
- •Вопрос3 Особенности сельского хозяйства как отрасли.
- •Вопрос4 Организационно-экономические основы кооперативных (коллективных) сельскохозяйственных организаций.
- •Вопрос 5 Организационно-экономические основы государственных сельскохозяйственных организаций.
- •Вопрос 6 Крестьянские фермерские хозяйства
- •Вопрос7 Принципы хозяйственной деятельности кфх.
- •Вопрос8 Порядок создания и меры государственной поддержки кфх.
- •Вопрос9 Производственные показатели отрасли растениеводства.
- •Вопрос10Производственные показатели отрасли животноводства.
- •Вопрос11Экономические показатели работы сельскохозяйственной организации.
- •Вопрос12 Земельные ресурсы, состав, структура.
- •Вопрос13 сх угодья
- •Вопрос14Эффективность использования земли, ее показатели.
- •Вопрос15 Основные фонды (оф), их сущность, значение, состав и структура.
- •Вопрос16 Оснащенность хозяйств основными фондами и эффективность их использования.
- •Вопрос17 Основные фонды. Капитальные вложения
- •Вопрос18Оборотные фонды, их сущность, значение, состав и структура.
- •Вопрос19Оснащенность хозяйств оборотными фондами, эффективность их использования.
- •Вопрос20Понятие о трудовых ресурсах и их состав.
- •Вопрос21 Особенности сельскохозяйственного труда.
- •Вопрос22 Производительность труда (пт), понятие, сущность, значение.
- •Вопрос23Понятие и виды норм труда.
- •Вопрос24Задачи и принципы нормирования труда.
- •Вопрос25 Механизированные полевые работы
- •Вопрос26 Работы в животноводстве
- •Вопрос27Принципы, задачи, формы и системы от в с/х организациях.
- •Вопрос28Тарифная система, её элементы и применение.
- •Вопрос29Оплата труда работников животноводства.
- •Вопрос30 Оплата труда механизаторов.
- •Вопрос31Себестоимость сельхозпродукции, понятие и виды.
- •Вопрос32Методика исчисления себестоимости продукции льна- долгунца.
- •Вопрос33Молочное скотоводство
- •Вопрос34Молодняк крупного рогатого скота (крс) и взрослый скот на откорме
- •Вопрос 35 рентабельность
- •Вопрос36Научно – технический прогресс: сущность, роль и основные направления.
- •Вопрос37Комплексная механизация, химизация и автоматизация производства.
- •Вопрос38 химизация
- •Вопрос39Понятие о валовой продукции, её оценка и распределение
- •Вопрос40 товарная продукция
- •Вопрос41 понятие экономической эффективности производства в апк.
- •Вопрос42показатели экономической эффективности интенсификации и их определение.
- •Вопрос43Цена, ее сущность. Принципы ценообразования и ценообразующие факторы.
- •Вопрос44Функции цены и виды цен на продукцию.
- •Вопрос45Состав и организация использования мтп хозяйств.
- •Вопрос46Методики определения потребности хозяйств в тракторах и с/х машинах.
- •Вопрос47Показатели эффективности использования мтп.
- •Вопрос48Организация использования внутрихозяйственного транспорта
- •Вопрос49Определение потребности хозяйства в транспорте
- •Вопрос50Показатели эффективности работы транспортных средств.
- •Вопрос51Экономика производства зерна.
- •Вопрос52Лен-долгунец
- •Вопрос53Роль, состав и структура, кормовой базы животноводства и проблемы её развития.
- •Вопрос54Экономика производства сахарной свеклы (с.С.)
- •Вопрос55Роль овощеводства и его современное экономическое состояние.
- •Вопрос56
- •Вопрос57 Экономика выращивания и откорма крупного рогатого скота.
- •Вопрос58Экономика свиноводства.
- •Вопрос59начение птицеводства в обеспечении населения продуктами питания.
- •Вопрос60
Вопрос49Определение потребности хозяйства в транспорте
Важной частью транспортных средств, в сельском хозяйстве, являются грузовые автомобили.
Использование автотранспорта в сельскохозяйственном производстве имеет ряд особенностей:
1) большое разнообразие перевозимых грузов;
2) ярко выраженная неравномерность и сезонность грузопотока в течение года;
3) наличие плохих дорожных условий, особенно в весенне-осенний период.
Эти особенности необходимо учитывать при планировании и выполнении транспортных работ.
Автотранспорт в хозяйствах, как правило, выделяется в самостоятельное обслуживающее подразделение.
При планировании транспортных работ необходимо различать понятия: объём грузоперевозок и объём грузооборота.
Объём грузоперевозок - общий вес грузов в тоннах, которые перевезены или планируется перевезти за определённый период времени – год, квартал, месяц.
Объём грузооборота – объём транспортных работ в тонно-километрах и он рассчитывается умножением объёма грузоперевозок в тоннах на расстояние их перевозки в километрах.
С учётом имеющихся в хозяйстве автомобилей и показателей их использования за прошлые годы, можно рассчитать возможный грузооборот автопарка по формуле:
Q = Па x Га x Д x C x Кп x Кгр = т-км.
Где:
Па – среднегодовое количество автомобилей по маркам, ед.;
Га - грузоподъёмность одного автомобиля, т.;
Д - количество дней отработанных одним автомобилем за год, дн.;
С - среднесуточный пробег одного автомобиля, км.;
Кп - коэффициент использования пробега;
Кгр - коэффициент использования грузоподъёмности.
Важное значение имеет экономически обоснованный расчет потребности хозяйств в грузовых автомобилях для выполнения планового объёма работ.
Нехватка транспортных средств приводит к нарушению сроков выполнения всех видов работ и как результат — к снижению объема и качества производимой продукции.
Излишек приводит к повышенным суммам амортизации, увеличению эксплуатационных расходов (ЗП, ремонт, ГСМ), к повышению затрат на единицу выполненной работы, произведенной с/х продукции.
В хозяйствах потребность в автомобилях определяется 2-мя методами: нормативным и расчётным.
Нормативный метод применяется при определении потребности в транспортных средствах для выполнения планового объёма грузоперевозок в течение года с учётом площади пашни хозяйства.
Потребность рассчитывается по формуле:
S
Па = -------- х N
1000
где, S — площадь пашни (га);
1000 — постоянное число (га);
N — расчётный норматив потребности на 1000га пашни автомобилей конкретной марки (ед.).
Расчётный метод применяется при определении потребности в автомобилях для выполнения определённого вида грузоперевозок (перевозка зерна, картофеля, кормов и т.д.) и расчёт выполняется по формуле:
Q
Па = -------------
НВа х Д .
где, Q — плановый объем грузооборота (т-км);
НВа – дневная норма выработки одного автомобиля (т-км);
Д - плановая продолжительность выполнения грузоперевозок в днях;
В настоящее время, в связи с высокими ценами на транспортные средства, запасные части, топливо, очень важны специализация и концентрация с/х производства, позволяющие хозяйствам иметь оптимальный состав автопарка и обеспечивать эффективное его использование.