4, 8, 11, 15, 18 — Краны; 5 — линия к насосу; 6 — линия заполнения

стенда и насоса водой; 7, 17 — обратные клапаны; 9 — нижняя соединительная

коробка; 10 — сливная линия; 12 — мерная трубка; 13 — верхняя соединительная

коробка; 14 — переливная линия; 16 — линия подачи воздуха под давлением;

19 — редукционный клапан; 20 — манометр линии подачи воздуха.

Испытание на герметичность осуществляют открытием крана 18. Если при испытании снижается уровень воды в мерной трубке 12, то насос негерметичен. Снижение уровня воды в единицу времени не должно превышать нормативных значений.

Данный стенд выполнен в виде металлического шкафа, на переднюю панель вынесены манометры стенда и все рукоятки кранов, а также стеклянная мерная трубка. Шкала на панели у мерной трубки заранее проградуирована, для регистрации времени используют ручной секундомер.

В любой период эксплуатации насоса могут возникнуть отказы насосов пожарных автомобилей. Возможные причины отказов, их признаки и способы устранения приведены в таблице 5.2.

При консервации насосов на длительное хранение необходимо залить в насос смазку нефтегаз НГ 203-Б, провернуть вал насоса и слить смазку. Все отверстия насоса закрыть заглушками. Наружные поверхности насоса при консервации обработать смазкой ПВК (пушечная).

Таблица 5.2. Возможные неисправности центробежных насосов и способы их устранения.

Отказ, внешнее его проявление, признаки	Вероятная причина	Способ устранения
1	2	3
Насос не подает воду при пуске	Насос полностью или частично заполнен воздухом	Произвести вторичное всасывание воды включением вакуумной системы
Насос сначала подает воду, затем подача уменьшается и падает до нуля	Неплотности во всасывающей линии. Засорение всасывающей сетки	Проверить всасывающую линию, устранить неплотности. Очистить всасывающую сетку.
	Недостаточное заглубление всасывающей сетки	Опустить всасывающую сетку в воду не менее чем на 600 мм
При исправном насосе мановакуумметр не показывает давление (разрежение)	Мановакуумметр неисправен.	Заменить запасным (разбирать и ремонтировать запрещается)
При работе насоса наблюдаются стуки и вибрация	Ослаблено крепление насоса	Подтянуть болты
	Изношены подшипники.	Разобрать насос, проверить подшипники и заменить новыми
	Изношены шейки вала, на которые насажены подшипники	Заменить вал новым
	В насос попали камни	Разобрать насос и удалить камни
	Разрушено рабочее колесо	При разрушении и трещинах на колесе заменить его новым
	Возникла кавитация	Найти и устранить причину кавитации
При исправной коробке отбора мощности и	Засорены каналы рабочего колеса	Очистить каналы колеса
трансмиссии насос не подает воду	Срезаны шпонки крепления рабочего колеса	Разобрать насос и заменить изношенные детали
Вал насоса не прокручивается	Летом — засорение насоса	Разобрать насос, очистить рабочее колесо и внутренние полости насоса.
1	2	3
	Зимой — примерзание рабочего колеса	Прогреть насос горячей водой, теплым воздухом, паром
Из дренажного отверстия течет струйкой вода	В узле уплотнения не- достаточно пластичной набивки (уплотнение с пластичной набивкой).	Добавить винтом пластичную набивку
	Износ манжет (вариант с манжетами)	Заменить манжеты новыми
В масляную ванну насоса попадает вода	Засорено дренажное отверстие.	Прочистить дренажное отверстие.
	Изношены манжеты	Заменить манжеты
	Изношено уплотни- тельное кольцо или недостаточно пластичной набивки	Заменить уплотни тельное кольцо Добавить пластичной набивки
Из дренажного отверстия течет масло	Изношены манжеты	Заменить манжету в уплотнительном стакане

При эксплуатации шестеренчатых насосов необходимо иметь в виду, что движение автомобиля или трактора с насосом, не отсоединенным от храповика коленчатого вала, запрещается.

При тушении пожара собирают всасывающую линию на один или два рукава с всасывающей сеткой. Всасывающую сетку опускают в воду на глубину не менее 0,6 м от поверхности воды. Напорную рукавную линию собирают в зависимости от условий работы и обстановки на пожаре.

Двигатель включают при нейтральном положении рычага коробки передач и выжатой педали сцепления. Отпускают педаль сцепления и доводят педалью газа частоту вращения до 15...20с^-1. Происходит всасывание воды из водоема, после чего увеличивают частоту вращения до рабочего режима 25...30 с^-1.

