- •Безопасность жизнедеятельности методические указания и задания для контрольной работы
- •Введение
- •Для допуска к зачету необходимо выполнить и защитить контрольную работу и сдать тест на знание сНиП
- •1. Методические указания к выполнению контрольной работы
- •Вопросы для контрольной работы
- •Варианты задач
- •Методические указания к решению задач
- •1.3.1. Задача №1. Оценка химической обстановки
- •1. Определение размеров и площади зоны химического заражения
- •2. Определение времени подхода облака к определенному объекту
- •3. Определение времени поражающего действия ахов
- •4. Определение границ возможных очагов химического заражения
- •5. Определение возможных потерь людей в очаге химического заражения
- •Результаты оценки химической обстановки
- •1.3.2. Задача 2. Оценка радиационной обстановки
- •1. Определение возможных доз облучения при действиях на зараженной радиоактивными веществами местности
- •Определение допустимого времени начала движения на автотранспорте по местности, зараженной радиоактивными веществами при установленных дозах облучения
- •3. Определение времени начала и продолжительности проведения работ
- •Вопросы для подготовки к зачету
- •Основная и дополнительная литература
1. Определение возможных доз облучения при действиях на зараженной радиоактивными веществами местности
Для расчетов доз (Д) нужно знать уровни радиации (Р), продолжительность пребывания людей на зараженной местности (t) и степень их защиты (Косл - коэффициент ослабления радиации по табл.10).
;
(Р); - при ядерных взрывах,
- при авариях на
АЭС,
где Рн - уровень радиации в начале облучения; Рк - уровень радиации в конце облучения (Р/ч); tн - время после взрыва (аварии) до начала облучения (излучения); (ч); tк - время после взрыва (аварии) до конца облучения, (ч).
Таблица 10
Коэффициент ослабления экспозиционной дозы радиации
Наименование укрытий и транспортных средств или условия действия населения |
Косл |
Открытое расположение на местности |
1 |
Транспортные средства: Автомобили и автобусы Железнодорожные платформы Крытые вагоны Пассажирские вагоны, локомотивы |
2 1,5 2 3 |
Промышленные и административные здания: Производственные и одноэтажные здания (цехи) Производственные и административные трехэтажные здания |
7 6 |
Жилые деревянные дома: Одноэтажные подвалы Двухэтажные подвалы |
2 7 8 12 |
Жилые каменные дома: Одноэтажные подвалы Двухэтажные подвалы Трехэтажные подвалы Пятиэтажные подвалы |
10 40 15 100 20 400 27 400 |
В среднем для населения: Городского Сельского |
8 4 |
Пример. При ликвидации последствий радиационного заражения объекта измеренный через 12 ч после аварии на АЭС уровень радиации составлял 2,7 Р/ч.
Определить возможные дозы облучения рабочих 2 бригад: 1-й за 5 ч работы на открытой местности (Косл = 1) (табл.10) и 2-й за 5 ч работы в производственных одноэтажных зданиях, если люди прибыли на смену в зону заражения через 20 ч после аварии на АЭС.
Решение:
1. Приводим измеренный уровень радиации к 1 ч после аварии
Р/ч (табл.8).
2. Определяем уровни радиации в начале работы (Р20) и по окончании смены Т=5 ч (Р25).
Р/ч.
Р/ч.
Находим дозу облучения за 5 ч работы на открытой местности (Косл=1).
Р .
Доза облучения для 2-й бригады, отработавшей 5 ч в одноэтажном производственном здании (Косл = 7 см табл.10):
Р
или на практике для приближенного определения доз радиации можно пользоваться формулой
,
где
, т.е.
.
Определение допустимого времени начала движения на автотранспорте по местности, зараженной радиоактивными веществами при установленных дозах облучения
Пример: Бригаде предстоит работать по ликвидации последствий аварии на АЭС в отдаленном населенном пункте. Необходимо преодолеть на автотранспорте со скоростью 60 км/ч участок радиоактивного заражения протяженностью 90 км. Измеренные уровни радиации через 11,5 ч после аварии составили: PI = 1,5 Р/ч; PII = 2,7 Р/ч; PIII=3,6 Р/ч; PIV = 4,5 Р/ч; PV = 5,8 Р/ч; PVI = 1,7 Р/ч.
Определить время начала движения через участок, если доза радиации за время движения не должна превышать 2 Р (Дуст = 2 Р).
Решение:
1. Определяем средний (условно постоянный) уровень радиации на маршруте через 11,5 ч.
Р/ч
2. Время движения (облучения) на маршруте
ч (90 мин)
3. Возможная доза облучения на маршруте при движении через 11,5 ч.
(табл. 10)
4. Приводим уровень радиации на Р1
Р/ч (табл. 8)
5. Возможная доза облучения на 1 ч.
6. Вычисляем коэффициент пересчета уровня радиации (Кt)
По табл.8 это соответствует 20 часам - середине времени движения по маршруту. Таким образом, начало движения группы tн = 20 ч - 45 мин = 19 ч 15 мин (через 19 ч 15 мин после аварии), т.е. после измеренных уровней радиации на 11,5 ч надо переждать 7 ч 45 мин, чтобы уменьшилась радиация.
