1.3 Організація транспортування виробів на дільниці
У відповідності з ГОСТ 12.3.020-80 слід враховувати, що переміщення вантажів вагою більш 20 кг має виконуватися за допомогою підйомно-транспортних пристроїв або засобів механізації. Переміщення вантажів на відстань більш 25 м має бути механізованим.
Основні засоби переміщення деталей:
- скати або склізи, які є найбільш дешевим транспортним засобом для переміщення виробів. Їх використання обмежується операціями, де до оброблюваних поверхонь не ставляться жорсткі вимоги щодо шорсткості поверхні, так як тут неминучі забоїни від ударів при переміщенні виробів. Скати та склізи виконуються у вигляді жолоба і встановлюються під кутом 4...7 градусів до пола;
- рольганг (стіл з роликовим транспортером). Цей вид транспортного засобу передачі деталей відноситься до розряду дорогих, тому його, як правило, використовують в масовому або багатосерійному типі виробництва.
Проектуючи встановлення рольгангу не бажано призначати його довжину більш 36 м з урахуванням необхідності резервування перпендикулярних проходів для транспортних вантажних потоків, вимог техніки безпеки та ін. У випадку, якщо довжина рольгангу перевищує 25 м, то у відповідності з вимогами техніки безпеки необхідно передбачити відкидні проходи або перехідні мостики шириною не менш одного метру;
- підвісний конвеєр. Раніше через різну висоту технологічного оснащення конструкції підвісних конвеєрів не передбачали підйомів та спусків і розміщувались позаду робітника. Зараз існують конструктивні варіанти, які передбачають розміщення підвісних конвеєрів над робочим місцем робітника, звільнюючи його від ручного транспортування деталей з конвеєру до робочого місця;
- тельфер на монорейці. Перевагою даного транспортного засобу є відсутність необхідності мати додатково працівника-крановика, так як тельфер може обслуговуватися знизу безпосередньо працівником-верстатником;
- мостовий кран, який має бути передбачений лише з технологічною метою: транспортування тари великих габаритів, виключаючи випадки транспортування окремих деталей незначної ваги. Передбачати мостовий кран для монтажу та демонтажу технологічного оснащення не є економічним, так як для цього бажано використовувати гідропідйомники або підйомно-транспортні засоби на повітряній подушці;
- крани поворотні;
- роботи-маніпулятори.
За характером робіт, які виконуються всі промислові роботи можуть бути поділені на дві підгрупи.
Виробничі - безпосередньо беруть участь в технологічному процесі в якості виробляючих або обробляючих машин, які виконують основні технологічні операції: згинання, зварювання, фарбування, контроль, складання і т.д.
П
ідйомно-транспортні
– які виконують дії типу «взяти –
перемістити – покласти» та використовуються
при обслуговуванні основного
технологічного оснащення на операціях
встановлення та зняття деталей, заміни
й встановлення інструменту, очищення
баз деталей в орієнтованій тарі, живленні
транспортерів на транспортно-складських
операціях і т. п. У великій розмаїтості
існуючих підйомно-транспортних
роботів-маніпуляторів можна виділити
два підвиди:
які працюють від автономної системи
керування та від єдиної системи керування
в комплексі з технологічним оснащенням.
Приклад обробки деталей на автоматичній
лінії на токарно-копіювальному верстаті
1713 показано на рисунку 1.11
8) Підйомно-транспортні напільні засоби на повітряній подушці - це нові, перспективні види переміщення вузлів, тари з великими габаритами, технологічного оснащення і т.п.
До переваг можна віднести: малі зусилля при переміщенні (біля 15 кгс для переміщення вантажу масою від 2 до 5 т); плавність переміщення; рівномірність розподілення навантаження на опорну площину; живлення від цехової пневмомережі (0,04...0,06 МПа); скорочення кількості транспортних працівників; відмову від мостових кранів, талей і т.п.; значне скорочення строків перекомпановки технологічного оснащення, що дуже важливо в умовах швидкої зміни об’єктів виробництва; можливість економії капітальних вкладів.