Плохой контакт провода массы между кузовом и двигателем.

1. Проверьте надежность соединения и целостность проводника массы кузова и двигателя. Пpи необходимости восстановите или замените.

2. Проверьте и при необходимости подтяните соединение наконечника провода массы с двигателем.

3. Проверьте надежность подключения выключателя массы к клемме "Минус" аккумуляторной батареи и к кузову. Восстановите или замените проводники соединения выключателя массы с аккумуляторной батареей и с кузовом, подтяните соединения наконечников проводов.

4. Проверьте: если выключатель массы не срабатывает или греется—замените его исправным.

5. После устранения неисправности включите зажигание и проконтролируйте отсутствие кода неисправности "025".

Неисправность стартера.

1. Неисправно тяговое реле стартера или цепь его электропитания: проверьте и восстановите цепь электропитания реле, замените тяговое реле исправным.

2. Неисправность обмотки стартера. Стартер неисправен, вероятно, по причине попадания воды вовнутрь или после перегрева обмотки пpи многократных попытках запуска двигателя—осмотрите стартер и при необходимости замените его исправным.

3. Повреждены зубья шестерни привода стартера (венца маховика), стартер закреплен с перекосом. Снимите крышку картера сцепления и осмотрите шестерню стартера и венец маховика, при необходимости замените дефектные элементы исправными.

4. После устранения неисправности включите зажигание и проконтролируйте отсутствие кода неисправности "025".

Неисправность блока управления двигателем.

1. Отсоедините блок управления от жгута проводов и внимательно осмотрите целостность контактов розетки жгута и вилки блока. При необходимости отрихтуйте контакты соединителя или замените их. При обнаружении воды в соединителе блок необходимо снять, остатки воды удалить, просушить блок при температуре не выше 85°C

2. Замерьте миллиамперметром ток, потребляемый блоком упpавления от аккумуляторной батареи пpи отключении зажигания—он должен быть не более 10 мА. Если ток потребления больше указанного—замените блок упpавления на исправный.

3. Подключите к системе контрольный блок управления.

4. После замены тестируемого блока на контрольный включите зажигание, запустите двигатель и проконтролируйте отсутствие кода неисправности "025".

5. Если код "025" не регистрируется на контрольном блоке, то замените тестируемый блок исправным.

Способы проверки исправности цепи контроля бортового напряжения.

1. Измерить поверенным вольтметром постоянного тока напряжение аккумуляторной батареи (АкБ):

   • если оно отличается от измеренного блоком более, чем на 0,8В—неисправен блок управления или жгут проводов; проверьте вольтметром напряжение на контактах "27" и "37" розетки блока управления:

     • если разница с АкБ более 0,8 В—неисправен жгут проводов;

     • если разница с АкБ менее 0,3 В—неисправен блок управления.

   • если разница менее 0,3В—неисправно бортовое электрооборудование.

Код 026—высокий уровень напряжения в бортовой сети.

• Причина 1: Неисправность генератора напряжения.

• Причина 2: Аккумулятор отключен от бортовой сети.

• Причина 3: Неисправность блока управления двигателем.

• Способы проверки исправности цепи контроля бортового напряжения.