Организационная часть.

1. Метод организации производства.

В настоящее время необходимо ориентироваться на организации произ­водства по принципу формирования производственных подразделений по тех­нологическому признаку, с применением для оперативного руководства произ­водством ЦУП (Центра управления производством). Основные организацион­ные принципы этого метода:

- Управление производственными процессами осуществляется Центром управления производством.

- Производственные подразделения применяются по видам технических воз­действий, при этом каждый вид технических воздействий выполняется спе­циализированными подразделениями.

- Подразделения, выполняющие однородные виды воздействий (диагностика, ТО, ТР на постах, ремонт снятых агрегатов и узлов), для удобства управле­ния объединяют в производственные комплексы.

- Подготовка производства осуществляется централизованно комплексом под­готовки производства.

Структурная схема управления производством

Описание схемы.

Главный инженер-обеспечение высокой технологической готовности подвиж­ного состава путем эффективной организации производства, снижения затрат на ТО и ТР. Организации своевременного и качественного ремонта и обслуживания автомобиля, экономное расходование запчастей, материалов и организация мате­риально- механического обеспечения.

Ему подчинены: начальник ОУП, начальники комплексов, начальники отде­лов.

ОУП - обеспечивает планирование и оперативное управление работой всех про­изводственных комплексов, а также административное и оперативное руково­дство комплексом ПП. Он состоит из двух групп: группа оперативного управле­ния и группа обработки и анализа информации.

Начальнику ОУП подчинены административно: ОУП и начальник комплекса ПП; оперативно: начальник комплексов по вопросам связанным с устранением причин, вызвавших отклонение от намеченного плана, а также весь персонал подразделений и складов.

Комплексные участки:

1)ТОД - комплекс подразделений, производящих диагностику, ТО и сопутст­вующий ремонт. В состав комплекса входят специализированные бригады ЕО, ТО-1,ТО-2,Д-1,Д-2.

ТР - это подразделение, производящее работы по замене неисправных агрегатов автомобилей на исправные, а также крепежно-регулировочные работы по ТР, непосредственно на автомобиле.

Комплекс ремонтных участков - подразделение, производящее работы по обслуживанию и ремонту снятых с автомобиля агрегатов, изготовление деталей.

Комплекс подготовки производства ПП - обеспечивает подготовку производства и состоит из следующих подразделений:

участок комплектации - обеспечи­вает комплектование оборотного фонда, подбор запчастей по заданию ОУПа и доставка их на рабочее место;

промежуточный склад - обеспечивает хранение агрегата и поддержание уровня их запаса;

транспортный участок – обеспечивает перегон автомобилей и перемещение тяжеловесных агрегатов.

Моечный участок - мойка всех агрегатов, снятых с автомобиля перед отправкой в ремонт;

инструментальный участок - хранение, выдача и ремонт инструмента.

Отделы:

ОМТС - обеспечивает бесперебойное материально - техническое снабжение АТП, составляют заявки по материально - техническому снабжению, и обеспечи­вает правильную организацию работы складского хозяйства. Начальнику отдела снабжения подчиняются работники отдела основного материального склада и склада ГСМ.

ОГМ (отдел главного механика) - осуществляет содержание в технически исправном состояние здания, сооружения энергосилового и санитары о технического хозяйства. В составе ОГМ имеются бригады по ремонту оборудования, содержа­нию зданий и сооружений, а так же изготовлению нестандартного оборудования. Главному механику оперативно подчинены работники отдела и рабочие бригад по ремонту оборудования содержанию зданий и сооружению нестандартного оборудования.

ПТО (производственно-технический отдел) - разрабатывает планы и мероприятия по внедрению новой техники, и технологий производственных процессов, планы.

НОТ - организует и контролирует их выполнение, разрабатывает и проводит ме­роприятия по охране труда и безопасности, изучает причины производственного травматизма и принимает меры по их устранению. Проводит техническую учебу по подготовки кадров и повышению квалификаций рабочих ИТР (инженерно-технические работники), организует изобретательскую и рационализаторскую ра­боту на АТП и внедрение рационализаторских предложений. Осуществляет рабо­ты по составлению технических нормативов, инструкций, конструирование не­стандартного оборудования и реконструирование производственных зон. Осуще­ствляет работы по учету и регистрации подвижного состава. Начальнику ПТО подчинены инженеры по рационализации и навои техники по учету подвижного состава, техник по разработки норм.

ОТК (отдел технического контроля) - осуществляет контроль качества работ вы­полняемых всеми подразделениями собственного производства, а так же качество продукций предприятий услугами которого пользуется АТП. Осуществляет пе­риодический выборочный контроль технического состояния подвижного состава, осуществляет контроль технического состояния подвижного состава при его приеме и выпуске на линию. Занимается анализом возникновения неисправностей подвижного состава. Начальнику ОТК подчинены административно работники отдела, а оперативно весь персонал технической службы АТП по вопросам обес­печения качества ремонта и ТО подвижного состава.

Схема управления ТО-1, входящим в комплекс РУ