Логистика на практике

25 Canadian Forces Supply Depot

Хранилище 25 Canadian Forces Supply Depot открылось в Монреа­ле в 1995 г. Этот склад площадью 60 000 м² заменил три прежних со­оружения в Монреале, Торонто и Монктоне. Предназначение этого склада — «получать, хранить и вы­давать все, что необходимо, для под­держки деятельности военных баз, станций, кораблей и вспомогатель­ных батальонов, действующих в за­падной части Канады, и миротвор­ческих частей ООН по всему миру».

Склад получает продукцию от коммерческих поставщиков, а так­же возвращаемую частями Воору­женных сил Канады. Когда прибы­вает грузовик, проверяются доку­менты на груз, и машина отправ­ляется на одну из одиннадцати при­нимающих погрузочных платформ. Там она разгружается, штрих-коды материалов сканируются и данные вводятся в информационную систему управления складом (WMIS). Затем грузы ставятся на конвейе­ры, где каждый продукт автомати­чески взвешивается и измеряется. После того как вся поступившая партия проверена и характеристи­ки груза подтверждены, он счита­ется официально «поступившим и принятым». После этого WMIS пе­чатает штрих-код для идентифика­ции каждой единицы и назначает ей место хранения. Это место оп­ределяется характеристиками про­дукта и выбирается с учетом опти­мального использования простран­ства для хранения. Затем WMIS до­ставляет единицы продукта в мес­то хранения, используя фиксиро­ванные, управляемые вручную и передвижные, установленные на транспортных средствах сканеры, позволяющие отслеживать и конт­ролировать перемещения единиц продукции. WMIS также связана с другими системами, что позволяет отслеживать прохождение заказов, запасы, счета-фактуры и получать другую нужную информацию.

Система WMIS отслеживает четыре типа мест для хранения. • Более крупные грузы на пал­летах перемещаются грузо­подъемниками с контейнера к одному из шести грузо­подъемников, работающих на участке с высоким проле­том. Там 18 проходов высо­той 20 м, что обеспечивает 140 000 мест хранения.

• Грузы меньших габаритов за­бираются с контейнера при помощи монорельсовой сис­темы, доставляющей их на стеллажи средней высоты. По400-метровому треку переме­щаются четыре монореальсовых состава, каждый с восе­мью тележками, доставляя грузы к отгрузочным жело­бам. Здесь установлены авто­матизированное комплекто­вочное оборудование (10 еди­ниц), работающее в 37 про­ходах высотой 10 метров и обеспечивающее обработку600 000 мест хранения.

• Более крупные единицы пе­ремещаются с принимающей погрузочной платформы в помещение оптового хранения высотой до 6 м, позволяющее свободно размещать там гро­моздкие грузы.

■ Опасные грузы забирают со специальной платформы и пе­ремещают в отдельное поме­щение для хранения в особых условиях.

Склад был построен на основе лизингового соглашения с разработ­чиком. По условиям соглашения разработчик оплатил основное стро­ительство, остается собственником и сдает склад по лизингу Вооружен­ным силам Канады за 6,6 млн долл. в год. Другие затраты составляют 31,8 млн долл., в том числе 4,4 млн долл. на небольшие строительные работы, 13 млн долл. на складское оборудование, 4,8 млн долл. на ин­формационную систему управления складированием, 3,5 млн долл. на перемещение запасов, 3,4 млн долл. на вспомогательные работы по про­екту и 2,7 млн млн долл. выделяется на непредвиденные расходы. Эконо­мия от замены прежних сооружений составила 33 млн долл. в год, и по­этому 25 Canadian Forces Supply Depot окупится примерно за три года.

Источник: Brooker D. (1995) Forward march, Materials Management and Distri­bution, August, 19—21.