Высокие электропомехи от неисправного генератора.

1. Проверьте, возможно, на устойчивость работы блока управления оказывают влияние электрические помехи бортсети, создаваемые неисправным генератором.

2. Отсоедините генератор от бортсети автомобиля, включите зажигание и сбросьте коды неисправности. Произведите запуск двигателя. Если код неисправности "061" не фиксируется блоком—неисправен генератор или его регулятор напряжения.

3. После устранения неисправности включите зажигание, сбросьте коды неисправностей, запустите двигатель и проконтролируйте отсутствие кода неисправности "061".

Высокие электропомехи от неисправного стартера.

1. Проверьте, возможно, на устойчивость работы блока управления оказывают влияние электрические помехи бортсети, создаваемые неисправным стартером при пуске двигателя.

2. Отключите генератор от бортсети, если имеется внешний источник напряжения 12В/100А, подключите его. Включите зажигание и сбросьте коды неисправности. Произведите запуск двигателя. Если код неисправности "061" по-прежнему фиксируется блоком—Вероятно, неисправен стартер.

3. После устранения неисправности включите зажигание, сбросьте коды неисправностей, запустите двигатель и проконтролируйте отсутствие кода неисправности "061".

Неисправность блока управления двигателем.

1. Подключите к системе контрольный блок управления.

2. После замены тестируемого блока на контрольный включите зажигание, запустите двигатель и проконтролируйте отсутствие кода неисправности "061".

3. Если код "061" не регистрируется на контрольном блоке, то замените тестируемый блок исправным.

Код 062—неисправность оперативной памяти блока управления.

• Причина 1: Отключение массы блока от двигателя.

• Причина 2: Отключение блока от клеммы "30" бортсети.

• Причина 3: Нарушение электрических контактов в жгутовом соединителе блока.

• Причина 4: Высокие электропомехи от высоковольтных цепей зажигания.

• Причина 5: Высокие электропомехи от неисправного генератора.

• Причина 6: Высокие электропомехи от неисправного стартера.

• Причина 7: Неисправность блока управления двигателем.

Отключение массы блока от двигателя.

1. Вероятно, провод массы блока управления был отключен от аккумулятора или от массы двигателя. Каждое принудительное отключение массового провода от аккумулятора через выключатель массы может приводить к записи в блок кода неисправности "062". После 10 минут непрерывной работы системы указанный код автоматически сбрасывается блоком.

2. Если принудительное выключение массы не производилось, то Вероятно, имело место кратковременная потеря контакта проводов массы блока "19" и "61" с металлической массой двигателя или кузова. Проверьте надежность крепления наконечников проводов массы к двигателю и кузову, а также их целостность.

3. После устранения неисправности включите зажигание, сбросьте коды неисправностей, запустите двигатель и проконтролируйте отсутствие кода неисправности "062".

Отключение блока от клеммы "30" бортсети.

1. Вероятно, провод электропитания блока управления был отключен от клеммы "Плюс" аккумулятора. Каждое принудительное отключение силового провода от аккумулятора может приводить к записи в блок кода неисправности "062". После 10 минут непрерывной работы системы указанный код автоматически сбрасывается блоком.

2. Если принудительное выключение бортсети не производилось, то вероятно имела место кратковременная потеря контакта в цепи электропитания блока: "58"-"18а"-"37б"-"37".

3. Проверьте надежность контактов и качество заделки проводов:

   • в колодке предохранителя "25А";

   • в колодке главного реле;

   • в колодке блока управления.

4. После устранения неисправности включите зажигание, сбросьте коды неисправностей, запустите двигатель и проконтролируйте отсутствие кода неисправности "062".