3.6 Інструкція з техніки безпеки у відділенні паливної апаратури

Організація і проведення робіт у зоні ТО і ПР повинні відповідати пра­вилам техніки безпеки і виробничої санітарії. В зоні ТО і ПР можуть мати мі­сце наступні небезпечні і шкідливі фактори:

• падіння вивішених частин транспортних засобів під час ремонту підвіски, коліс, мостів тощо;

• падіння кузова автомобіля — самоскида при ремонті гідропідйомни­ка;

- падіння деталей, вузлів, агрегатів і інструментів; - наїзди автомобілів: внаслідок самовільного руху, при запуску двигуна, в'їзді в зону ТО і ПР, руху на оглядовій канаві тощо;

- термічні фактори (пожежі під час зливу ПММ і їх зберіганні); - зниження температури повітря в холодний період року;

- недостатнє освітлення.

Дорожні машини і автомобілі, які направляються на пост То і ПР пови­нні бути вимиті і очищенні від бруду. Заїжджати в зону ТО і ПР і встановлю­ вати машину на пост можна лише з дозволу чи під керівництвом відповідальної особи - майстра. Після постановки машини на пост ремонту необхідно обов'язково зупинити двигун, встановити важіль переключення передач у нейтральне положення, загальмувати автомобіль стоянко­вим гальмом, а під колеса з обох сторін підставити башмаки. На рульо­ве колесо повинна бути вивішена табличка з написом "Двигун не запус­кати - працюють люди !".

Машина чи автомобіль на оглядовій канаві повинен бути встановлений так, щоб був вільним не тільки основний, але й запасний вихід.

Плунжер гідравлічного підйомника в робочому положенні повинен фіксуватись упором, що гарантує неможливість самовільного опускання.

Домкрат необхідно встановлювати на рівну неслизьку поверхню. У випадках неміцного ґрунту необхідно підкласти дерев'яну підставку площею не менше 0,1 м² чи дошку.

Під вивішені частини транспортного засобу за допомогою домкра­ту для виконання ремонтних робіт повинні бути підставлені підставки. Підставки під вивішені частини транспортного засобу повинні встанов­люватись в місцях, що вказані в технологічній документації.

Переміщення транспортних засобів з поста на пост дозволяється тільки після подачі звукового сигналу.

Під час виконання ремонтних робіт, що пов'язані із зніманням чи встановленням агрегатів, повинні приймати участь два слюсаря з ремо­нту. Допускається замість одного слюсаря приймати участь водію, який пройшов відповідну підготовку і інструктаж з охорони праці.

Забороняється пуск двигуна машини на посту ТО і ПР робітникам, які не мають на це право. При вмиканні двигуна необхідно передбачити відведення відпрацьованих газів за межі приміщення.

Перед проведенням робіт, які пов'язані з прокручуванням колінча­стого вала, необхідно додатково перевірити відключення запалювання (перекриття подачі палива), нейтральне положення важеля переклю­чення передач. Забороняється прокручувати карданний вал за допомо­гою монтажної лопатки чи інших предметів.

Перед зніманням вузлів і агрегатів необхідно спочатку злити з них паливо, масло і охолодну рідину в спеціальну тару не допускаючи їх розлив.

Під час виконання поточного ремонту забороняється:

- підкладати під вивішений автомобіль замість підставок диски ко­ліс, камінці і інші випадкові предмети;

- встановлювати домкрат на випадкові предмети;

- проводити ремонт при включеному двигуні, за виключенням спе­ціальних робіт;

- піднімати вантажі масою більше за вказану на табличці даного підйомного механізму;

- знімати, встановлювати і транспортувати агрегати при запалюванні їх тросами чи канатами без спеціальних захватів;

- залишати інструмент і деталі на автомобілі чи краях оглядової канави;

- транспортувати агрегати на візках, що неоснащені пристроями для запобігання їх падінню.