Высотное оборудование

Неисправность (отказ)

Дополнительные условия

1. Не работает заслонка из комплекта ОРВ одного двигателя.

2. Неисправен РИД одного двигателя.

3. Неисправен один или два РТ в магистралях горячего воздуха.

4. Неисправен один или два РТ в магистралях холодного воздуха.

5. Неисправен РТ в кабине экипажа или в грузовой кабине.

6. Неисправны указатели температуры воздуха в кабинах.

7. Неисправны указатели температуры воздуха в коробах.

8. Неисправен ЭМК включения обогрева ВСУ.

9. Подтекание (капельное) масла из маслосистемы ТХУ в СКВ.

10. Отказ одной ТХУ СКВ.

11. Неисправен один АРВП.

12. Неисправны сигнализаторы опасной температуры воздуха.

13. Отказ в открытом положении одной или двух заслонок продува ВВР от второго контура двигателей.

14. Неисправен ОРВ, расход воздуха в системе ниже нормы, не включается табло МАКС РЕЖИМ.

15. Отказ одного командного прибора (основного или дублирующего) в системе САРД.

16. Отказ одного выпускного клапана в открытом положении в одной кабине.

17. Отказ одного предохранительного клапана в закрытом положении в одной кабине.

18. Отказ одного предохранительного клапана в открытом положении в одной кабине.

19. Отказ кабинного вариометра.

Полёт разрешается, если есть отбор воздуха от остальных трёх двигателей. Отбор воздуха от двигателей неисправной подсистемы отключить.

Полёт разрешается, если есть отбор воздуха от остальных трёх двигателей. Отбор воздуха от двигателей неисправной подсистемы отключить заслонкой отбора.

Полёт разрешается, если ручная регулировка температуры работает нормально.

Полёт разрешается, если ручная регулировка температуры работает нормально.

Полёт разрешается, если ручная регулировка температуры работает нормально.

Полёт разрешается, если исправны соответствующие указатели температуры воздуха в коробах.

Полёт разрешается, если исправны соответствующие указатели температуры воздуха в кабинах.

Полёт разрешается при количестве масла в бачке ТХУ не ниже средней риски по масломерному стеклу.

Полёт разрешается при исправных системах регулирования температуры.

Полёт разрешается, если ручная регулировка расхода воздуха исправна.

Полёт разрешается, если ручное включение продува ВВР от второго контура двигателей работает нормально.

Полёт разрешается при исправном втором командном приборе.

Полёт разрешается на высоте, при которой высота в кабине не более 3000 м. Подачу воздуха производить от двух полусистем СКВ.

Полёт разрешается при нормальной работе выпускных клапанов и повышенном контроле за перепадом давления.

Полёт разрешается на высоте, при которой высота в кабине не более 3000 м. Подачу воздуха производить от двух полусистем СКВ.

Полёт разрешается при повышенном контроле за высотой в кабине.