Методичка. Методы расчета многоцелевых гусеничных и колесных машин (расчет элементов силовой передачи). Часть 2
.pdf12
Определить: максимальное и минимальное давление газа, приняв степень его сжатия в упругом элементе ε = 2,6 и показатель политропы ν = 1,32.
Задача №12
Дано. 2-осная машина с одинаковыми упругими элементами во всех подвесках и с симметричной подвеской по упругим элементам. Массы подрессоренных частей: порожней машины МП1 = 5000 кг, гружёной – МП2 = 12000 кг. Подвески машины имеют по два упругих элемента: основной и дополнительный. При порожней машине нагружен только основной элемент, при груженой – оба, причём в этом случае они работают параллельно.
Определить: значения коэффициентов жесткости основного и дополнительного упругих элементов, приведенных к оси колеса, при условии обеспечения постоянства частоты собственных вертикальных колебаний для порожней и груженой машины, равной Кz = 1,4 Гц.
Задача №13
Дано. Двухтрубный телескопический амортизатор имеет следующие параметры: диаметр поршня Dп = 0,03 м, диаметр штока dш = 0,4Dп, длина штока lш = 0,115 м, толщина стенки внутренней трубы t = 0,002 м.
Определить: внутренний диаметр наружной трубы амортизатора, считая компенсационную полость кольцевым цилиндром высотой Lк = 0,2 м, а объемом - 3 объема штока.
Задача №14
Дано. Упругий элемент подвески передней оси машины, приведенный к колесу, имеет линейную характеристику с коэффициентом жесткости СР = 215 кН/м. Полный ход подвески по колесу fп = 0,2 м. Коэффициент сцепления колеса с опорной поверхностью в продольном направлении φх = 0,7.
Определить: силы, действующие на колесо от дороги при прямолинейном движении в режиме торможения. Массой
13
неподрессоренной части машины пренебречь. Коэффициент перераспределения массы подрессоренной части m = 1,1.
4. РАСЧЕТНЫЕ СХЕМЫ К ЛЕКЦИОННОМУ МАТЕРИАЛУ
ТЕМА №2
Фрикционные узлы трансмиссии
Рис. 1. Формы канавок на трущихся поверхностях
14
Рис. 2. Расчетная схема ленточного тормоза с одним закрепленным концом ленты
Рис. 3. Схема фрикциона с одной парой трения
15
Рис. 4. Схема колодочного тормоза
Рис. 5. График зависимости коэффициента К0 от угла охвата колодок
ТЕМА №3
Расчет планетарных передач
Рис. 6. Схема установки блокировочного фрикциона в планетарной передаче
16
Рис. 7. Схемы планетарных передач
ТЕМА №4
Расчет агрегатов трансмиссии
Рис. 8. Схемы к расчету коробки передач
17
Рис. 9. Схема установки делителя
Рис. 10. Схема установки демультипликатора
Рис. 11. Схема трансмиссии гусеничной машины
18
Рис. 12. Схема сил, действующих на гусеничную машину при движении на косогоре
Рис. 13. Схема к расчету бортового фрикциона
Рис. 14. Схема сил, действующих на гусеничную машину на уклоне при торможении
19
Рис. 15. Схема к расчету 2-ступенчатого планетарного механизма поворота
ТЕМА №6
Расчет упругих элементов подвески
Рис. 16. Схемы подвесок с торсионным упругим элементом
20
Рис. 17. Схема подвески с многолистовой рессорой
Рис. 18. Типы однолистовых рессор
21
ТЕМА №7
Расчет амортизаторов
Рис. 19. Схема телескопического гидравлического двухтрубного амортизатора двухстороннего действия