
- •Види контролю та організація їх проведення
- •Огляд машин посадовими особами.
- •Періодичність оглядів ат посадовими особами
- •Огляд автомобільної техніки командирами частин (з'єднань).
- •Контроль за технічним станом і експлуатацією автомобільної техніки при інспектуваннях, підсумкових (часткових) перевірках
- •Організація проведення документальної ревізії автомобільної служби
- •Загальна оцінка стану автомобільної техніки частини (підрозділу)
- •Кузов, кабіна, додаткове устаткування
Кузов, кабіна, додаткове устаткування
Відсутній або неправильно встановлене дзеркало заднього виду.
Не працює склоочисник.
Не опломбований або несправний спідометр.
Несправний звуковий сигнал.
Несправне тяглово-зчіпний або опорно-зчіпний пристрій.
Маються значні зовнішні ушкодження деталі кузова і фарбування металевих поверхонь.
На машинах під час перевезення людей, а також вогненебезпечних, вибухових, отрутних або особливих вантажів відсутні вогнегасники й інші пристосування, призначені для ліквідації пожежі і забезпечення безпечного перевезення вантажу.
ПОРЯДОК ПРИЙОМУ ТА ПЕРЕДАЧІ ВІЙСЬКОВОЇ АВТОМОБІЛЬНОЇ ТЕХНІКИ В ЧАСТИНІ ТА З ЧАСТИНИ В ЧАСТИНУ.
Прийом і передача озброєння і військової техніки здійснюється на підставі наказу командира частини.
При прийомі необхідно перевірити технічний стан машин і її укомплектованість. Прийняті машини повинні бути в справному стані з повністю укомплектованим ЗІП відповідно до комплектувальної відомості.
Закінчивши прийом (передачу) техніки той хто приймає складає рапорт і акт прийому техніки. У акті повністю указуються всі недоліки виявлені при прийомі техніки (напрацювання, технічний стан і укомплектованість).
При передачі техніки з частини в частину акт складається за формою № 12. Після складання акта його підписують той що здає, та що приймає і командир підрозділу (якщо техніка передалася з частини в частину, то командир частини).
Доукомплектування військ у мирний час здійснюється за планами за рахунок одержання з заводів – виготовлювачів або заводів кап. ремонту машин, а так само з інших частин. У мобілізаційний період, крім того, надходить з народного господарства.
Для прийому АТ у команду включають: офіцерів технічної служби і командирів машин по одному на кожні десять машин.
Водіїв – не менш одного на дві машини,
Фахівців – по одному на тридцять машин.
Приймальники приймають АТ за часом:
до 5 машин - до 5 доби;
до 15 машин - до 8 доби;
понад 15 машин - 15 – 20 доби.
Якщо з початку експлуатації машина пройшла більш 1000 км., то після проведення зовнішнього огляду і вивчення документів на машину, проводиться контрольний пробіг на відстані 10 – 15 км. для визначення технічного стану машини і працездатності вузлів і агрегатів.
Передача оформлюється актом технічного стану, який підписується представниками приймальної сторони, і що здає.
