Способы проверки исправности цепи датчика температуры охлаждающей жидкости.

1. Отсоедините датчик температуры охлаждающей жидкости от жгута проводов. Замкните перемычкой контакты "1-2" розетки датчика.

2. Включите зажигание, сбросьте коды неисправности, запустите двигатель и через 10 секунд проверьте наличие кода неисправности:

   • если по-прежнему фиксируется код "022"—неисправен блок управления или жгут проводов;

   • если фиксируется код "021"—неисправен датчик.

3. При наличии кода "022". Подключите датчик к жгуту проводов. Подключите вместо тестируемого блока контрольный блок. Включите зажигание, сбросьте коды неисправности, запустите двигатель. Если по-прежнему фиксируется код "022"—неисправен жгут проводов.

Код 023—низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки.

• Причина 1: Обрыв или замыкание на массу провода электропитания датчика.

• Причина 2: Короткое замыкание на массу или обрыв сигнального провода датчика.

• Причина 3: Неисправность (дребезг контактов) датчика положения дросселя.

• Причина 4: Неисправность (обрыв или короткое замыкание) датчика положения дросселя.

• Причина 5: Неисправность блока управления двигателем.

• Способы проверки исправности цепи датчика положения дросселя.

Обрыв или замыкание на массу провода электропитания датчика.

1. Обрыв цепи "12" электропитания датчика. Проверьте омметром целостность цепи "12" между контактом "1" розетки датчика и контактом "12" розетки блока управления.

2. КЗ цепи "12" электропитания датчика на массу. Проверьте омметром замыкание цепи "12" от контакта "1" розетки датчика на металлическую массу двигателя.

3. Блок управления неисправен. Если напряжение питания датчика между выводами "1-2 "не в диапазоне 4,8...5,2 В.—Вероятно, неисправен канал "+5В" блока управления.

4. После устранения неисправности включите зажигание, сбросьте коды неисправностей, запустите двигатель и проконтролируйте отсутствие кода неисправности "023".

Короткое замыкание на массу или обрыв сигнального провода датчика.

1. Отсоедините датчик от жгута проводов.

   • КЗ на массу сигнального провода датчика. Проверьте омметром вероятность соединения цепи "53" (контакт 3 розетки жгута датчика) на металлическую массу двигателя.

   • Обрыв сигнального провода датчика. Проверьте омметром вероятность обрыва цепи "53" между контактом "3" розетки жгута датчика и контактом "53" розетки жгута блока.

2. После устранения неисправности включите зажигание, запустите двигатель и проконтролируйте отсутствие кода неисправности "023".

Неисправность (дребезг контактов) датчика положения дросселя.

1. Если неисправность проявляется непостоянно после включения зажигания и зависит от манипуляций дроссельной заслонкой, то вероятно имеет место дребезг контактов датчика, то есть наблюдается частичная потеря контакта по причине износа контактной пары датчика.

2. Замените датчик исправным.

3. После устранения неисправности включите зажигание и проконтролируйте отсутствие кода неисправности "023" при резком и плавном нажатии и отпускании педали акселератора.

Неисправность (обрыв или короткое замыкание) датчика положения дросселя.

1. Если неисправность проявляется постоянно после включения зажигания и не зависит от манипуляций дроссельной заслонкой, то вероятно имеет место внутренний обрыв или замыкание выходного канала датчика на общий вывод датчика.

2. Замените датчик исправным.

3. После устранения неисправности включите зажигание и проконтролируйте отсутствие кода неисправности "023" при резком и плавном нажатии и отпускании педали акселератора.