
- •Требования к микроклимату и воздуху рабочей зоны
- •Требования к освещению кабины автомобиля
- •Требования к уровню шума и вибрации
- •Требования к охране окружающей среды
- •Воздействие производственных факторов на организм человека
- •Требования по санитарно-бытовому и медико-профилактическому обслуживанию
- •Требования к режимам труда и отдыха
- •Основные требования к организации перевозок детей
- •Оказание первой медицинской помощи при дтп
- •Организация оказания доврачебной помощи пострадавшим
- •Первая помощь при ранении, переломах, вывихах, ушибах
- •Первая помощь при кровотечениях
- •Первая помощь при отравлениях
- •Оказание помощи при потере сознания, остановке дыхания и кровообращения
- •Пищевые отравления и меры их предупреждения
- •Санитарный и дезинфекционный режим
- •Гигиенические требования к транспортировке пищевых продуктов
- •Требования к проведению дезинфекции автотранспорта
- •Организация и проведение дезинфекции наземного пассажирского общественного транспорта
- •Проведение расчетов потребности и организация учета, получения и расходования дезинфицирующих средств
- •Организация, проведение и учет дезинсекционных и дератизационных мероприятий
- •Организация и проведение контроля за выполнением дезинфекционных, дезинсекционных и дератизационных работ
- •Перечень нтд
Требования по санитарно-бытовому и медико-профилактическому обслуживанию
Автотранспортные предприятия должны быть обеспечены санитарно-бытовыми помещениями и помещениями для лечебно-профилактических мероприятий в зависимости от характера и вида выполняемых работ.
Водители обязаны проходить ежедневные предрейсовые медицинские осмотры. Выявленные больные водители и водители, находящиеся в состоянии алкогольного опьянения, отстраняются от управления автомобилем.
Администрация автотранспортного предприятия должна принимать меры к обеспечению питания водителей. Водителям рекомендуется следующий режим питания: прием пищи должен быть регулярным, промежутки между приемами пищи не должны превышать 4-5 часов, обязателен прием пищи перед выходом на работу, ужин необходимо принимать не менее чем за 2 часа до сна.
Для соблюдения правил личной гигиены водитель должен иметь в автомобиле моющие средства, щетку для мытья рук, полотенце, ветошь для вытирания рук от горюче-смазочных материалов.
Администрация автотранспортных предприятий должна обеспечить прохождение водителями обязательных предварительных и периодических медицинских осмотров. Руководители предприятий обязаны организовать и проводить с участием ФГУЗ «Центр гигиены и эпидемиологии» гигиеническое обучение водителей, а также полный курс подготовки по программе оказания первой медицинской помощи при дорожно-транспортных происшествиях.
Требования к режимам труда и отдыха
Внутрисменные регламентированные перерывы для отдыха должны устанавливаться с учетом тяжести и напряженности труда, видов перевозок. Рекомендуется первый перерыв устанавливать через 2-3 часа после начала работы на линии, во второй половине дня - не реже чем через каждые 2 часа продолжительностью по 10 минут. Длительность непрерывного пребывания за рулем рекомендуется ограничить до 2 часов. Частота, организация и длительность внутрисменных перерывов устанавливается по согласованию с медицинскими работниками, указывается в путевом листе и контролируется службой безопасности движения.
Администрация предприятия обязана внедрять мероприятия, направленные на снижение нервно-психического напряжения и производственного утомления работающих (вводная гимнастика, физкультурная минутка, физкультурная пауза, психологическая разгрузка и т.п.).
Запрещается привлекать к сверхурочным работам и устанавливать продолжительность рабочей недели более 10 часов: водителям со стажем вождения автомобиля менее 3 лет, в возрасте свыше 55 лет, часто и длительно болеющим (3 и более раза в году).
Перерыв для отдыха и питания устанавливается продолжительностью, как, правило, 40-60 минут, но не более 2 часов, желательно в середине рабочей смены, но не позднее чем через 4 часа после начала работы. В случаях сменной организации труда водителей изменение смены допускается только после выходного дня.
В соответствии с разделом 4 Трудового кодекса РФ Министерством транспорта РФ утверждено Положение об особенностях рабочего режима и времени отдыха водителя (№ 15 от 20.08.2004 г.) Настоящее положение устанавливает особенности режима рабочего времени и времени отдыха водителей. Все вопросы рабочего времени и времени отдыха, не предусмотренные Положением, регулируются законодательством РФ.
Особенности рабочего времени и времени отдыха, предусмотренные Положением, являются обязательными при составлении графиков работы (сменности) водителей. Расписания и графики движения автомобилей во всех видах сообщений должны разрабатываться с учетом норм Положения. График работы на линии составляются работодателем для всех водителей ежемесячно на каждый день с ежедневным или суммированным учетом рабочего времени.
На междугородних перевозках при направлении водителей в дальние рейсы, при которых водитель за установленную графиком работы продолжительность ежедневной работы не может вернуться к постоянному месту работы, работодатель устанавливает водителю задание по времени на движении и стоянку с учетом норм Положения.
В течение рабочего времени водитель должен исполнять свои трудовые обязанности в соответствии с условиями трудового договора, правилами внутреннего трудового распорядка и графиком работы. Нормальная продолжительность рабочего времени водителей не может превышать 40 часов в неделю.
При осуществлении междугородней перевозки, если пребывание водителя в автомобиле предусматривается продолжительностью более 12 часов, в рейс направляются два водителя. При этом автомобиль должен быть оборудован спальным местом для отдыха.
Рабочее время водителя состоит из следующих периодов:
- время управления транспортным средством;
- время специальных перерывов для отдыха;
- подготовительное время при выезде на линию и заключительное время при возвращении;
- время прохождения медосмотра;
- время стоянки в пунктах загрузки (разгрузки), посадки (высадки) пассажиров;
- время простоев не по вине водителя;
- время проведения работ по устранению неисправностей.
Водителям предоставляется перерыв для отдыха и питания продолжительностью не более двух часов, как правило, в середине рабочей смены.
Служба охраны труда предприятий и организаций, имеющих автомобильный транспорт, обязана проводить оценку условий труда на рабочем месте водителя автомобиля.