
- •Жалпы мағлұматтар
- •Электр жетегі ұғымының анықтамасы
- •Электр жетегінің құрамы және міндеттері
- •Электр жетегінің қысқаша тарихы
- •Жаттығулар
- •2. Электр жетегі механикасының негізі
- •2.1. Қозғалыс теңдеуі
- •2.2. Механикалық сипаттамалар
- •2.3. Моменттер мен инерция моменттерін келтіру
- •2.4. Электр жетектің координаттарын реттеу
- •2.5. Жаттығулар
- •3. Тұрақты ток электр жетектері
- •3.1 Электр жетегінің түрлері
- •3.2 Электр қозғалтқыштардың және өндіріс механизмдерінің механикалық сипаттамалары. Қалыптасқан режимдер
- •3.3. Тұрақты ток электр жетектері
- •3.3.1. Әрекет принципі. Негізгі теңдеулер
- •3.4. Тәуелсіз қоздырылатын тұрақты ток қозғалтқышының механикалық сипаттамалары
- •3.5. Тәуелсіз қоздырылатын тұрақты ток қозғалтқыштың тежеу режимдеріндегі механикалық сипаттамалар
- •3.6. Тізбектей қоздырылатын тұрақты ток қозғалтқыштың механикалық сипаттамалары
- •3.7. Тізбектей қоздырылатын тұрақты ток қозғалтқышының тежелу режимдеріндегі механикалық сипаттамалары
- •3.8. Тәуелсіз қоздырылатын тұрақты ток қозғалтқыштың бұрыштық жылдамдығын магнит ағынын өзгерту арқылы реттеу
- •3.9. Тәуелсіз қоздырылатын тұрақты ток қозғалтқыштың бұрыштық жылдамдығын реостаттық және импульстік параметрлік тәсілмен реттеу
- •3.10. Тәуелсіз қоздырылатын тұрақты ток қозғалтқыштың якоріне берілетін кернеуді өзгерту тәсілі арқылы бұрыштық жылдамдықты реттеу
- •3.11. Тәуелсіз қоздырылатын тұрақты ток қозғалтқыштың якорін шунттау тәсілі арқылы бұрыштық жылдамдығын реттеу
- •3.12. Тізбектей қоздырылатын тұрақты ток қозғалтқышының бұрыштық жылдамдығын реттеу
- •4. Айнымалы ток электр жетектері
- •4.1. Асинхронды қозғалтқыштар
- •4.2. Синхронды машиналар
- •4.3.Асинхронды электр жетегінің қарапайым моделдері
- •4.3.1. Айналатын магнит өрісін алу принципі
- •4.3.3. Жүктелген кездегі процестер
- •4.3.4. Энергетикалық режимдер
- •4.4. Асинхронды қозғалтқыштың механикалық сипаттамалары
- •4.5. Тежеу режимдеріндегі ақ-тың механикалық сипаттамалары
- •4.6. Синхронды қозғалтқыштың механикалық және бұрыштық сипаттамалары
- •4.7.Айнымалы ток электр жетектерінің бұрыштық жылдамдығын реттеу
- •4.7.1.Реостаттық және импульстік реттеу
- •4.7.2 Асинхронды эж-нің бұрыштық жылдамдығын полюстер санын өзгерту арқылы реттеу
- •5. Электр жетегінің бұрыштық жылдамдығын және моментін автоматты реттеу
- •5.1. Кернеу бойынша қатаң теріс кері байланыспен бұрыштық жылдамдықты автоматты түрде реттеу жүйесі
- •5.2. Якорь тоғы бойынша қатаң оң кері байланыспен бұрыштық жылдамдықты автоматты реттеу жүйесі
- •5.3. Қозғалтқыштың бұрыштық жылдамдығы бойынша қатаң теріс байланыспен бұрыштық жылдамдықты автоматты түрде реттеу жүйесі
- •5.4. Тиристорлық кернеу реттеуіші арқылы асинхронды эж-дың бұрыштық жылдамдығын автоматты түрде реттеу
- •5.5. Түрлендіргіш-қозғалтқыш жүйеде электр жетегінің моментін автоматты түрде реттеу
- •6. Электр жетектеріндегі өтпелі процестер
- •7. Электр жетегінің қуатын анықтау
- •7.1.Механизмнің және қозғалтқыштың жүктемелік диаграммалары
- •7.2. Қозғалтқыштың жылулық моделі
- •7.3.Ұзақ мерзімді режимде қозғалтқышты қызу бойынша тексеру
- •7.4.Қайталанбалы қысқа мерзімді режимде қозғалтқышты қызу бойынша тексеру
- •Әдебиеттер тізімі
3.4. Тәуелсіз қоздырылатын тұрақты ток қозғалтқышының механикалық сипаттамалары
Қозғалтқыштың якорі Я және қоздыру орамасы ҚО бір-бірінен тәуелсіз түрленгіштерден U және Uқ-лардан қоректендіріледі. Бұл жағдайда қоздыру ток Іқ якорь тоғынан Ія тәуелсіз. Механикалық сипаттаманың көрінісі якорь тізбегінде құралған кернеулердің тепе-теңдік теңдеуінен табылады.
