
- •Выпускная квалификационная работа на тему
- •Аннотация
- •Оглавление
- •Введение
- •1. Научно-исследовательский раздел
- •1.1. Характеристика предприятия и предметной области
- •1.2. Анализ проблем навигации в московском метро и возможные решения.
- •1.2.1. Вход в метро
- •1.2.2. Вестибюль
- •1.2.3. Станция
- •1.2.3.1. Указатели
- •1.2.3.2. Настенная панель
- •1.2.3.3. Поезд
- •1.2.3.4. Выход из метро
- •1.2.3.5. Информационный терминал
- •1.3. Выбор комплекса задач дизайн-проектирования, анализ существующих разработок
- •1.3.1. Информационно-навигационный терминал в метро Санкт-Петербурга
- •1.3.2. Информационно-навигационные терминалы устанавливаемые в торговых центрах
- •1.4. Актуальность использования сенсорных экранов
- •2.Проектно-художественный раздел
- •2.1. Идея создания проекта.
- •2.2. Разработка концепта информационно-навигационного терминала для московского метро
- •2.2.1. Эскизы
- •2.2.2. Разработка
- •2.2.3. Сценарий пользования интерфейсом
- •2.2.3.1. Определение местонахождения терминала
- •2.2.3.2. Информация и настройка
- •2.2.3.3. Взаимодействие
- •2.2.3.4. Показать на карте
- •2.2.3.5. Экстренная ситуация
- •3. Конструктивно-технологичекский раздел
- •3.1. Экран
- •3.2. Ос для интерфейса
- •3.3. Корпус
- •3.4. Светодиодная полоса и кнопка «sos»
- •3.5. Крепёж к полу
- •Экономический раздел
- •Список источников литературы
1.3. Выбор комплекса задач дизайн-проектирования, анализ существующих разработок
Для развивающегося московского метро в комплексе с решением поставленных задач по улучшению навигации требуется разработать универсальный интерактивный информационно-навигационный терминал, для качественной, удобной и быстрой навигации по метро и городу, который будет располагаться в центре зала, так-же может быть установлен в вестибюлях и возможно на улице.
Перед началом разработки, для того чтобы лучше понимать специфику области интерактивной навигации приведём примеры терминалов, их специфику, плюсы и минусы.
1.3.1. Информационно-навигационный терминал в метро Санкт-Петербурга
Самым близким примером можно считать информационно-навигационный терминал установленный в метро Санкт-Петербурга, рисунок 50.
По форме питерские терминалы похожи на московские, также у них есть кнопки «SOS» - экстренная помощь и «i»- информация, единственное отличие это наличие сенсорных экранов.
С помощью сенсорного экрана можно ознакомиться с информацией о режиме работы вестибюлей, списке станций, работающих в особом режиме, видах проездных билетов, их стоимости, действующей и перспективной схемах метрополитена и т.п.
С помощью интерактивной схемы метрополитена на сенсорном экране можно определить время в пути, выбрать удобный маршрут поездки.
Главным недостатком можно отметить очень маленький размер экрана, что затрудняет взаимодействие с пассажирами и частично исключает взаимодействие с детьми, инвалидами и лицами пожилого возраста, которые не в состоянии дотянуться до экрана или использовать его из-за маленького размера.
Внешний вид терминала также как в Москве не вписывается в стиль станций и негативно выделяется из окружающей среды.
Из плюсов можно выделить цветовую идентификацию линии, на которой установлен терминал, как на рисунке 51.
Рис. 50. Информационно-навигационный терминал в метро Санкт-Петербурга.
Рис. 51. Информационно-навигационный терминал на фиолетовой линии в метро Санкт-Петербурга.
1.3.2. Информационно-навигационные терминалы устанавливаемые в торговых центрах
Навигационная часть интерфейса терминалов в торговых центрах позволяет посетителям найти нужный магазин с помощью поиска по категориям, алфавитного поиска или на масштабируемых картах этажей, а также увидеть маршрут движения к выбранному объекту, иногда сопровождаемый звуковой подсказкой.
В большинстве терминалов есть функция смены языка, обычно только на английский.
В рекламно-информационном поле экрана терминала демонстрируются широкоформатные видеоролики, баннеры, а также размещается информация о рекламодателях, часто присутствуют такие разделы как «Скидки» или «Акции».
Интерфейсы навигационных терминалов ТЦ довольно удобные, интуитивно понятные, на экране всегда находятся все разделы меню.
Главным достоинством некоторых терминалов в торговых центрах является внушительных размеров сенсорный экран, как например в ТЦ Охотный ряд, рисунок 52, который значительно повышает удобство пользования, иногда терминалы двухсторонние, что даёт возможность использовать терминал сразу двумя людьми.
Простой, строгий и нейтральный внешний вид обычно гармонично вписывается в пространство торговых центров, не выделяется и не контрастирует с окружающей средой, но в тоже время всегда заметен.
Рис. 52. Информационно-навигационный терминал в ТЦ Охотный ряд