Вопрос 35

Сварное соединение — неразъёмное соединение, выполненное сваркой.

Сварное соединение включает три характерные зоны, образующиеся во время сварки: зону сварного шва, зону сплавления и зону термического влияния, а также часть металла, прилегающую к зоне термического влияния.

Сварной шов — участок сварного соединения, образовавшийся в результате кристаллизации расплавленного металла или в результате пластической деформации при сварке давлением или сочетания кристаллизации и деформации.

Основные типы сварных соединений: - Стыковое — сварное соединение двух элементов, примыкающих друг к другу торцовыми поверхностями. - Нахлёсточное — сварное соединение, в котором сваренные элементы расположены параллельно и частично перекрывают друг друга. - Угловое — сварное соединение двух элементов, расположенных под углом и сваренных в месте примыкания их краев. - Тавровое — сварное соединение, в котором торец одного элемента примыкает под углом и приварен к боковой поверхности другого элемента. - Торцовое — сварное соединение, в котором боковые поверхности сваренных элементов примыкают друг к другу. Вопрос 36: 1. Штифт – крепёжное изделие в виде цилиндрического или конического стержня, служащее для неподвижного соединения деталей, а так же для передачи небольших нагрузок. 2. Виды: Конический, цилиндрический, сцепляющий, зазубренный. 3.Приминение : При необходимости точной фиксации собираемых деталей применяют установочные штифты гладкой цилиндрической или конической формы. С помощью штифтов осуществляется также соединение деталей, находящихся под воздействием осевых усилий и скручивающих моментов, а также в соединениях, требующих частой разборки и сборки.

Вопрос 37:  1.Шпонка – стальной стержень, вводимый между валом насаженной на него деталью (зуб. колесо, шкив) для взаимного соединения и передачи вращ. момента от вала к детали или наоборот. 2.Применяются РЕДКО, в основном в тихоходных машинах. 3. Недостатки: наличие радиального смещения оси насаживаемой детали по отношению к оси вала( что вызывает дополнительное биение; канавки для шпонок ослабляют валы.  Плюсы: простая конструкция, надёжность. 4. Типы шпонок: 1-Клиновое (с уклоном) напряжённое соединение 2-Призматическое (без уклона) соединение. Вопрос 38: 1. Предназначены для передачи мощностей на близкие расстояния с постоянным передаточным числом. 2. Виды: 1- с центрированием по внутреннему или наружнему диаметру или по боковым поверхностям. 2- по колличеству шлицов (зубьев). 3- по форме зубьев ( прямобочные, острые). 3. Плюсы: выский КПД, компактность, надёжность, простота экспулотации, постоянство передаточного отношения, большой диапазон передаваемых мощностей. 4. Недостатки: сравнительная сложность изготовления, шум при неточном изготовлении и высоких окружных скоростях, передача грамоздка при больших межосевых расстояниях. Вопрос 39: 1. Типы резьбы: - Метрическая коническая - трубная цилиндрическая, - трубная коническая, - упорная, - круглая, - трапециедальная, - прямоугольная. 2. Профиль резьбы: треугольный (чаще всего), цилиндрический, цилиндрический треугольный, конический треугольный.