали скорость. Полученные данные группировались в зависимости от длины дистанции, вида старта, стиля передвижения, последовательности индивидуального спринтерского тура, этапа командного спринта, отдельно для мужчин и женщин (табл.1).

Таблица 1

Количество проанализированных спортивных результатов по изучению соревновательной тактики сильнейших лыжников-гонщиков мира

Дистанция/вид старта/стиль	мужчины	женщины	всего
спринт/классический	624	576	1200
спринт/свободный	432	480	912
командный спринт/классический	378	324	702
командный спринт/свободный	810	810	1620
10км/раздельный/классический		724	724
10км/раздельный/свободный		210	210
15км/раздельный/классический	756		756
15км/раздельный/свободный	543		543
15км/общий/свободный		306	306
15 км/персьют/общий		246	246
30 км/персьют/общий	282		282
30км/раздельный/классический		120	120
30км/раздельный/свободный		139	139
30км/общий/классический	110	120	230
30км/общий/свободный	458	110	568
50км/раздельный/классический	230		230
50км/раздельный/свободный	447		447
50км/общий/классический	150		150
50км/общий/свободный	148		98
Итого	5368	4165	9533

Научная новизна работы заключается в том, что впервые экспериментально обоснованы экономичные способы передвижения на лыжах и лыжероллерах на различных по рельефу отрезках лыжных трасс, в частности, на подъемах, отнесенных по новым правилам FIS к категориям А, В и С, и на равнинных участках. Проведен сравнительный анализ и выявлена степень взаимосвязи двигательно-функциональных показателей в передвижении на лыжероллерах как основном средстве тренировки в продолжительный бесснежный период подготовки с целевым соревновательным упражнением – передвижением на лыжах. Изучены тактические приемы лыжников-гонщиков мирового класса в 25 современных соревновательных дисциплинах, включенных в календарь FIS в последнее десятилетие. Выявлены обобщенные модели тактики у мужчин и женщин на каждой соревновательной дистанции. Отобрано двадцать специфичных вариантов индивидуальной тактики соревновательной деятельности победителей Олимпийских зимних игр, чемпионатов и Кубков мира по лыжным гонкам 2001-2009 гг.

Теоретическая значимость состоит в дополнении теории и методики лыжного спорта новыми сведениями о требованиях к технико-тактической подготовленности лыжников-гонщиков с учетом существенных изменений программы и регламента проведения соревнований по лыжным гонкам на Олимпийских зимних играх, чемпионатах и Кубках мира, проведения их на лыжных трассах, рельеф которых должен соответствовать характеристикам, установленным международными правилами соревнований.

Практическая значимость заключается в следующем:

– научном обосновании эффективных лыжных ходов на равнинных участках и различных по длине и крутизне подъемах при передвижении на лыжах и лыжероллерах как основном средстве тренировки лыжников-гонщиков в течение продолжительного бесснежного периода подготовки, удельный вес применения которого возрастает пропорционально росту квалификации;

– обосновании рекомендаций по использованию в подготовке лыжников-гонщиков разной квалификации лыжероллеров с установленным в исследовании коэффициентом трения качения с целью достижения большего двигательно-функционального соответствия с целевой соревновательной деятельностью и повышения на этой основе спортивных результатов;

– выявлении обобщенных и индивидуальных тактических приемов лыжников-гонщиков мирового класса во всех современных соревновательных дисциплинах, избирательное овладение которыми обеспечит с учетом сильных и слабых сторон подготовленности повышение эффективности тренировочного процесса;

– отборе показателей, характеризующих уровень технико-тактической подготовленности на разных этапах многолетней тренировки спортсменов, специализирующихся не только в лыжных гонках, а и в других циклических видах спорта;

– выявлении резервов повышения технико-тактического мастерства атлетов–претендентов на медали самых престижных международных соревнований, включая участников XXII Олимпийских зимних игр в Сочи (2014 г.).

Внедрение отдельных результатов исследования в практику подтверждено соответствующими актами. Наряду с этим возможно их использование в профессионально-ориентированных дисциплинах учебного плана учебных заведений физкультурно-спортивного профиля.

На защиту выносятся следующие основные положения:

1. Способы передвижения на лыжах и лыжероллерах, оптимально соответствующие рельефу гомологированных лыжных трасс, позволят лыжнику-гонщику повысить экономичность, а, следовательно, и результативность соревновательной деятельности.

2. Степень взаимосвязи двигательно-функциональных показателей в передвижении на лыжах и лыжероллерах, как основных средствах тренировки квалифицированных лыжников-гонщиков на снегу и в бесснежный период, свидетельствует об эффективности использования лыжероллеров с определенным коэффициентом трения качения.

3. Тактика соревновательной деятельности сильнейших лыжников-гонщиков мира во всех разновидностях современных соревновательных дисциплин является основой разработки обобщенных моделей и индивидуальных тактических приемов соревновательной деятельности.

4. Эталонные тактические приемы высококвалифицированных лыжников-гонщиков дают возможность дифференцировать тактику в зависимости от длины дистанции (от 0,8 до 50 км), стиля передвижения (классический и свободный), вида старта (общий, групповой и раздельный), количества туров (2 и 4).

5. Варианты индивидуально-оптимальных, ситуационных тактических приемов победителей в различных дисциплинах особенно важны и востребованы на заключительном этапе многолетней подготовки к главным соревнованиям.

6. Адекватность двигательной деятельности лыжника-гонщика рельефу лыжных трасс, оптимальный график прохождения соревновательной дистанции повысят эффективность технико-тактической подготовки на всех этапах многолетней тренировки лыжников-гонщиков.

Структура работы. Диссертация состоит из введения, 4 глав, выводов, практических рекомендаций, списка литературы и 27 приложений. Работа изложена на 204 страницах машинописного текста, включает 5 таблиц, 40 рисунков. Список литературы содержит 198 источника, в том числе 32 – на иностранном языке.