2.11. Требования безопасности при работе с ядохимикатами по уничтожению растительности на железнодорожных путях

2.11.1. Работы по уничтожению растительности на железнодорож­ных путях необходимо проводить в соответствии с нормативными документами по применению пестицидов (гербицидов, арборицидов) на железнодорожном транспорте, согласованными с Департаментом здравоохранения МПС России и утвержденными в установленном по­рядке.

2.11.2. Для обработки железнодорожного полотна могут использо­ваться гербициды, применение которых в системе МПС России согла­совано с Главным санитарным врачом железнодорожного транспор­та. Применение других ядохимикатов запрещается.

2.11.3. Пестициды должны транспортироваться в затаренном виде в специальных крытых железнодорожных вагонах, а также в других видах транспорта, специально оборудованных в соответствии с дейст­вующими правилами на перевозку ядохимикатов.

Перевозка пестицидов на железнодорожном транспорте должна осуществляться в специально промаркированной таре и вагонах.

2.11.4. Обработку железнодорожного полотна гербицидами в жар­кое время года, а также в местностях с жарким климатом необходимо производить в утренние и вечерние часы при более низкой температу­ре в период ослабления восходящих и нисходящих потоков воздуха. В холодную погоду работа может производиться в дневные часы.

2.11.5. Проведение поливочных работ при скорости ветра более 4 м/с запрещается.

2.11.6. В зоне применения ядохимикатов необходимо оповещать население и работников железнодорожного транспорта по местному радио и в местной прессе о времени и месте планируемых обработок, а также о запрещении выпаса скота в местах обработок и об уничто­жении сенокосной травы. В местах массового скопления людей и переходах через пути должны вывешиваться соответствующие объяв­ления.

2.11.7. Во время опрыскивания пути работники, обслуживающие поливочный поезд, должны находиться в кабине управления. Выход наружу при остановках допускается только для работников, находя­щихся в полном комплекте спецодежды, спецобуви и средств индиви­дуальной защиты.

2.11.8. Уничтожение растительности на железнодорожных путях перегонов и станций, а также на территориях производственных баз ПМС, рельсосварочных поездов, шпалопропиточных заводов и дру­гих объектах должно производиться под руководством мастера пред­приятия, прошедшего обучение по обращению с ядохимикатами и сдавшего санитарно-технический минимум.

2.11.9. Работы по ремонту участков пути, отведенных для химичес­кой обработки, необходимо осуществлять до ее проведения. В случае необходимости проведения путевых работ на уже обработанных участках, к работам следует приступать не ранее чем через 20 дней после химической обработки.

В случаях, связанных с крайней необходимостью проведения путе­вых работ ранее указанных сроков, такие работы, особенно связанные с пылением, могут быть разрешены только при условии обязательно­го использования индивидуальных средств защиты.

Работники, не имеющие спецодежды или обеспеченные ею не пол­ностью, к работе с ядохимикатами не допускаются.

2.11.10. Работникам поливочного и опрыскивающих агрегатов при работе на электрифицированном участке запрещается находиться на площадке цистерны и производить загрузку химикатов в цистерны.

2.11.11. Все механизмы поливочного поезда и опрыскивающих аг­регатов после работы с ядохимикатами подлежат очистке, обмывке, а в необходимых случаях и обезвреживанию.

2.11.12. Длительное хранение ядохимикатов должно быть органи­зовано на складах, специально оборудованных для этой цели. Склад должен иметь стеллажи и обеспечивать защиту ядохимикатов от воздействия прямых солнечных лучей, увлажнения, загрязнения и меха­нического повреждения. Склад должен быть расположен на сухом месте, на расстоянии не менее 300 м от жилых построек и от источни­ков водоснабжения, вблизи железнодорожных путей с учетом свобод­ного подъезда автотранспорта.

Ранее построенные склады на расстоянии менее 300 м должны переноситься на указанное расстояние в плановом порядке.

2.11.13. Выдача гербицидов со склада производится только по письменному распоряжению руководителя предприятия или его за­местителя.

Кладовщик должен находиться в помещении склада только для приемки и отпуска препаратов. Выписка и учет гербицидов должны проводиться в другом помещении.

2.11.14. Загрузка пестицидов в вагон-кладовую поливочного поезда должна производиться на специально оборудованных заправочных пунктах. Площадка заправочных пунктов должна быть асфальтовой или цементной. Загрузка химикатов в цистерну поливочного поезда или емкость опрыскивателя должна осуществляться в специально отведен­ных для этой цели местах, которые должны быть удалены на расстояние не менее 300 м от жилых построек, источников водоснабжения и посе­вов культурных растений. На том же удалении в специально отведен­ных местах должна осуществляться очистка, промывка и в необходи­мых случаях дегазация коллекторных систем, смесительной цистерны поливочного поезда и баков опрыскивателей, а также механизмов по­ливочного поезда и опрыскивающих агрегатов. Эти пункты должны располагаться с учетом направления господствующих ветров.

Существующие заправочные пункты, расположенные на расстоя­нии менее 300 м, должны переноситься на указанное удаление в пла­новом порядке.

2.11.15. Загрузка гербицидов в вагон-кладовую поливочного поез­да должна осуществляться только механизированным способом, а за­полнение цистерн жидкими пестицидами должно производиться при помощи насосов.

2.11.16. Для временного хранения гербицидов, постепенно расходу­емых в процессе поливочных работ, в составе поливочного поезда должен использоваться вагон-склад, оборудованный стеллажами для ядохимикатов. Стены и пол вагона должны быть гладкими, без щелей и зазоров, легко поддаваться чистке и дегазации.

2.11.17. Отвод поверхностных и хозяйственных вод с территории, занятой под хранение пестицидов, заправка и промывка поливочного поезда и опрыскивающих агрегатов должны осуществляться посредст­вом водоотводных устройств и водоочистных сооружений. Спуск сточной воды после очистки с ядохимикатами не выше предельно допустимой концентрации и места выпуска сточных вод должны со­гласовываться с дорожными или территориальными центрами СЭН.

2.11.18. Бумажная и полиэтиленовая тара из-под ядохимикатов должна сжигаться, а зола закапываться в местах, согласованных с железнодорожными и территориальными центрами СЭН. Металли­ческая и стеклянная тара должна обезвреживаться.

2.11.19. Пить, принимать пищу, курить разрешается только вне помещения поливочного поезда после снятия спецодежды и средств индивидуальной защиты, тщательного мытья рук теплой водой с мылом и полоскания рта.

Оглавление