Перечень вопросов по учебному предмету «Автотормоза»

1. Взаимодействие путевых и локомотивных устройств АЛСН.

2. В каких случаях производится сокращенное опробование тормозов.

3. Пользование АЛСН, УКБМ, Л 143, Л 168, Л 116 в пути следования.

4. Порядок производства полного опробования тормозов в грузовых поездах. Справка ВУ-45.

5. Назначение, устройство и работа регулятора давления АК-11Б (3РД).

6. Проверка автотормозов в грузовых поездах в пути следования.

7. Тормозная схема локомотива ВЛ-80с (2ТЭ10М)

8. Назначение и устройство крана машиниста 395. Положения ручки.

9. Назначение и устройство блокировки тормозов усл. № 367.

10. Порядок работы КЛУБ-У при движении с электронной картой и без нее.

11. Принцип работы сигнализатора разрыва ТМ датчика усл.№418.

12. Назначение и принцип работы САУТ-ЦМ/485,назначение кнопок ПУ.

13. Особенности обслуживания тормозов в зимних условиях.

14. Назначение и принцип действия ЭПК-150. Клапан КОН.

15. Назначение и устройство крана машиниста усл. № 254.Положения ручки.

16. Назначение и принцип работы ЭПТ в пассажирских поездах.

17. Назначение и устройство ВР №292-001,переключатель режимов.

18. Общие положения при обслуживании автотормозов.

19. Назначение и устройство ВР №483-000-1,переключатели режимов.

20. В каких случаях производится полное опробование автотормозов.

21. Порядок действий при нарушении работы устройств поездной радиосвязи.

22. Порядок действий при неисправности локомотивных устройств безопасности.

23. Порядок действий помощника машиниста при перезарядке тормозной магистрали поезда.

24. Порядок действий помощника машиниста при невозможности устранить неисправность локомотива.

25. Порядок осмотра состава поезда в связи с падением давления в ТМ.

26. Правила укладки тормозных башмаков под вагоны при закреплении поезда на перегоне.

27. Правила отключения неисправного автотормоза у грузового и пассажирского вагона.

28. Закрепление грузового и пассажирского вагона ручным тормозом.

29. Порядок действий пом. машиниста при самопроизвольном торможении ЭПТ.

30. Порядок продувки пневматической сети локомотива.

31. Порядок приемки тормозной рычажной передачи локомотива.

32. Порядок приемки тормозного компрессора, основные неисправности.

33. Состояние запорной арматуры тормозов на локомотиве. Приемка пломб, режимов ВР.

34. Обязанности пом. машиниста при смене кабин управления.

35. Обязанности при прицепке и отцепке локомотива от состава.

Преподаватель ________________ С.Н. Перминов

Перечень вопросов по учебному предмету «птэ, инструкции и безопасность движения»

1. Виды габаритов, их значение. Классификация негабаритных грузов. Общие условия перевозки негабаритных и сверхнегабаритных грузов.

2. Назначение стрелочного перевода, его устройство, направление движения по стрелочному переводу. Определение марки крестовины стрелочного перевода. Марки крестовин, применяемые на различных путях. Неисправности стрелочного перевода, при которых запрещается его эксплуатация.

3. Классификация светофоров по назначению. Сигнализация светофоров независимо от места установки и назначения. Наименьшие расстояния видимости сигнальных огней светофоров на перегонах и станциях, на прямых и кривых участках пути, а также на путях необщего пользования.

4. Требования ПТЭ, предъявляемые к подвижному составу. Неисправности колесных пар, при которых запрещается их эксплуатация. Высота оси автосцепки над уровнем верха головок рельсов. Допустимая разница по высоте между продольными осями автосцепок. Обязанности локомотивной бригады после прицепки локомотива к составу.

5. Обязанности локомотивной бригады при маневрах. Скорости при маневрах. Районы станции в которых запрещены маневры, порядок производства маневров в этих районах при необходимости, в том числе с выездом на стрелки централизованных маршрутов. Сигнализация маневровых светофоров. Ручные и звуковые сигналы, подаваемые при маневрах.

6. Порядок постановки вагонов в грузовые и хозяйственные поезда с пролетной магистралью. Производство полного и сокращенного опробования автотормозов. Начало движения после остановки поезда на перегоне вследствие самопроизвольного торможения. Ручные и звуковые сигналы, подаваемые при опробовании автотормозов.

7. Обязанности локомотивной бригады при вынужденной остановке поезда на перегоне в соответствии с распоряжением № 2817р. Порядок ограждения поезда при вынужденной остановке на перегоне.

8. Порядок возвращения поезда с перегона обратно на станцию отправления. Осаживание поезда на более легкий профиль того же перегона. Способы освобождения перегона при невозможности самостоятельного движения.

9. Основные принципы гарантированного обеспечения безопасности движения.

10. Сигналы, подаваемые предвходными и входными светофорами, в том числе на станциях с крестовинами пологих марок, их видимость на прямых и кривых участках пути. Порядок приема и следования на станцию поезда при запрещающем показании входного сигнала. Пригласительный сигнал, порядок движения при этом на путях общего и необщего пользования. Звуковые сигналы, подаваемые при приеме поезда на станцию.

11. Сигналы, подаваемые выходными светофорами, в том числе на станциях с крестовинами пологих марок, их видимость с главных и боковых путей. Повторительные светофоры, места установки и сигналы подаваемые ими. Звуковые сигналы при отправлении.

