Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Ответы на экзамен МЭ-1.docx
Скачиваний:
3
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
14.19 Mб
Скачать

Охрана труда

  1. Действия локомотивной бригады при обнаружении пожара на локомотиве. Средства пожаротушения.

При возникновении пожара на локомотиве маш.обязан:

- контроллер в «ноль», отключить вспом.машины, ГВ.

-опустить ТП, остановить поезд, помня что запрещается остановка на горящем локомотиве на мостах, путепроводах, виадуках, тоннелях, и под ними, и в других местах, создающих угрозу быстрого распространения огня

-подать сигнал пожарной тревоги (серия из одного длинного и двух коротких) и сообщить ДНЦ, ДСП.

-закрепить поезд и отключить АКБ, если нет системы пожаротушения.

-убедиться в том, что ТП опущены, КС и ВЛ не касается локомотива.

-приступить вместе с помощником к тушению пожара. Используя песок и огнетушители. Надев противогазы и перчатки. Если этими средствами пользоваться не возможно то запустить систему пожаротушения из кабины или блока управления под кузовом. Двери при этом должны быть закрыты.

-если пожар не может быть ликвидирован отцепить локомотив и отвезти на расстояние не менее 50 м. от вагонов, трансформаторных подстанций, деревянных строений и др. пожароопасных строений.

До снятия напряжения с КС или ВЛ тушение горящих предметов, находящихся на расстоянии менее 2 м. от ВЛ или КС производить только углекислотными, аэрозольными или порошковыми огнетушителями. Не приближаясь к проводам КС или ВЛ ближе 2 м.

Тушение горящих предметов, располож. На расстоянии более 7 м. от КС или ВЛ, находящихся под напряжением допускается любым огнетушителем без снятия напряжения, при этом следить чтобы струя воды или пенного раствора не приближалась к КС и другим частям, находящимся под напряжением на расстоянии менее 2 м.

СРЕДСТВА ПОЖАРОТУШЕНИЯ

2 ведра с песком, огнетушители углекислотные ОУ-5 – 4 шт., или ОУ-8 – 2 шт. и порошковые ОП-5 – 4 шт.или ОП-10 -2 шт. на секцию. На секцию не меньше 1 углекислотного.

БИЛЕТ № 3

Устройство и ремонт электровозов

  1. Работа механизмов автосцепки при расцеплении.

Для того чтобы расцепить автосцепки, достаточно утопить в корпус автосцепки один из замков.

  1. При помощи расцепного привода поворачивают валик подъемника и, соответственно, сам подъемник. В начале поворота подъемник нажимает на нижнее плечо предохранителя, и он поворачивается, его верхнее плечо выходит из зацепления с упором противовеса замкодержателя – предохранитель выключен (положение 1

  2. При дальнейшем повороте подъемника он начинает утапливать замок вовнутрь корпуса автосцепки. Далее, подъемник поднимает замкодержатель, готовя себе проход за расцепной угол (положение 2).

  3. При дальнейшем повороте подъемника, замок будет полностью утоплен, а узкий палец подъемника заходит за расцепной угол замкодержателя и тот опускается на своем шипе. При этом подъемник удерживает замок в утопленном положении, а сам подъемник удерживается замкодержателем, который фиксируется малым зубом другой автосцепки (положение 3).

Если сигнальный отросток утопленного замка виден – то автосцепки считаются расцепленными. Для повторного сцепления автосцепок достаточно рукояткой молотка, снизу и со стороны большого зуба ударить по лапе замкодержателя, при этом замок снова выпадет.