Сард Проверка

1. При включенных полусистемах отбора воздуха от двигателей установить задатчики НАЧАЛО ГЕРМЕТИЗАЦИИ командных приборов на барометрическое давление, превышающее давление аэродрома на 10-15 мм.рт.ст. Кабина экипажа и грузовая кабина автоматически загерметизируются.

2. Убедиться в том, что все сигнальные табло на панелях приборной доски и пультах в кабине экипажа у летчиков и штурмана, в грузовой кабине на переднем пульте БО не горят.

3. Показания УВПД в кабине экипажа и грузовой кабине: по шкале ПЕРЕПАД – 0,01-0,02 кг/см², по шкале ВЫСОТА – соответствуют высоте аэродрома или могут быть несколько меньше (на 100-200 м).

Эксплуатация

После запуска двигателей убедиться, что отбор воздуха от двигателей включен, в правильности показаний приборов, сигнальных табло, положения рукояток управления и переключателей САРД в исходном положении:

– ВАРИОМЕТР КАБИНЫ (грузовой) на отметке «0»;

– показания УВПД кабины экипажа и грузовой кабины:

по шкале ПЕРЕПАД – до 0,04 кг/см² (стрелка 0,035 кг/см²).

по шкале ВЫСОТА – соответствуют высоте аэродрома или несколько ниже (на 100-200 м).

Задатчики командных приборов кабины экипажа и грузовой кабины установлены:

– на шкале ИЗБЫТОЧНОЕ ДАВЛЕНИЕ – 0,5 кг/см²;

– на шкале НАЧАЛО ГЕРМЕТИЗАЦИИ – 650 мм.рт.ст.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. В полете при разгерметизации грузовой кабины запрещается переключение ВАР-30МК и приборов УВПД грузовой кабины на давление кабины экипажа с помощью рукоятки ПРОВЕРКА УВПД и ВАР-30 во избежание выхода из строя вариометра ВАР-30МК.

При взлете и наборе высоты ВАРИОМЕТР КАБИНЫ (грузовой) показывает «0» при установившемся режиме повышения перепада. После достижения заданного перепада давления показания в зависимости от вертикальной скорости набора могут быть 5-10 м/с, перепад давлений постепенно увеличивается до 0,48-0,52 кг/см².

Табло КАБИНА РАЗГЕРМ горят до высоты автоматической герметизации кабин, затем гаснут. Все другие табло не горят. Исправная система работает автоматически и не требует вмешательства экипажа.

Допускается в полете и на земле производить разгерметизацию кабины экипажа и грузовой кабины путем перестройки задатчиков ИЗБЫТОЧНОЕ ДАВЛЕНИЕ с 0,5 кг/см² на нулевое значение и переход на перепад 0,2, установив значение 0,2 кг/см². Перенастройка задатчиков допускается с любой скоростью, при этом возможны забросы скорости изменения давления в кабинах от 5 до 25 м/с и более по вариометру.

Перед началом снижения или на высоте не менее 6 км установить давление аэродрома посадки. В случае, если барометрическое давление аэродрома посадки ниже 590 мм.рт.ст., задатчик установить в крайнее левое положение (против часовой стрелки).

Примечание: В случае необходимости перестройки задатчиков НАЧАЛО ГЕРМЕТИЗ на Нп меньше 6 км рукоятки вращать медленно, не допуская отклонения стрелки вариометра более чем на 2 м/с, в дальнейшем, когда давление в кабинах начнет изменяться, рукоятки можно вращать с любой скоростью. т. к. далее скорость изменения давления не будет превышать значений, установленных задатчиками СКОРОСТЬ ИЗМЕН ДАВЛЕНИЯ.

При экстренном снижении обратный перепад давлений по УВПД не должен превышать 0,04 кг/см². Для предотвращения увеличения обратного перепада давлений выше допустимого уменьшить вертикальную скорость снижения самолета.

После посадки в конце пробега по загоранию сигнальных табло убедиться в том, что кабины самолета разгерметизированы. При наличии остаточного перепада давлений в кабинах включить разгерметизацию кабины экипажа и грузовой кабины выключателями КАБИНЫ ЭКИПАЖА ГРУЗОВОЙ КАБ РАЗГЕРМЕТ.