1.2 Исходные данные, принимаемые по нормативной литературе

Исходные нормативы периодичности ТО, трудоёмкости ТО и удельной трудоёмкости ТР на 1000 км принимаются из (Приложения, таблицы (3) и (4)).

Таблица-2.

Марка, модель автомобиля	Периодичность, км		Трудоёмкость, чел час.		Удельная трудоёмкость ТР на 1000 км.
	ТО-1	ТО-2	ТО-1	ТО-2
КамАЗ 55111	4000	16000	5.7	21.6	5.0

1.3 Корректирование исходных нормативов то и тр

1.3.1 Определение расчётной периодичности то

км, (1).

Где - исходная нормативная периодичность ТО (Приложение, таблица (3));

- коэффициент корректирования периодичности ТО в зависимости от категории

условий эксплуатации (Приложение, таблица (5));

- коэффициент корректирования периодичности ТО в зависимости от природно-климатических условий (Приложение, таблица (5)).

= км.

Таблица-3.

Марка, модель автомобиля	Исходная нормативная периодичность			Расчетная периодичность
	ТО-1	ТО-2		ТО-1	ТО-2
КамАз 55111	4000	16000	0,7 0,9=0,56	2520	10080

1.3.2 Определение расчетного ресурсного пробега

км, (2).

Где – ресурсный пробег автомобиля (Приложение, таблица (4)),

– коэффициент, учитывающий модификацию подвижного состава (Приложение, таблица (5)).

км.

2. Расчет производственной программы

2.1Опредиление коэффициентов технической готовности и использования парка и общего годового пробега автомобилей

2.1.1Коэффициент технической готовности для грузовых и легковых АТП определяется:

; (3)

Где - среднесуточный пробег автомобилей (Таблица 1 расчёта);

- простой автомобилей в ТО и ТР, дней на 1000 км пробега (Приложение таблица (6)).

2.1.3 Общий годовой пробег автомобилей:

км, (5).

Где: - списочное количество автомобилей (Таблица 1 расчёта);

- коэффициент использования парка (Формула (4)).

2.2 Определение годовой программы по ТО и диагностике автомобилей:

2.2.1Годовая программа по ТО определяется по формуле:

(6).

Где: - скорректированные периодичности ТО (Таблица 3 расчёта).

2.2.2 Определение годовой программы по ТО-1 и ТО-2 с учётом автомобилей сторонних организаций и частных лиц.

В настоящее время в АТП получило развитие оказание услуг сторонним организациям и частным лицам.

Годовая программа ТО-1 и ТО-2 с учётом этих услуг определяется:

(Обслуж .) (8).

Где: - годовое количество ТО-1 и ТО-2, выполняемых по автомобилям сторонних организаций частных лиц (задание).