Содержание:

Введение…………………………………………………………………...

1. Порядок выполнения основных операций технического осмотра дизеля.

2. Приборы контроля и поддержания рациональных параметров режимов бурения

Список литературы………………………………………………………..

План:

Введение…………………………………………………………………………6

1.Порядок выполнения основных операций технического осмотра дизеля

1.1. Замена масла в картере дизеля………………………………………7

1.2.Проверка и регулировка зазоров в клапанах дизеля……………......7

1.3 Проверка затяжки болтов крепления головки цилиндров…………9

1.4 Разборка и очистка ротора центробежного масляного фильтра….9

1.5.Промывка фильтра предварительной очистки масла…………......12

1.6.Операция технического обслуживания системы охлаждения……13

1.7.Заполнение системы питания топливном и удаление воздуха…....18

2.Приборы контроля и поддерживания рациональных параметров

режимов бурения………………………………………………………...20

Заключение………………………………………………………………. ……..24

Список литературы…………………………………………………..….............25

1.1 Замена масла в картере дизеля

При замене масла в картере дизеля выполняйте следующие рекомендации:

1. заливайте в масляный картер только рекомендованное настоящей инструкцией масло, соответствующее сезонному периоду эксплуатации;

2. заливайте масло до верхней метки на маслоизмерительном стержне. Не допускайте работу дизеля с уровнем масла ниже нижней и выше верхней метки; проверку уровня масла проводите не ранее, чем через 3-5 мин после остановки дизеля;

3. замену масла в картере дизеля производите через 500 ч. (при ТО-2).

Для слива масла в нижней части масляного картера дизеля имеется отверстие, закрываемое пробкой.

1.2 Проверка и регулировка зазоров в клапанах дизеля

Зазоры между клапанами и коромыслами проверяйте и регулируйте после обкатки нового трактора и через каждые 500 ч. (при ТО-2), а также после снятия головки цилиндров, ПОДТЯЖКИ болтов крепления головки цилиндров и при появлении стука клапанов. Зазор между бойком коромысла и торцом стержня клапана на непрогретом дизеле регулируйте на величину 0,25...0,30 мм для впускных и выпускных клапанов.

Регулировку производите в следующем порядке(рис. 35):

1. снимите колпак крышки головки цилиндров;

2. проверьте затяжку крепления стоек валика коромысел;

3. установите поршень первого цилиндра в ВМТ (оба клапана должны быть закрыты);

4. отпустите контргайку 2 винта на коромысле регулируемого клапана и, вворачивая или выворачивая винт 1, установите между бойком коромысла и торцом стержня необходимый зазор по щупу 3. После установки зазора затяните контргайку и снова проверьте зазор щупом, проворачивая штангу. Клапаны регулируйте в последовательности, соответствующей порядку работы дизеля (1-3-4-2), проворачивая коленчатый вал на 1/2 оборота по ходу часовой стрелки.

Рис. 35. Регулировка зазоров в клапанах дизеля

Допускается регулировка клапанов другим способом: