Тактико-технічні дані бортових світлофорів

Показники	Бортові світлофори			Зад. ліхт. Комб. ЗФК-3
	БСТ-З	БСТТ-3	БСЛ-3
Кількість світлих крапок	3	3	3		3
Сх.розташ. Світ. крапок	Трикут.	Трикут.	Лінійн Вертик.		Лінійн гориз-на
Відс-нь між св. кр., мм	400	380	110		70
Діа. Розс-ча, мм	50	45	50		35
Кіл-ть Пер-ихком-д	19	19	19		18
Дал-сть вид-ті, м	500	450	500		200
Роздільна вид-ть вогнів, м	100	150	100		60
Спосіб монтажу	Телескопічна трубка на хомутах			Болт до кроншт.Устандартного зад. ліхтаря
Місце розміщення	Лівий борт автомобіля			По місцюрозташ. стандарт. задн.ліхтаря

Задній ліхтар комбінований ЗФК-3 (мал.) заміняє стандартний задній ліхтар вантажних автомобілів. При збереженні всіх властивостей звичайного заднього ліхтаря застосування ліхтаря ЗФК-3 дозволяє передавати команди по колоні триколірним кодом і значно розширити функціональну сферу стандартного ліхтаря.

У комбінації світлових крапок приладу передбачається індикатор відстані й сигналізатор повороту. Два ці додавання поліпшують систему світлової сигналізації автомобіля й підвищують безпека руху.

Ліхтар ЗФК-3 можна використати при русі в місті як звичайний задній ліхтар, а при русі в колоні - як світлосигнальний пристрій для передачі команд. Такий задній ліхтар може бути встановлений на будь-якій машині, за винятком тих, які буксирують причіпні системи.

Всі зазначені прилади у своїй повній конструктивній схемі припускають наявність спеціального апарата (пульта) керування. Пульт керування в найпростішому варіанті може бути виконаний у вигляді трьох кнопкової коробки, встановленої в кабіні автомобіля.

Практичне використання світлосигнального устаткування для передачі команд по ладу машин припускає наявність заздалегідь розроблених таблиць з переліком необхідних сигналів. У кожному окремому випадку необхідний перелік команд може мінятися відповідно до завдання маршу.

Подібні таблиці доцільно мати в кабінах автомобілів у поле зору водія.

Погоджене використання сигналу «Стоп», підсвічування номерного знака, двох покажчиків поворотів (правого й лівого) і під кузовного підсвічування може забезпечити подачу до десятка команд із задовільною читаністю й розрізненням сигналів.

Однак керування рухом автомобільних колон не вичерпується систематичною подачею й передачею по колоні команд водіям з командирської машини. Застосовуються також прилади окремої групи допоміжного призначення, що забезпечують попередження водія про можливий наїзд на машину, що йде спереду, сигналізацію по особливостях маршруту й вказівки про приналежності автомобіля до даної колони

Повний комплекс світлотехнічних засобів, що забезпечує надійне керування автомобільною колоною, повинен включати:

-прилади для передачі команд керування по ладу машин, забезпечення безаварійної їзди в колоні й швидкості маневру й зручності перебудування колони;

-для регулювання руху.

З метою позначення тимчасових проїздів, з'їздів й об'їздів у місцях, що вимагають підвищеної уваги водія, а також для позначення перекриття руху на окремих напрямках у стиках і на перехрестях доріг можуть застосовуватися дорожні світильники й сигнальні ліхтарі.

Крім перерахованих вище засобів керування автомобільною колоною в русі використаються й рухливі засоби зв'язку (мотоцикл, автомобіль), але вони не завжди мають потрібну ефективність, особливо коли за умовами руху колону обганяти не можна.

Подача команд і сигналів колоні може також здійснюватися виставлянням спеціальних знаків і покажчиків, що ставляться до всього минаючого транспорту (об'їзд, заражений ділянка, проїзд у мінному полі й т.д.).