Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Глава 3 Часть 11.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
438.78 Кб
Скачать

Отходы упаковки

Порой, когда мы покупаем какой-то товар, удивляемся количе­ству упаковки. Пирожные и шоколад традиционно имеют три слоя обертки, хотя иногда их может быть и пять. Однако вы, вероятно, помните, что видите только внешнюю, потребительскую оболоч­ку, а две другие, промышленного назначения, возможно, перед продажей уже удалены. В целом в мире нарастает озабоченность количеством упаковочного материала, затратами на него и про­блемами, связанными с его уничтожением или переработкой. Ска­жем, в Великобритании в год выпускается 8 млн т упаковочных материалов; половина приходится на промышленную упаковку.

Считается, что промышленная упаковка больше приспособле­на для повторного использования или повторной переработки, чем потребительская, так как она более прочная и ее проще собирать. После использования потребительская упаковка обычно выбра­сывается, она одноразовая, хотя некоторые компании (Body Shop) проводят политику повторного использования контейнеров, что­бы сократить использование упаковочных материалов. Это важ­ный вопрос, поскольку Европейский союз и другие регионы мира вводят ограничения на объем отходов упаковочных материалов, и теперь компании должны эти требования выполнять. В некоторых странах разрешается использовать стеклянные емкости только тог­да, когда затем их собирают и повторно используют или по край­ней мере перерабатывают. Аналогичные регулирующие ограниче­ния устанавливаются и для металлических емкостей, особенно для алюминиевых банок. Возможно, больше привлекают внимание ре­гулирующие акты, связанные с другими видами упаковки, которые предписывают учитывать объем используемых упаковочных матери­алов и объем переработанных материалов. Если организации не до­стигают заданных показателей по переработке, на них налагаются серьезные штрафы. Европейский союз уже перешел к этой схеме, при этом общие целевые показатели по переработке составляют 50%.

Подобные тенденции стимулируют многие организации от­казываться от упаковки, которая выбрасывается конечным по­требителем, и использовать упаковку повторно и уделять внима­ние логистике обратных потоков. Замена картонных упаковок деревянными, может быть, кажется дорогостоящей политикой, но в конечном счете это может снизить и фактически снижает общие затраты на упаковку, а также способствует поддержанию чистоты окружающей среды.

Резюме

  • Склад — это общее название любого места, где материалы хранят­ся во время их перемещения по цепи поставок.

  • Традиционная функция склада — хранить продукцию. Сюда вхо­дит ряд видов деятельности, от приемки продукции на хранение до ее подготовки к отправке потребителям.

  • Современная тенденция более быстрого перемещения продукции через цепь поставок меняет роль складов. Их значение как места дол­госрочного хранения продукции снижается, но они все чаще стано­вятся удобным местом для проведения других работ — объединения грузов и выполнения заключительных операций. Поэтому здесь все чаще выполняются виды деятельности, добавляющие ценность (и стоимость), т.е. склады перестают быть только центрами издержек.

  • Требует внимательного рассмотрения вопрос, кому принадлежит склад, так как можно выбирать между собственным складом и скла­дом общего пользования. Сейчас наблюдается уклон в сторону скла­дов общего пользования, так как организации все чаще прибегают к платным специализированным складским услугам.

  • На все складские операции огромное влияние оказывает планиров­ка склада. Каждый склад по-своему уникален, но существуют об­щие рекомендации, позволяющие добиться хорошей планировки. На складах применяются самые разные виды оборудования. В це­лом мы можем классифицировать: склады с ручными операциями, механизированные и автоматизированные. Выбор варианта склада определяется типом операций и характеристиками склада.

  • Важный аспект грузопереработки — упаковывание. Оно служит не­скольким целям, в том числе защите продукта, облегчению пере­мещения и передаче информации о продукте.