Қозғалтқыштың байсалды режимде жұмыс істеп тұрғандағы кернеуі U якорь тізбегіндегі кернеу түсуі ІR және якорьдің айналу электр қозғаушы күші (ЭҚК) Е-мен теңгеріледі, яғни:
U=ІR+Е (3.9)
мұнда: І - қозғалтқыштың якорь тізбегіндегі ток, А; R – якорь тізбегінің қосынды кедергісі (Rх+Rя), Ом;
Е = kФ,
мұндағы:
k
=
,
p
- полюстердің жұп саны; N
-
якорь орамасының өткізгіштер саны; α
- якорь орамасының параллель тармақтары;
Ф
- магнит ағыны, (Вб);
- бұрыштық жылдамдық, (рад/с).
3.10-сурет. Тәуелсіз қоздырылатын тұрақты ток қозғалтқышының
қосылу сұлбасы.
Егер де (3.9) тендеуге Е=kФ қойсақ, онда қозғалтқыштың жылдамдық тендеуі шығады:
(3.10)
(3.10) тендеуі қозғалтқыштың айналу жылдамдығының якорь тоғынан тәуелділігін көрсетеді. =(І) тәуелділігін қозғалтқыштың электрмеханикалық сипаттамасы деп атайды.
Механикалық сипаттаманы тұрғызу үшін, электр қозғалтқыштың айналу жылдамдығының моментінен тәуелділігін табу керек.
Қозғалтқыштың моменті:
М = kФІ, (3.11)
Егер де (3.10) теңдеуге (3.11) теңдеуінен І-дің мәнін қойсақ,онда:
(3.12)
немесе
(3.13)
мұндағы: с = kФ
3.11-суретте тәуелсіз қоздырылатын тұрақты ток қозғалтқыштың якорь тізбегінің әр түрлі кедергілері үшін тұрғызылған механикалық сипаттамалар келтірілген.
Егер де М=0 болса, онда барлық сипаттамалар ординат бойында жатқан 0 нүктесі арқылы өтеді. Бұл нүктедегі бұрыштық жылдамдық кедергіден тәуелсіз. Бұл жылдамдық мүлтіксіз бос жүріс жылдамдық деп аталады. Ол:
(3.14)
R1 R2 R3 R4 R5
3.11-сурет. Механикалық сипаттамалар.
Егер
де қозғалтқыш жүктемесіз 0
жылдамдығымен жұмыс істеп тұрса, онда
оның білігінде кедергі моменті Мк
пайда болғанда, бұрыштық жылдамдық
азаяды. Осы себептен ЭҚК-і Е
азаяды, ал ток І
және
момент М
ұлғаяды. Бұрыштық жылдамдық қозғалтқыштың
моменті М
кедергі моментіне Мк
тең болғанға дейін азаяды. (3.12) теңдеудің
екінші мүшесі
ЭЖ-нің
жылдамдығының статикалық кұралуы деп
аталады.
Қозғалтқыштың жылдамдық теңдеуін былай деп жазуға болады:
=0 - (3.15)
Табиғи сипаттама жылдамдығының теңдеуі:
(3.16.)
Қосымша кедергі Rқ якорь тізбегіне қосылған кезде жылдамдықтың төмендеуі:
(3.17)
Бұл жағдайға сәйкес сипаттамалар, жасанды сипаттамалар деп аталады.
Егер де (3.17) теңдеуді 0 бөлсек, онда жылдамдықтың азаюы салыстырмалы бірлікте көрсетіледі:
(3.18)