Режими роботи стабілізатора

У стабілізаторі передбачено два основні режими роботи — АВТОМАТ та НАПІВАВТОМАТ і один допоміжний режим — ЦІЛЕВКАЗАННЯ.

Режим АВТОМАТ призначений для стрільби з місця і з ходу по наземних цілях. При цьому здійснюються стабілізація і стабілізоване наведення спареної установки у вертикальній і горизонтальній площини.

Робота стабілізатора в режимі АВТОМАТ в площині ВН може здійснюватися в діапазоні кутів підвищення спареної установки від –5 до +35° відносно площини погона, а в площині ГН — при круговому обертанні башти. На вугіллі підвищеннЯ спареної установки приблизно 35° відбувається автоматичне перемикання стабілізатора з режиму АВТОМАТ в режим НАПІВАВТОМАТ після спрацьовування кінцевого вимикача кута підвищення 35°.

Режим НАПІВАВТОМАТ є основним при стрільбі із спареної установки по повітряним цілям, В режимі НАПІВАВТОМАТ також забезпечуються стабілізація і стабілізоване наведення спареної установки у вертикальній і горизонтальній площині, але з меншою точністю стабілізації, чим в режимі АВТОМАТ.

Діапазон кутів наведення в режимі НАПІВАВТОМАТ в площині ВН — від – 5 до +75° відносно площини погона, в площину ГН — кругове обертання.

Режим ЦІЛЕВКАЗАННЯ призначений для повороту башти у напрямі цілі , яку вибрав командир, зі швидкістю перекидання по найкоротшій відстані. Можливість наведення з пультів управління в горизонтальній площині при режимі ЦІЛЕВКАЗАННЯ виключається.

На машині передбачені наступн блокування стабілізатора:

• при відкритих люках механіка-водія або десанта;

• при включенні ПТР;

• при подачі команди ПАЗ;

• при установці гармати або башти на стопор.

При відкритому люку, подачі команди ПАЗ або включенні ПТР відключаються електромагніти підйомного і поворотного механізмів, при цьому приводи ВН і ГН перемикаються на ручне управління.

При постановці гармати на стопор відключається електромагніт підйомного механізму, управління приводом ВН виключається, управління приводом ГН зберігається.

При установці башти на стопор відключаються електромагніт поворотного механізму і управління приводом ГН, управління приводом ВН зберігається.

Підготовка стабілізатора до роботи.

Перед включенням стабілізатора необхідно;

• перевірити чи немає перепон повороту башти та спареної установки ззовні та всередині машини;

• впевнитися в тому, що АЗС ВН, ГН, ПРЕОБР на коробці захисту КР-25 ввімкнені, вимикачі ПТР на блоці БУ-25-2С , ПАЗ на центральному щитку МВ та ПРИВОД на пульті управління командира вимкнені, а всі люки на даху корпуса машини зачинені.

• Розстопороти башту та спарену установку , якщо вони були застопорені;

• Перевірити поворт башти, підйом та опускання спареної установки (вручну) ;

• поворт башти, підйом та опускання спареної установки повинні бути рівномірними та без заїдань;

• включити АКБ та пустити двигун;

• попередити екіпаж про включення стабілізатора.

Порядок ввімкнення та вимикання.

Для вмикання стабілізатора встановити перемикач ПРИВОД в положення ВКЛ, через 6-20 с. загораються діоди ВН та ГН, на пульті НО загорається АВТ або ПАВ.

Для вимикання стабілізатора встановити перемикач ПРИВОД на пульті управління оператора в положеніє ВИКЛ, пр чому гаснуть діоди ВН та ГН а також АВТ або ПАВ.

Для перемикання режимів роботи стабілізатора встановити вимикач РЕЖИМ на пульті НО в положення АВТ або в положання ПАВ. Для управління стабілізатором від пульта командира включити вимикач ПРИВОД розташований на пульті управління командира (при ввімкненому вимикачі привод на пульті НО). Для передачі управління НО вимкнути вимикач ПРИВОД на ПУ-К.

При повороті корпусу пульта управління в крайнє положення в режисмі автомат швидкість наведення змінюється скачкоподібно від максимальної до перебросочної.

Регулювання приводів ВН та ГН проводиться роздільно при напрузі бортмережі 26-28 В. При настроювання максимальної швидкості наведення, жорсткості та демпфіювання привода ВН та усунення вібрації необхідно , щоб рухомі частинии гармати знаходилися в задньому положенні.

При настроюванні жосткості та демпфіювання привода ГН усунення вібрації та неплавності необхідно прибрати боєкомплект гармати.

Настройка жосткості та демпфіювання, усунення вібрації повинні проводитися одночасно.

В приводі ВН вона проводиться за допомогою регулювальних резисторів УСИЛЕНИЕ ВН , ДТ-ВН та ТГ-ВН.

В приводі ГН вона проводиться за допомогою регулювальних резисторів УСИЛЕНИЕ ВН , ДТ-ГН та ТГ-ГН.

Настройка уводів в площинах ВН та ГН проводити за допомогою регулювального резистора БГТА відповідного каналу.

Рис . Пульт управління стабілізатора:

1 — ручка ліва;

2 — кнопка електроспуску ПКТ;

3, 4, 5, 6, 7 — світлодіоди;

8 — ручка права;

9 — кнопка електроспуску гармати;

10 — ручка резистора БАЛАНС ВН;

11, 13 — вимикачі;

12 — підстава;

14 — ручка резистора БАЛАНС ГН