Работа насоса без всасывающей сетки не допускается. Если насос не забирает воду из водоисточника, необходимо залить в полость насоса 100...250 г масла через всасывающий патрубок или смазать шестерни консистентной смазкой (солидолом) через пресс-масленку. Работать без воды длительное время насос не может, иначе быстро изнашиваются поверхности трения.

В транспортном положении насос с муфтой и валом привода выводят из зацепления с храповиком коленчатого вала. При помощи крайних отверстий лап и фиксаторов насос закрепляют в выключенном положении на кронштейне. После окончания работы шестеренного насоса в него заливают 200...500 г масла М10Б, прокручивают шестерни на 6...10 оборотов и закрывают заглушками штуцеры.

а)

Рис. 5.26. Схемы забора воды гидроэлеватором:

а — при подаче одного ствола; б — при подаче двух стволов (диаметр трубопровода из цистерны в насос недостаточен); в — при подаче двух стволов с применением водосборника; г, д — при подаче трех стволов.

Подача воды из открытых водоисточников при помощи гидроэлеватора осуществляется по различным схемам. По наиболее распространенной схеме, изображенной на рис. 5.26., емкость для воды пожарной автоцистерны используют как промежуточную. Забор и подачу воды по такой схеме осуществляют в следующем порядке:

установить АЦ и собрать рукавную линию по схеме (см. рис. 5.26), устранить резкие перегибы в рукавах, в цистерну через люк опустить напорно-всасывающие рукав и для устранения резких перегибов закрепить его рукавной задержкой;

выжав сцепление, включить коробку отбора мощности на насос и плавно отпустить педаль сцепления;

выключить сцепление рычагом из насосного отсека;

открыть одну напорную задвижку на насосе (к гидроэлеватору) и задвижку на трубопроводе от цистерны; остальные задвижки и краны должны быть закрыты;

включить сцепление;

рычагом «Газ» увеличить частоту вращения вала насоса до 2000 об/мин;

при возвращении воды от гидроэлеватора в цистерну открыть задвижку на напорном коллекторе насоса (к стволу);

установить необходимый напор на насосе (70...80м);

следить за уровнем воды в цистерне и регулировать его открыванием (закрыванием) задвижки на напорном коллекторе насоса (к стволу) и частотой вращения вала насоса рукояткой «Газ».

Способ, показанный на рис. 5.26 а, применяют для подачи на тушение одного ствола диаметром 19 или 13 мм.

В случаях когда необходимо подавать воду на тушение пожаров через два ствола (расход до 10 л/с), а диаметр трубопровода из цистерны в насос недостаточен для поддержания уровня воды в емкости и стабильной работы насосной установки, необходимо всасывающий рукав от насоса опустить в емкость через люк (рис. 5.26 б). Для насосов ПН-40 и ПН-30 в этом случае достаточно использовать водосборник, на один патрубок которого установлена заглушка, а к другому подсоединен рукав от гидроэлеватора (рис. 5.26 в). Во время запуска вакуумный клапан должен быть открыт для выпуска воздуха. После запуска такой системы необходимо закрыть задвижку от цистерны и затем подать воду к стволам.

В некоторых случаях устанавливают разветвление перед водосборником, через которое выпускают воздух при запуске системы, воздух в насос не попадает, что ускоряет запуск системы.

При подаче воды на пожар в количестве 10...20 л/с используют два гидроэлеватора, включаемые параллельно (рис. 5.26 г, д). Запускают в работу гидроэлеваторы поочередно: сначала один, потом другой.

Наиболее характерными ошибками при работе с гидроэлеваторами являются:

перекручивание и перегибы рукавов при прокладке рукавных линий;

резкое открывание напорных задвижек при подаче воды к стволам;

снижение давления в рукавной линии от гидроэлеватора к водосборнику на всасывающей полости насоса;

при использовании водосборника подача воды к стволам при открытой задвижке на трубопроводе от емкости цистерны;

неполное открывание напорной задвижки на насосе при подаче воды к гидроэлеватору при запуске;

превышение предельного расстояния до водоисточника.

При использовании гидроэлеваторов для забора и подачи воды к пожару необходимо знать количество воды, необходимое для запуска системы. Воды в емкости должно быть достаточно для заполнения всей рукавной системы до гидроэлеватора и от него к насосу. С учетом продолжительности запуска системы расчетный объем воды должен быть с коэффициентом запаса не менее двух.

Данные по объему воды в одном пожарном рукаве длиной 20 м при диаметре рукава: 51 мм — 40 л; 66 мм — 70 л и 77 мм — 95л.

При техническом обслуживании гидроэлеваторов необходимо проверять; наличие и исправность резиновых прокладок в соединительных головках; крепление и чистоту решеток во всасывающем отверстии; плотность фланцевых соединений и затяжку гаек; чистоту отверстия конического насадка.