Ответы к экзамену для потока 4а1_5 (2012 г)

дисциплина «Экономика 2»

1. Экономика отрасли. Предмет и задачи курса.

Предмет «Экономика отрасли» является прикладной экономической наукой, изучающей природу и особенности транспорта, как отрасли материального производства. Задачами курса являются:

• Изучение взаимосвязи развития автотранспорта и отраслевых производств;

• Разработка методов организации и совершенствования транспортного процесса;

• Применение энерго- и ресурсосберегающих технологий в осуществлении перевозочной деятельности;

• Формирование современной материально-технической базы автотранспортной отрасли за счет использования наиболее эффективных методов инвестирования;

• Получение практических навыков с целью выбора наиболее экономически обоснованных решений в области экономики автомобильного транспорта.

2. Значение отрасли «Транспорт» для экономики страны. Особенности автотранспорта, как отрасли материального производства.

Отрасль «Транспорт» - это совокупность предприятий любой формы собственности, удовлетворяющих потребность общества в транспортных услугах. Основными особенностями можно назвать:

• Не производится вещественно новой продукции. Продукция – это перевозки грузов и пассажиров, т.е. их перемещение во времени и пространстве;

• Продукцию нельзя хранить и накапливать;

• Продукция создается и потребляется одновременно;

• Показатели развития и использование связаны с показателями других отраслей;

• Удельный вес материальных затрат составляет 15-20%, заработной платы – 30-35%;

• Ущерб, наносимый окружающей среде в несколько раз выше, чем в других отраслях;

• Транспортные системы имеют ограниченную территориальную взаимозаменяемость;

• Транспортные сооружения, находящиеся на балансе транспортно-дорожного комплекса, обладают высокой капиталоёмкостью и фондоёмкостью;

• Транспортные системы могут работать некоторое время и тогда, когда исчерпана их пропускная способность.

3. Продукция автотранспорта. Измерители транспортной продукции.

Продукция нематериальна, и представляет собой услугу или работу по перемещения грузов и пассажиров, выполненную в соответствии с заказом клиента.

Измерители продукции делятся:

• Количественные;

• Качественные.

Существует несколько способов количественного измерения транспортной продукции:

• Натуральные измерители. Они характеризуют количество продукции одного вида. Основные натуральные измерители: объем перевозок, грузооборот, автомобиле-часы работы парка, пробег, количество перевезенных пассажиров, пассажирооборот, платный пробег такси, авто-тонно-часы и прочие.

• Условно-натуральные измерители. В государственной статистической отчетности существует необходимость сводного учёта для оценки деятельности отрасли и отдельных субъектов транспортного рынка.

• Стоимостные измерители. Применяются в финансовых отчётах и необходимы для финансово-экономического анализа.

4. Рынок транспортных услуг.

Рынком транспортных услуг называется совокупность производственный и экономических отношений по поводу производства, реализации с одной стороны и приобретения с другой стороны услуг транспорта. Ему присущи следующие особенности:

• Возможность сегментации (деление по определенному признаку);

• Государственное регулирование (влияние посредством воздействия законодательства).

Существует 4 форму государственного регулирования:

• Разрешительное (лицензирование);

• Объемное или квотирование. Квотирование осуществляется для предотвращения кризиса перепроизводства;

• Экономическое. Предусматривает различные методы воздействия: мягкие (налоги, таможенные пошлины и сборы), жесткие (установка порогов цен (тарифов) на определенные виды продукции);

• Государственное регулирование занятости и трудовых отношений. Допущение многообразия форм собственности субъектов рынка (государственная, муниципальная, частная) и необходимость конкуренции субъектов, допущенных на рынок транспортных услуг.