Акти складаються:
усередині частини в 1м екземплярі;
із заводів у 2х екземплярах;
з частини в частину в 3х екземплярах;
Додаток 3
до пункту 4.5 Положення про проведення технічного огляду транспортних засобів Збройних Сил України
ДІАГНОСТИЧНА КАРТА
________________________________________________________
(тип, марка, модель, номерний знак транспортного засобу)
_______________________________________________________________________
Належність ___________________________________________________
(військова частина та її підпорядкованість)
Рік випуску ______, двигун № ________, шасі (рама) № ________, кузов № _______
Таблиця 1
-
Дата
Час
Причина
перевірки
Дата
Час
Причина перевірки
Таблиця 2
№ з/п |
Перелік чинників, що впливають на забезпечення безпеки дорожнього руху |
Відмітка про справність (наявність) |
Примітка |
1 |
2 |
3 |
4 |
1 |
Гальмівна система |
|
|
1.1 |
Зміна конструкції гальмових систем, застосування гальмової рідини, вузлів або окремих деталей, що не передбачені для даної моделі транспортного засобу або не відповідають вимогам підприємства-виробника |
|
|
1.2 |
Під час дорожніх випробовувань робочої гальмівної системи перевищення гальмівного шляху |
|
|
1.3 |
Порушення герметичності гідравлічного гальмового приводу |
|
|
1.4 |
Порушення герметичності пневматичного або пневмогідравлічного гальмового приводу |
|
|
1.5 |
Несправність манометра пневматичного або пневмогідравлічного гальмового приводу |
|
|
1.6 |
Стоянкова гальмова система при відключеному від трансмісії двигуні не забезпечує нерухомий стан транспортних засобів |
|
|
1.7 |
Не фіксується важіль (рукоятка) стоянкової гальмової системи в робочому положенні |
|
|
2 |
Рульове керування |
|
|
2.1 |
Сумарний люфт у рульовому керуванні перевищує граничні значення: |
|
|
2.2 |
Не передбачені конструкцією відчутні взаємні переміщення деталей і вузлів рульового керування або переміщення їх відносно кузова (шасі, кабіни, рами) транспортного засобу |
|
|
2.3 |
Зіпсований або відсутній передбачений конструкцією підсилювач рульового керування або рульовий демпфер (на мотоциклах) |
|
|
2.4 |
У рульовому керуванні встановлено деталі зі слідами залишкової деформації та іншими дефектами, а також застосовано деталі і робочі рідини, що не передбачені для даної моделі транспортного засобу або не відповідають вимогам підприємства-виробника |
|
|
3 |
Зовнішні світлові прилади |
|
|
3.1 |
Кількість, тип, колір, розміщення і режим роботи зовнішніх світлових приладів не відповідають вимогам конструкції транспортного засобу |
|
|
3.2 |
Порушено регулювання фар |
|
|
3.3 |
Не горить лампа лівої фари в режимі ближнього світла |
|
|
3.4 |
На світлових приладах немає розсіювачів або використовуються розсіювачі і лампи, що не відповідають типу даного світлового приладу |
|
|
3.5 |
На розсіювачах світлових приладів нанесено тонування або покриття, що зменшує їх прозорість чи світло- пропускання |
|
|
4 |
Склоочисники та склообмивачі вітрового скла |
|
|
4.1 |
Не працюють склоочисники |
|
|
4.2 |
Не працюють передбачені конструкцією транспортного засобу склообмивачі |
|
|
5 |
Колеса та шини |
|
|
5.1 |
Шини легкових та вантажних автомобілів з дозволеною максимальною масою до 3,5 т мають залишкову висоту малюнка протектора менше 1,6 мм, вантажних автомобілів з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т – 1,0 мм, автобусів – 2,0 мм, мотоциклів – 0,8 мм |
|
|
5.2 |
Шини мають місцеві пошкодження (порізи, розриви тощо), що оголюють корд, а також розшарування каркаса, відшарування протектора і боковини |
|
|
5.3 |
Шини за розміром або допустимим навантаженням не відповідають моделі транспортного засобу |
|
|
5.4 |
На одну вісь транспортного засобу встановлено діагональні шини разом з радіальними, ошиповані і неошиповані, морозостійкі і неморозостійкі, шини різних розмірів чи конструкцій, а також шини різних моделей з різними малюнками протектора для легкових автомобілів, різними типами малюнків протектора – для вантажних автомобілів |
|
|
5.5 |
На передню вісь транспортного засобу встановлено радіальні шини, а на іншу (інші) – діагональні |
