
- •1. Общее знакомство с организацией
- •2. Изучение производственной деятельности подразделения (цеха, отдела, участка, мастерской и т.Д.)
- •Состав отчёта по специальности «производство строительных изделий и конструкций» Технический отчет включает:
- •Методика составления технического отчета
- •Памятка учащемуся, направленному на технологическую практику
- •Учёт работы
- •Краткая характеристика предприятия
- •Характеристика выпускаемой продукции
- •Характеристика сырьевых материалов
- •Пооперационный контроль производства и методы испытания конструкции
- •Внутризаводской и внутрицеховой транспорт.
- •9.Критический анализ технологического процесса
- •Общественные поручения
- •Выполнение индивидуального задания
- •Производственная характеристика практиканта
Внутризаводской и внутрицеховой транспорт.
На заводе ЖБИ-4 в качестве транспорта применяется автотранспорт, козловые краны, бульдозеры; а в качестве внутрицехового- мостовые краны, кран- балки, самоходные тележки, раздаточные бункера.
При помощи автосамосвалов производится доставка бетонной смеси из БСЦ в формовочный цех №2.
С помощью козлового крана ведутся разгрузочно- погрузочные работы на складе готовой продукции.
Бульдозеры применяют на открытом складе заполнителей для сталкивания щебня и песка на конвейер подштабельной галереи.
Кран- балки применяются в арматурном цехе для подачи арматуры к правильно-отрезному станку и к станкам для резки арматуры, подачи готовых каркасов на самоходные тележки.
Мостовые краны в формовочном цехе применяются при формовании, транспортировании в ямную камеру и обратно, распалубка изделий.
Самоходные тележки используются для вывоза готовых изделий на склад готовой продукции, а также в арматурном цехе для подачи арматуры и вывоза готовых арматурных изделий. Конструктивно они выполнены в виде рамы на 4 колёсах, в задней части смонтирован привод передвижения, на её поверхности изготовлены деревянные подставки для укладки на них вывозимых ж/б изделий.
Разновидностью внутрицехового транспортного средства являются раздаточные бункера, предназначенные для транспортирования смеси из БСЦ к месту её укладки в форму, и накопительные бункера для накопления бетонной смеси.
9.Критический анализ технологического процесса
Низкий уровень механизации и автоматизации технологических процессов, большое применение ручного труда и следовательно высокая трудоёмкость процессов. В арматурном цехе много отходов арматурной стали, которые можно уменьшить, применив стыковую сварку с непрерывной безотходной резкой.
Используемые для ТВО ямные камеры оборудованы перфорированным трубопроводом. Процесс ТВО ни в одном пролёте не автоматизирован, это ухудшает качество изделий, увеличивает расход пара.
Для бетонов применять пластифицирующие добавки, позволяющие повысить удобоукладываемость бетонной смеси, повысить плотность бетона, уменьшить расход цемента, уменьшить время вибрирования и перемешивания бетонной смеси и снизить расход электроэнергии. Для ТВО эффективнее было бы применять ямную камеру конструкции Семёнова, что даёт снизить расход пара до 150-200 кг/м.
Недостатки процессов производства:
- большая запылённость
- много ручного труда
- открытые склады заполнителей(зимой без подогрева)
- арматурный цех находится на большом расстоянии от формовочного
Участие в семинарах, совещаниях, производственных экскурсиях
Дата |
Тематика |
Форма участия |
Результат |
Подпись руководителя |
|
Знакомство со стендовой технологией производства на заводе |
экскурсия |
Ознакомле-ние с технологией |
|
|
ЖБИ-5 |
|
изготовления |
|
|
|
|
стендовым методом |
|
|
|
|
|
|
|
Знакомство с новым оборудованием и механ-ми |
экскурсия |
Ознакомле-ние с |
|
|
формовочн. цехов на ДСК |
|
оборуд-ем завода ДСК |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возможные формы участия: присутствие, выступления, подготовка материалов, участие в обсуждении и т.д.