Размещение материалов на полках

Многие виды затрат, связанных со складированием, относятся к постоянным (арендная плата, местные налоги, оплата коммуналь­ных услуг и амортизация). Некоторые из этих постоянных затрат оп­ределяются политикой менеджмента, например инвестициями в за­пасы. Основная статья переменных затрат связана с характеристика­ми размещения и сильно зависит от времени на размещение предме­тов на хранение, на добавление к ним других единиц или изъятие единиц из хранения. Когда на складе имеются тысячи единиц; даже небольшая разница в том, как они располагаются, может привести к существенному изменению качества обслуживания и затрат.

Задача

На стеллаже небольшого склада в пятилитровых банках хранится крас­ка девяти цветов. В торце стеллажа располагается прилавок, где работает кладовщик. Еженедельный спрос на краску выглядит следующим обра­зом.

Краска		крас-	голу-	белая	черная	корич-	зеле-	желтая	серая	розо-
		ная	бая			невая	ная			вая
Банки,	шт.	150	210	1290	960	480	180	360	60	90

Разработайте общую схему стеллажа при условии, что краска хранит­ся в контейнерах шириной 5 м. Как она изменится, если размер контей­нера будет меняться с изменением еженедельного спроса?

Решение

Здесь вполне обоснованная цель — минимизировать расстояние, кото­рое надо преодолеть кладовщику, учитывая, что каждая банка краски тре­бует отдельной операции. Краски следует разместить таким образом, что­бы цвета, запрашиваемые чаще других, располагались ближе к участку выдачи, поэтому целесообразно разместить краски в следующем порядке: белая, черная, коричневая, желтая, голубая, зеленая, красная, розовая и серая (рис. 11.6). Полагая, что банки располагаются в середине контейне­ра, определим общее расстояние, которое проходит кладовщик за неделю:

2 • (2,5 • 1290 + 7,5 • 960 + 12,5 • 480 + 17,5 • 360 + 22,5• 210 + + 27,5 • 180 + 32,5 • 150 + 37,5 • 90 + 42,5• 60) = 86400 м.

Если размер контейнера пропорционален недельному спросу и пред­полагается, что краска берется из середины контейнера, краску можно хранить в любом порядке, так как пройденное расстояние будет одинако­вым при любом расположении контейнеров.

Время оборачиваемости

Помимо размещения участков хранения эффективность скла­да также зависит от того, насколько быстро здесь работают с транс­портными средствами. Существует несколько показателей време­ни оборачиваемости (turnaround time), но наиболее общим являет­ся время между прибытием транспортного средства (либо достав­ляющим материалы, либо забирающим их) и его отправкой. Опе­раторы транспортных средств получают плату в основном за про­бег, поэтому они не хотят, чтобы транспортные средства долго простаивали на складе во время погрузки и разгрузки. Вот поче­му, скажем, авиакомпании стремятся, чтобы пассажиры быстрее выходили из самолета, чтобы разместить в нем других пассажиров и отправить самолет в следующий полет. В то же самое время существуют ограничения по площади разгрузочных платформ, по­этому их следует освобождать как можно быстрее, чтобы получить высокие показатели оборачиваемости.

Таким образом, все заинтересованы минимизировать время оборота. Этому могут помочь три подхода. Во-первых, можно уком­плектовать заказы заранее, тогда погрузка на автомобиль осуще­ствляется быстро, и он без задержки продолжает движение. Во-вторых, для ускорения процесса можно применять специальное погрузочное и разгрузочное оборудование. Например, установка роликов в кузове транспортных средств позволяет проводить по­грузку и разгрузку на 5 минут быстрее. В-третьих, отсеки можно загружать более продуманно, чтобы минимизировать «пробки», когда одни виды продукции мешают работе с другими.

Логистика на практике

Корнуолл, Онтарио

Wal-Mart управляет 170 магази­нами в Канаде, ее логистикой зани­мается компания Tibbetts & Britten. В 2000 г. они открыли новый рас­пределительный центр в Корнуол­ле, шт. Онтарио. Этот центр обслу­живает 61 магазин в восточной ча­сти Канады, объединившись с дву­мя другими центрами, обслужива­ющими остальную часть страны. Этот центр также специализирует­ся на поставках белья и обуви по всей Канаде. Поскольку эти товары тре­буют особых проверок и окончатель­ной доводки, лучше осуществлять работу с ними централизованно. Корнуоллский распределительный центр имеет площадь 100 000 м², здесь хранятся 10 000 различных видов продуктов на 55 000 палле­тах и в 10 000 упаковках.

Система управления заказами анализирует спрос, удовлетворен­ный центром, прогнозирует буду­щие продажи и размещает заказы у поставщиков. Поступающие то­вары обрабатываются на 80 плат­формах, где на каждую паллету и упаковку наносится штрих-код, позволяющий осуществлять их пере­мещение в автоматическом режи­ме. Большинство товаров прибы­вают на паллетах, которые перегру­жаются на конвейеры, перемеща­ющие их в зону хранения; кроме того, выделено 19 платформ для то­варов, которые нельзя перегружать на конвейеры. Иногда возникает необходимость перевалки, когда товары, поступающие в зону при­ема, тут же отправляются на плат­формы отправки; при этом общее время не превышает 15 минут. Около 60 видов продукции остают­ся возле конвейеров и хранятся здесь менее суток. Для остальных единиц хранения время нахождения в центре составляет две недели.

Продукцию, прибывшую в пал­летах, раскладывают по упаковкам; общая пропускная способность 115 000 упаковок в день. Заказы ав­томатически поступают через сис­темы, установленные в точках про­даж; упаковки собираются с мест хранения, укладываются на конвей­ер и оправляются на платформы отправки (все делается автоматизировано на основе штрих-кодов). Существует 79 платформ отправки, при этом для каждого магазина выделена отдельная платформа со своим конвейером. Это существен­но облегчает сортировку. Некото­рые товары, которые не могут пе­ремещаться на конвейерах, перево­зятся грузоподъемником.

Продукцию доставляют в мага­зины обычно менее чем за сутки после получения заказа; доставку осуществляли независимые пере­возчики или собственные транс­портные средства центра, парк ко­торых, правда, небольшой.

Источники: Daudelin Л. (2001) Supply chain management the Wal-Mart way. Supply Chain and Logistics Journal, Spring, веб-сайт www.walmart.com и www.infochain.org.