12. Предупредительные светофоры, места установки и сигналы подаваемые ими. Светофоры прикрытия, заградительные и предупредительные к заградительным, сигналы, подаваемые ими и их значение.

13. Сигналы, подаваемые локомотивными светофорами и их значение. Порядок отправления и движения поезда по неправильному пути при односторонней, двусторонней и двусторонней временной АБ, прием его на станцию. Обязанности локомотивной бригады при ведении поезда по неправильному пути по показаниям локомотивного светофора. Звуковые сигналы.

14. Ограждение мест, требующих уменьшения скорости на перегоне. Звуковые сигналы, подаваемые при движении поездов. Виды предупреждений. Обязанности локомотивной бригады при следовании по участку, где установлено предупреждение.

15. Ограждение мест препятствий для движения поездов и мест производства работ на перегоне, а также на путях необщего пользования. Виды предупреждений.

16. Ручные сигналы, подаваемые на перегонах и станциях.

17. Порядок отправления поезда при неисправности маршрутного указателя или повторителя группового выходного светофора при АБ и ПАБ. Порядок отправления поезда, если его голова находится за открытым выходным сигналом при АБ и ПАБ. Порядок отправления поезда при разрешающем показании выходного светофора, но неисправном повторительном светофоре или неисправном маршрутном указателе направления. Звуковые сигналы при отправлении.

18. Указатели наличия неисправных вагонов в поездах. Порядок взаимодействия работников при получении от дежурного по станции информации о срабатывании средств контроля «Тревога -1», «Тревога -2» о нагреве буксового узла в составе поезда.

19. Сигналы, применяемые для обозначения поездов, локомотивов при движении по правильному и неправильному пути. Обязанности локомотивной бригады при ведении поезда.

20. Ограждение мест препятствий для движения поездов и мест производства работ на станционных путях и в стрелочной горловине, а также на путях необщего пользования.

21. Звуковые сигналы на железнодорожном транспорте.

22. Порядок движения поезда, если на проходном светофоре при АБ красный огонь, непонятное показание, погасшие огни. Звуковые сигналы.

23. Сигнализация локомотивного светофора. Порядок движения поезда при несоответствии показаний путевого и локомотивного светофоров, внезапном появлении белого огня, устойчивом расхождении показаний этих светофоров.

24. Порядок отправления поезда с пути, не имеющего выходного светофора, а также при неисправности выходного светофора при АБ и ПАБ. Звуковые сигналы.

25. Порядок отправления поезда, если его голова находится за закрытым выходным сигналом, при АБ и ПАБ. Порядок отправления поезда в случае его остановки из-за самопроизвольного закрытия выходного светофора, если локомотив находится за этим светофором. Видимость выходных светофоров с главных и боковых путей. Звуковые сигналы.

26. Сигнализация выходных светофоров при ПАБ. Порядок отправления поезда после перекрытия выходного светофора при ПАБ, в том числе поезда встречного направления.

27. Сигнализация маршрутных светофоров. Порядок проследования маршрутного светофора с запрещающим показанием.

28. Сигнализация выходных светофоров при АБ и ПАБ. Порядок отправления хозяйственного поезда для работы на перегоне с возвращением на станцию при АБ и ПАБ, в том числе, если нет ключа-жезла. Порядок отправления и движения подвижных единиц при АБ на закрытый перегон, а также не ожидая закрытия перегона. Обозначение головы и хвоста поезда. Скорости при возвращении поезда с перегона вагонами вперед.

29. Порядок отправления и движения поезда с подталкивающим локомотивом, который возвращается с перегона обратно на станцию, при АБ и ПАБ, в том числе, если нет ключа-жезла. Звуковые сигналы. Обозначение головы и хвоста поезда. Порядок оказания помощи остановившемуся на перегоне поезду локомотивом сзади идущего поезда.

30. Порядок движения поездов при перерыве всех установленных видов телефонной связи, но при исправном действии АБ. Порядок движения поездов на однопутном и двухпутном перегоне при перерыве действия всех средств сигнализации и связи.

31. Сведения, сообщаемые машинистом остановившегося на перегоне поезда при затребовании помощи. Порядок движения вспомогательного локомотива в соответствии с распоряжением № 2817р. Порядок ограждения пассажирского и грузового поезда при вынужденной остановке на перегоне.

32. Определение опасного груза, классификация. Порядок действий локомотивной бригады при возникновении аварийной ситуации при следовании поезда с грузами 1 класса опасности (взрывчатыми материалами). Сигналы тревоги.

33. Требования, предъявляемые к сооружениям и устройствам путевого хозяйства. Ширина междупутья на перегонах и станциях. Ширина рельсовой колеи на прямых и кривых участках пути, допуски по ее содержанию. Путевые и сигнальные знаки. Установка предельных столбиков.

34. Нормальная высота и предельные отклонения высоты подвески контактного провода на перегонах, станциях, переездах. Уровень напряжения на токопримнике электроподвижного состава. Указатель «Опустить токоприемник», постоянные сигнальные знаки «Поднять токоприемник», «Внимание! Токораздел». Их назначение.

35. Максимальные скорости движения на перегонах и станциях. Действия, которые машинист в пути следования выполнять не вправе.

Преподаватель _________________ И.В. Бормоткина