1.3.3.2. Конвеєр стрічковий стаціонарний.

Стрічковий конвеєр призначений для транспортування сипучих матеріалів і феросплавів із шихтового відділення в головний корпус конвертерного цеху.

Стрічка обгинає з однієї сторони приводний, а з іншої сторони кінцевий чи натяжний барабани. Приводний барабан повідомляє стрічці засобом тертя поступального руху і приводиться в обертання електродвигуном через редуктор.

Попередній натяг у стрічці створюється натяжним пристроєм за допомогою відтягнення натяжного барабана вантажем.

Привід конвеєра складається з електродвигуна, гальма і триступіневого конічно-циклічного редуктора. Останній з'єднаний з валом приводного барабана за допомогою зубцюватої муфти.

Технічна характеристика стрічкового конвеєра приведена у таблиці 1.7.

Таблиця 1.7 – Технічна характеристика стрічкового конвеєра.

Параметри	Величини
Производительность, т/ч Ширина ленты, мм. Скорость ленты, м/с. Длина по горизонтали (по осям головного и концевого барабанов), м Диаметр приводного барабана, мм Привод конвейера Электродвигатель: Мощность, кВт Частота вращения, мин-1 Редуктор: Тип Передаточное отношение, і Масса конвейера, т	300 1000 1,36 281,95 1290 100 1480 КЦ2-1300 73 80,63

1.3.3.3 Кран мостовий скрапозавалочний

Кран мостовий скрапозавалочний вантажопідйомністю 160 тонн про-переводить завантаження металобрухту послідовно двома совками місткістю 65 м³ і виконує наступні операції: переміщення візків із совками в напрямку, перпендикулярному руху машини, вертикальне переміщення совків і їхнє кантування.

До складу крана входять міст із кабіною машиніста і панелі управління, ходова частина з механізмом пересування і візок із вантажозахоплювальним пристроєм. Міст спирається на балансири, у кожнім балансирі - два двоколісні візки. Із шістнадцяти ходових коліс моста чотири є приводними. Механізм пересування моста постачений чотирма індивідуальними приводами й аналогічний механізму пересування моста крана з поворотним візком.

Візок складається з ходової частини з вісьма колісьми, розташованими попарно в балансирах, шарнірно зв'язаних з рамою. Механізм пересування візка включає електродвигун, гальмо і вертикальний триступінчастий редуктор, з'єднаний проміжними валами і зубцюватими муфтами з двома ходовими колісьми з протилежних сторін візка.

Вал електродвигуна, параметри якого: потужність N=37 кВт, частота обертання n=950 хв^-1 , за допомогою зубцюватої муфти передає обертання на перший вал триступінчастого редуктора четвертий вал редуктора передає обертання через чотири зубцюватих муфти і два промежуточних вали двом колесам механізму пересування візка крана.

У механізм підйому і кантування совка входять два однотипних канатних механізми зв’язаних з вантажозахватним пристроєм. Кожен механізм складається з електродвигуна постійного струму, потужністю N=250 кВт і частотою обертання n= 875 хв^-1 , двох гальм, двоступеневого редуктора, з'єднаного з барабаном зубцюватою муфтою. Барабани виконані з двома ділянками з лівою і правою нарізками для канатів поліспаста.

Захоплення совка виробляється одночасно чотирма гаками за цапфи, розташовані попарно з його бічних сторін. Вертикальне переміщення совка здійснюється спільним обертанням барабанів на чи підйом опускання, кантування - при зупиненому передньому і рабо-те задньому барабані на підйом. Технічна характеристика скрапозавалочного крана приведена у табл. 1.8.

Таблиця 1.8 – Технічна характеристика скрапозавалочного крана.

Параметри	Величини
Грузоподъемность, т	160
Скорость подъема, м/мин.	9
Скорость передвижения, м/мин. крана теліжки	95 39
Механізм подъема: Мощность электродвигателя, кВт	250
Механізм передвижения тележки: число ходовых колес мощность электродвигателя, кВт	8 37
Механізм пердвижения крана: число ходовых колес мощность электродвигателя, кВт	16 22
Пролет крана, м.	24
Масса крана, т