
- •Билет № 1
- •2. В комплект погрузчика входят:
- •Билет № 2
- •Билет № 3
- •Билет № 4
- •Билет № 5
- •Билет № 6
- •Билет № 7
- •Билет № 8
- •2. Основными задачами технического осмотра являются:
- •Билет № 9
- •4. Виды инструктажей:
- •Билет№ 10
- •2. По материалу основы смазки делятся на:
- •Билет № 11
- •1. Погрузчик - это самоходная подъемно-транспортная машина, предназначенная для погрузочно-разгрузочных работ и транспортировки на небольшое расстояние.
- •Билет№ 12
- •1. Двигатель состоит:
- •2. Причины возникновения неисправностей электрооборудования:
- •Билет№ 13
- •Билет№ 14
- •2. Руль поворачивается плохо
- •4. Основные причины возгорания это:
- •Билет№ 15
- •3. Как читать диаграмму грузоподъемности
- •4. Общие требования безопасности
- •Билет№ 16
- •4. В комплект погрузчика входят:
- •Билет№ 17
- •Билет№ 18
- •3. Неисправности системы питания дизельного двигателя
- •4. В комплект погрузчика входят:
- •Билет№ 19
- •2. Руль поворачивается плохо
- •Билет № 20
- •1. В конце смены водитель автопогрузчика должен:
Билет № 2
1. Общее устройство и классификация погрузчиков.
2. Подготовка к работе и обкатка нового погрузчика.
3. Особенности эксплуатации погрузчиков в зимних условиях.
4. Правила поведения при пожаре. Обеспечение пожарной безопасности при выполнении работ погрузчиком.
1. Погрузчик состоит: из рабочего оборудования (грузоподъёмник и вилочный захват), ходовой части (рама с противовесом), двигатель и трансмиссия.
Классификация:
По назначению:
- общего назначения (универсальные) для работы на площадках с усовершенствованным покрытием
- улучшенной проходимостью, для работы на открытых, грунтовых площадках без покрытия (от -40⁰С до +40⁰С)
- специального назначения
По расположению грузоподъёмника:
- фронтальные
- с боковым грузоподъемником
По грузоподъёмности:
- легкие – до 2 т
- средние – 2-5 т
- тяжелые – 5-10 т
- сверхтяжёлые – свыше десяти тонн
По типу трансмиссии:
- механическая
- электрическая
- гидродинамическая (гидромеханическая)
- гидростатическая
2. Заводские кратковременные испытания недостаточны для пуска погрузчика в работу с полной нагрузкой. В зависимости от модели погрузчика обкатка бывает от 50 до 100 моточасов. Перед обкаткой очистить от консервационной смазки, проверить и подтянуть все наружные крепления, механические части, гидравлическую систему, надёжность электрических контактов. Проверить наличие жидкостей, масел, смазок в узлах и агрегатах, исправность тормозов, зарядку АКБ, состояние шин, ремней.
Обкатка:
1 этап – 40% общего времени обкатывают погрузчик без груза, гидромеханических узлов наклона гидроподъёмника в холостую, скорости перемещения не более 50% максимальных, всё делать плавно.
2 этап – 40% общего времени допускается работа с грузом 50% от максимальной грузоподъёмности, скорость можно увеличивать до максимальной.
3 этап – 20% с полным грузом и выполнением всех приёмов работы.
В процессе обкатки следить за работой механизмов и систем (шум, нагрев). Все замеченные неполадки в период обкатки, необходимо заносить в дневник, на основании которого составляется акт о передаче погрузчика в эксплуатацию. После окончания обкатки, заменить масло в агрегатах по инструкции, обслужить фильтры.
3. Нижний предел температур, до которых разрешается эксплуатация погрузчика, указан в техпаспорте. При понижении температуры, усложняется запуск, изменяется работа системы охлаждения и смазки. При осеннем сезонном обслуживании (СО) проверяют и обслуживают средства облегчения запуска двигателя (свечи накаливания, электрические факельные устройства, предпусковой подогреватель) проверяют работу вентилятора, жалюзи смазать, утеплители радиатора, капота, проверить состояние антифриза. Если в систему охлаждения заливается вода, при низкой температуре сливать. АКБ утеплять, увеличить плотность электролита. В агрегаты и гидравлическую систему заливать масла и жидкости для зимних условий.
4. При первых признаках возгорания погрузчика (появление дыма, запаха горелой проводки), выехать из помещения, а если это невозможно остановить погрузчик в месте, где огонь с горящего погрузчика не может перекинуться на штабели груза, стеллажи и другую технику. Вызвать лично или через других работников пожарную охрану, доложить мастеру или начальнику участка. Выключить зажигание (массу), приступить к тушению пожара. На погрузчиках, работающих, на газе, закрыть вентиль на баллоне и выработать газ.
Склады, в которых хранятся грузы, оборудуются сигнализацией, огнетушителями, ящиками с песком, ёмкостями с водой, противопожарными щитами и гидрантами.
При штабелировании грузов необходимо учитывать, чтобы подъездные пути к средствам тушения пожара оставались свободными.
Курить на грузовых площадках и крытых складах разрешается только в специально отведённых местах.
В зарядных станциях для АКБ, помещениях выделенных для ремонта погрузчиков, запрещается хранить легко воспламеняющиеся и горючие материалы, курить, пользоваться открытым огнём и ремонтировать погрузчики с баками наполненные топливом.
Ветошь, смоченная смазочными материалами может самовозгораться, поэтому её необходимо хранить в специально отведённых местах.
Запрещается:
Открывать пробки у бочек с бензином ударяя металлическими предметами.
Курить во время заправки и во время контрольных осмотров баков, держать у выхлопной трубы глушителя, легко воспламеняющиеся предметы.
При работе погрузчика с огнеопасными грузами на выхлопную трубу нужно одеть искрогаситель.