Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Istoria_Gruzii_-_chast_II.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
3.24 Mб
Скачать

2. Промышленность.

Отмена крепостничества оказала влияние и на подъем промышленного производства. В 60-ых годах XIX века в Грузии продолжало существовать мелкотоварное производство, но его место постепенно начинает занимать капиталистическая мануфактура.

В 80-90-ые годы в грузинской промышленности господствует крупное машинное производство. Мощный полчок развитию капитализма в Грузии дало железнодорожное строительство. В 1872 году закончилось строительство железной дороги Поти-Тбилиси, а в 1883 году – линии Тбилиси-Баку, одновременно закончилось строительство железнодорожной линии Самтредиа-Батуми. Вскоре с главной Закавказской железнодорожной магистралью соединились Чиатура и Ткибули.

В 60-90-х годах XIX века в Тбилиси действовали: механический завод, табачная и обувная фабрики. После Тбилиси значительным промышленным центром являлся город Батуми. Все более растет его значение как портового города. Он стал важнейшим торговым центром стран Европы и Азии. Экспорт бакинской нефти еще более повысил значение Батуми. В 1883 году открылось железнодородное сообщение между Батуми и Баку. С тех пор Батуми превратился в главный портовый город экспорта бакинской нефти.

Возросла добыча каменного угля в Ткибули. С 1879 года в Чиатура началась добыча марганцевой руды. Инициатором разработки марганца был известный грузинский писатель и общественный деятель Акакий Церетели. Рост спроса на эту руду был обусловлен бурным развитием мировой металлургии. Помимо Тбилиси, Батуми, Ткибули и Чиатура развитие промышленности привело к оживлению городской жизни в Кутаиси, Телави, Гори и Поти.

Вместе с развитием промышленности формируются два новых социальных слоя – буржуазия и рабочий класс. В Грузии большая часть промышленных предприятий принадлежала иностранным капиталистам, в основном, армянским. Среди рабочих Грузии были и представители других национальностей (русские, армяне и др.).

3. Торговля.

В пореформенный период в Грузии отмечается подъем как внутренней, так и внешней торговли. Оживлению купли-продажи особенно способствовало строительство железных дорог и удобных путей сообщения.

Внутренняя торговля. Экономические и социальные сдвиги, происшедшие после отмены крепостного права, содействовали тесному сближению города с деревней. Расширение сети промышленных предприятий в городах вызвало рост городского населения. Особенно это относится к Тбилиси и Батуми. Крупные города становятся основными потребителями сельскохозяйственной продукции (хлеба, мяса, вина, фруктов и др.).

Центром торговли был город Тбилиси. Значительным торговым центром являлся город Батуми. Менее значительными в торговом отношении были города: Кутаиси, Гори, Поти, Телави, Сигнахи, Ахалцихе, Сухуми. Ярмарки устраивались в селах и деревнях Грузии: в Сурами, Цхинвали, Хони, Абаше, Бандзе, Квириле (Зестафони) и др.

Внешняя торговля. С 70-х годов XIX века Грузия активно включилась в мировую торговлю. В этот период большая часть экспорта приходилась на кукурузу и марганец. Позднее экспорт кукурузы сократился. Причиной этому было появление американской кукурузы на европейских рынках.

Постепенно растет экспорт вина. Грузинские вина в основном поступали на российский рынок. Значительными предметами экспорта являлись: шерсть, табак и шелк-сырец. С ростом внешней торговли возросло значение морских портовых городов – Батуми и Поти, поскольку посредством именно этих городов осуществлялся экспорт и импорт товаров. Подъем внешней и внутренней торговли повлек за собой формирование слоя купцов. Как внешнюю, так и внутреннюю торговлю с самого начала захватили в свои руки иностранные капиталисты (в основном армянские).

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]