Загальна оцінка стану автомобільної техніки частини (підрозділу)

Загальна оцінка стану автомобільної техніки за підрозділ і військову частину виводиться на підставі отриманих оцінок за технічний стан, догляд та зберігання відповідно до табл.4.

Таблиця 4.

Загальна оцінка стану автомобільної техніки військової частини (підрозділу)

Оцінка технічного стану	Оцінка догляду та зберігання	Загальна оцінка стану автомобільної техніки
відмінно	відмінно	відмінно
добре	добре	добре
добре	відмінно	добре
добре	відмінно	задовільно
добре	добре	відмінно
добре	задовільно	відмінно
задовільно	задовільно	добре
задовільно	добре	задовільно
задовільно	задовільно	задовільно

Примітка: при незадовільній оцінці за технічний стан або догляд та зберігання, стан автомобільної техніки підрозділу, військової частини оцінюється "незадовільно" незалежно від іншої оцінки.

Перелік несправностей, при наявності яких забороняється експлуатація машин

Гальма

1. Робоче гальмо не забезпечує рівномірного загальмування всіх коліс.

2. При однократному натисканні на педаль робочого гальма при русі не забезпечується встановлена ефективність гальмування.

3. Порушено герметичність системи пневматичнихгальм, що викликає падіння тиску повітря при непрацюючому двигуні більш 0,5 кг/см²за 15 хв; підтікає рідина в гідравлічній системі гальм.

4. Не працює манометр системи пневматичних гальм.

5. Компресор не забезпечує встановленого тиску повітря в системі пневматичних гальм.

6. Відсутній або несправна гальмова система причепа або напівпричепа з дозволеною максимальною вагою більш 0,75 т.

7. Важіль (рукоятка) стояночного гальма не утримується пристроєм, що стопорить.

8. Стояночный гальмо не утримує машину незалежно від умов його завантаження на підйомі або спуску з ухилом 16%.

9. На причепі, що не має пристрою для автоматичного загальмування на випадок відриву від машини, а також на одноосьовому причепі відсутні запобіжні (страховочные) ланцюги або троси.

Рульове керування

1. Величина люфту рульового керування перевищує норму, установлену заводом-виготовлювачем.

2. Якщо ця норма не встановлена, люфт, заміряний по ободу кермового колеса, не повинний перевищувати 25 град.

3. Утруднено обертання кермового колеса.

4. Не закріплені, не зашплинтованы або ушкоджені деталі рульового керування.

5. Несправний гідропідсилювач рульового керування.

Колеса і шини

1. Протектор шини легкового автомобіля має глибину малюнка по центрі бігової доріжки менш 1,6 мм, автобуса - 2 мм,вантажного автомобіля — менш 1 мм.

2. Шина по розмірі і припустимому навантаженні не відповідає моделі транспортного засобу.

3. Колесо ненадійне закріплено на маточині

Двигун і трансмісія

1. Зміст окису вуглецю у газах двигуна, що відробили, перевищує встановлену норму.

2. Підтікає паливо із системи живлення.

3. Несправний або відсутній глушитель.

4. Не включається або мимовільно виключається передача,

5. Ушкоджено або вібрує карданний вал

Зовнішні світлові прилади

1. Фари не відрегульовані відповідно до інструкції заводу-виготовлювача.

2. Не горять фари (не вважаючи противотуманные) або передній або задній габаритний ліхтар.

3. Якщо не горить одна фара або габаритний ліхтар, світло повинне бути забезпечене з лівої сторони машини.

4. Не горить стоп-сигнал.

5. Не горить покажчик повороту.

6. Не горить пізнавальний знак автопоїзда.

7. Відсутні передбачені конструкцією світловідбивачі.

8. Не горить ліхтар заднього номерного знака або його висвітлення не забезпечує видимість знака на 20 м.