Неправильная установка датчика на дроссельном устройстве.

1. При включенном зажигании проверьте напряжение U12 между контактами датчика "1" ("ДПДЗ-5В") и "2" ("ДПДЗ-ОВ")—оно должно быть в пределах 4,8... 5,2 В.

2. Если напряжение U12 в норме, то проверьте напряжение U32 между контактами розетки датчика "3" ("ДПДЗ+") и "2" ("ДПДЗ-ОВ")—оно должно быть 0,25... 0,65 В при полностью закрытом дросселе.

3. Если напряжение U32 при закрытом дросселе > 0,70 В, а при полностью открытом дросселе > 4,70 В, то имеет место:

   • неправильная установка датчика на дроссельном устройстве;

   • неисправен датчик положения дросселя—нарушена его градуировка.

4. После устранения неисправности включите зажигание и проконтролируйте отсутствие кода неисправности "024".

Неисправность датчика положения дросселя.

1. Если неисправность проявляется постоянно после включения зажигания и не зависит от манипуляций дроссельной заслонкой, то вероятно имеет место внутреннее замыкание выходного канала датчика на вывод электропитания датчика.

2. После замены датчика исправным включите зажигание и проконтролируйте отсутствие кода неисправности "024" при резком и плавном нажатии и отпускании педали акселератора.

Неисправность блока управления двигателем.

1. Отключите зажигание и массу бортсети. Отсоедините розетку жгута проводов от тестируемого блока управления двигателем.

2. Внимательно осмотрите целостность контактов розетки жгута и вилки блока. При необходимости отрихтуйте контакты соединителя или замените их. При обнаружении воды в соединителе блок необходимо снять, остатки воды удалить, просушить блок при температуре не выше 85°C.

3. Подключите к системе контрольный блок управления. Проверьте паспортные данные блока в процедуре "Паспорт".

4. После замены тестируемого блока на контрольный включите зажигание, запустите двигатель и проконтролируйте отсутствие кода неисправности "024".

5. Если код "024" не регистрируется на контрольном блоке, то замените тестируемый блок исправным.

Способы проверки исправности цепи датчика расхода воздуха.

1. Отсоедините датчик положения дросселя от жгута проводов. Замкните перемычкой "20 Ом" контакты "2-3" розетки жгута.

2. Включите зажигание, сбросьте коды неисправности и проверьте наличие текущего кода неисправности:

   • если по-прежнему фиксируется код "024"—неисправен блок управления или жгут проводов;

   • если фиксируется код "023"—неисправен датчик.

3. При наличии кода "024". Подключите датчик к жгуту проводов. Подключите вместо тестируемого блока контрольный блок. Включите зажигание, сбросьте коды неисправности, запустите двигатель. Если по-прежнему фиксируется код "024"—неисправен жгут проводов.

Код 025—низкий уровень напряжения в бортовой сети.

• Причина 1: Нарушен режим эксплуатации бортового аккумулятора.

• Причина 2: Проскальзывание ремня генератора (нет подзарядки).

• Причина 3: Неисправность генератора.

• Причина 4: Нештатные потребители бортсети (повышенный разряд).

• Причина 5: Плохой контакт провода массы между кузовом и двигателем.

• Причина 6: Неисправность стартера.

• Причина 7: Неисправность блока управления двигателем.

• Способы проверки исправности цепи контроля бортового напряжения.