2.1. Котельная установка

Для выработки насыщенного пара для хозяйственных нужд и для отопления, а так же для увлажнения воздуха в станциях кондиционирования воздуха, на пассажирском судне проекта 301 устанавливаются судовой вспомогательный и утилизационный котлы.

Завод изготовитель: ФЕБ «Комбинат Дампферцойгунгсбау Берлин», завод: «Дампфкессельбау Дрезден-Юбигау».

Установки выполнены так, чтобы они могли работать в безвахтенном режиме в течении 24 часов, т. е. без постоянного непосредственного наблюдения за ними.

Судовой вспомогательный котел.

Судовой вспомогательный паровой котел однобарабанный водотрубный с естественной циркуляцией воды.

Уровень воды в барабане котла может регулироваться на заданную величину путем включения и выключения одного из питательных насосов.

Технические характеристики:

Производительность максимальная продолжительная	2500 кг/час
Максимально допустимое рабочее давление	1,0 МПа
Рабочее давление установки	0,6 МПа
Максимальная температура насыщенного пара	1650 С
Температура питательной воды на выходе	60 ÷ 900 С
Температура отходящих газов за воздушным экономайзером	≈ 2500 С
Коэффициент полезного действия	87,5 %
Площадь нагрева – омываемая водой	41,1 м2

Судовая установка утилизационного котла

Установка утилизационного котла состоит из утилизационного котла принудительной циркуляции с ребристыми трубами типа AKSR.

Данный котел на стороне газа состоит из двух котлов. Отдельное снабжение выхлопными газами осуществляется при помощи двух вспомогательных двигателей типа 6NVD 26/20 AL-1.

Технические характеристики:

Паропроизводительность	500 кг/ч
Максимальное допустимое рабочее давление	1,3 МПа
Диапазон рабочего давления	0,3 ÷ 0,5 МПа
Поверхность нагрева со стороны газов со стороны воды	94,5 м2 22,1 м2
Количество отходящих газов	2 × 3700 Кг/ч
Температура выхлопных газов при входе при выходе	3500 С 1870 С

2.2. Другие установки

Установка для приготовления питьевой воды.

Потребность судна в питьевой и мытьевой воде покрывается путем обработки забортной воды в установках, смонтированных на борту судна в помещении холодильных машин.

Для этого служат 2 установки приготовления питьевой воды типа «ОЗОН 4». Производительность каждой установки составляет 4 м³/час.

Рефрижераторные установки.

Провизионная установка предусмотренная для частичного дополнительного охлаждения и для хранения в охлажденном виде провизии.

Провизионная установка состоит из двух компрессорных агрегатов в состав которых входит:

- поршневой компрессор типа H2-28/4-065

- электродвигатель трехфазного тока

- кожухотрубный конденсатор, 2,5 м²

- два фильтра/осушителя

- два насосных агрегата охлаждающей воды

Рефустановка для кондиционирования воздуха смонтирована в рефмашинном отделении. Она предназначена для охлаждения рассола, который в кондиционерах используется для охлаждения воздуха. Общая холодопотребность 890 кВт ± 5%.

На судне установлено два рефрижераторных комплекта состоящих из:

- винтовой компрессорный агрегат в который входит:

- винтовой компрессор S3-900

- двигатель трехфазного тока (160 кВт)