|
|
5.6 |
На передній осі автобуса встановлено шини з відновленим протектором, а на інших осях – шини, відновлені за другим класом ремонту |
|
|
5.7 |
На передній осі легкових автомобілів встановлено шини, відновлені за другим класом ремонту |
|
|
5.8 |
Відсутній болт (гайка) кріплення або є тріщини диска й ободів коліс |
|
|
6 |
Двигун |
|
|
6.1 |
Вміст шкідливих речовин у відпрацьованих газах або їх димність перевищують установлені стандартами норми |
|
|
6.2 |
Негерметична паливна система |
|
|
6.3 |
Несправна система випускання відпрацьованих газів |
|
|
7 |
Інші елементи конструкції |
|
|
7.1 |
Немає передбачених конструкцією транспортного засобу стекол, дзеркал заднього виду |
|
|
7.2 |
Не працює звуковий сигнал |
|
|
7.3 |
Встановлено на скло додаткові предмети або нанесено покриття, які обмежують оглядовість з місця водія і погіршують його прозорість |
|
|
7.4 |
Не працюють передбачені конструкцією замки дверей кузова або кабіни, запори бортів вантажної платформи, запори горловин цистерн і паливних баків, механізм регулювання положення сидіння водія, аварійні виходи, пристрої для приведення їх у дію, привід керування дверима, спідометр, тахограф, пристрій для обігрівання й обдування скла |
|
|
7.5 |
Зруйновано корінний лист або центральний болт ресори |
|
|
7.6 |
Зіпсовано тягово-зчіпний або опорно-зчіпний пристрій тягача і причіпної ланки у складі автопоїзда, а також передбачені їхньою конструкцією страхувальні троси (ланцюги) |
|
|
7.7 |
Відсутній передбачений конструкцією бампер або задній захисний пристрій, грязезахисні фартухи і бризговики |
|
|
8 |
Відсутні: |
|
|
8.1 |
медична аптечка |
|
|
8.3 |
знак аварійної зупинки |
|
|
8.4 |
на вантажних автомобілях з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т і в автобусах з дозволеною максимальною масою понад 5 т – противідкотні упори |
|
|
8.5 |
працездатний вогнегасник |
|
|
9 |
Відсутні ремені безпеки та підголовники в транспортних засобах, де їх установка передбачена конструкцією |
|
|
10 |
Ремені безпеки не в робочому стані або мають видимі надриви на лямках |
|
|
11 |
Відсутні або несправні фари і задні габаритні ліхтарі транспортного засобу, що перевозить великогабаритний, великоваговий чи небезпечний вантаж, а також проблискові маячки, світлоповер- тальні елементи, розпізнавальні знаки, передбачені чинним законодавством України |
|
|
Таблиця 3
№ з/п |
Перелік документів, що перевіряються у водія під час проходження транспортним засобом технічного огляду |
Відмітка про наявність (відсутність) |
1 |
Посвідчення водія на право керування транспортними засобами відповідної категорії та талон до нього |
|
2 |
Технічний талон транспортного засобу |
|
3 |
Військовий квиток з відміткою про проходження допідготовки (перепідготовки) на даний тип транспортного засобу |
|
4 |
Медична довідка щодо придатності до керування транспортними засобами відповідної категорії |
|
5 |
ДОПНВ-свідоцтво про підготовку водіїв транспортних засобів, що перевозять небезпечні вантажі |
|
6 |
Свідоцтво про допущення транспортних засобів до перевезення визначених небезпечних вантажів |
|
7 |
Дозвіл на встановлення та використання на транспортному засобі спеціальних звукових та світлових сигнальних пристроїв, виданий ДАІ МВС України |
|
8 |
Посвідчення на право керування вантажним автомобілем, обладнаним для перевезення особового складу (тільки для водіїв строкової служби) |
|
9 |
Посвідчення на право керування транспортними засобами, обладнаними спеціальними звуковими та світловими сигналами |
|
У разі недотримання вимог хоча б одного з вищезазначених пунктів транспортний засіб уважається несправним (таким, що не пройшов технічний огляд).
Таблиця 4
Рішення службової особи ПБДР ВСП |
||
Справний |
Несправний |
|
Експлуатація заборонена |
Вилучений технічний талон транспортного засобу та знятий номерний знак (серія, номер) |
|
|
|
|
Службова особа ПБДР ВСП ________________________________________
(найменування підрозділу ВСП)
_________________ ____________________ ___________________
(посада) (підпис) (П.І.Б.)