
- •1. Понятие машина из курса тмм. Виды машин
- •2. Строение механизмов (звенья и цепи их виды, пары их классы)
- •3. Определение степени подвижности механизмов, лишние степени свободы, избыточные связи.
- •4. Принципы образования механизмов по Ассуру. Группы Ассура.
- •5. Последовательность структурного анализа механизмов. Замена в плоских механизмах высших кинематических пар низшими.
- •5. Продолжение
- •6. Основные задачи кинематического анализа механизмов. Аналитический метод исследования.
- •7. Кинематический анализ рычажных механизмов методом планов
- •8. Кинематический анализ рычажных механизмов методом диаграмм.
- •9. Синтез плоских механизмов с низшими парами . Свойства шарнирного четырехзвенника .
- •9. Продолжение
- •10.Кинематический анализ зубчатых механизмов с неподвижными осями.
- •11. Кинематический анализ зубчатых механизмов с подвижными осями.
- •12.Классификация зубчатых механизмов по различным признакам. Передаточные отношения.
- •13. Зубчатые механизмы с подвижными осями, основные виды и их назначение. Метод Виллиса.
- •14.Основные задачи и условия синтеза планетарных передач.
- •15. Основные задачи силового анализа механизмов. Классификация сил действующих в механизме.
- •15. Продолжение
- •16. Механические характеристики машин, примеры для машин двигателей и исполнительных машин.
- •16. Продолжение 1
- •16. Продолжение 2
- •17. Силы инерции, их определение для тел с вращательным, поступательным и сложным движением.
- •18. В чем заключается условие кинетостатической определимости кинематических цепей? Последовательность проведения силового анализа.
- •19. Основные задачи силового анализа механизмов. Последовательность силового анализа механизмов методом планов на примере.
- •20.Метод Жуковского для определения уравновешивающей силы, целесообразность его использования.
- •21. Динамическая модель машинного агрегата, для чего ее используют. Приведение сил и моментов сил к звену приведения.
- •23.Уравнение движения механизма при установившимся движении.
- •24.Режимы движения машины. Неравномерность движения звена приведения при установившемся движении
- •26.27 Все про трение
- •26, 27. Продолжение
- •28. Что такое кпд? Определение кпд механизма с последовательным соединением звеньев.
- •29.Определение кпд механизма с параллельным соединением звеньев и винтовой пары.
- •30. Основная теорема зацепления, проанализировать ее следствия.
- •31. Построение эвольвенты. Свойства эвольвенты и эвольвентного зацепления зубчатых колес.
- •33.Осн. Методы изгот-ния зубчатых колес. Параметры исх. Контура.
- •34.Параметры зубчатого зацепления. Качественные показатели зубчатого зацепления.
- •34. Продолжение
- •35. 36 Смещение режущего инструмента при нарезании зубчатого колеса. Заострение зуба при смещении
- •37. Назначение, классификация, геометрия и кинематика червячных передач.
- •37. Продолжение
- •38. Внутренние зацепление, способы нарезания зубьев, геометрия, определение передаточного отношения
- •39. Пространственные зубчатые передачи. Условия применения, геометрические параметры.
- •40.41.Назначение, основные параметры, классификация и структура кулачковых механизмов.
- •40,41. Продолжение
- •42. Синтез кулачковых механизмов с поступательным толкателем
- •42. Продолжение
12.Классификация зубчатых механизмов по различным признакам. Передаточные отношения.
Зубчатые механизмы предназначены для передачи вращательного движения от одного вала к другому. Цилиндрические - передают вращение между параллельными валами.
Цилиндрические передачи классифицируют:
1. По пространственному расположению - на внешние; внутренние и реечные.
2. По форме зуба - на прямо- и косозубые.
У первых линия зуба параллельна оси колеса», у вторых - расположена под углом.
3. По боковой поверхности - на эвольвентные, зацепление Новикова (боковая поверхность очерчена по дуге окружности) и др.
4. По передаточному отношению.
Передаточное отношение - это отношение угловой скорости ведущего зубчатого колеса к угловой скорости, ведомого зубчатого колеса.U1= -w1/w2 - для внешнего зацепления;
U1= w1/w2 - для внутреннего.
Передаточное число - отношение числа зубьев колеса к числу зубьев шестерни.
Колесо - зубчатое колесо передачи с большим числом зубьев.
Шестерня - колесо с меньшим числом зубьев. Различают передачи с положительным и отрицательным передаточным отношением, с U> 1 (редукторы) и U <1 (мультипликаторы), с U=const и U const (некруглые колеса).
13. Зубчатые механизмы с подвижными осями, основные виды и их назначение. Метод Виллиса.
Планетарные м-мы - это зубчат. передачи имещие подвижную ось. Обязательно наличие звена-«водила». Все оси на которые закреплены зубчатые колёса параллельны между собой.
Если W=1-планетарная зубчатая передача.
W≠1-дифференциальная
Различают три вида таких механизмов: 1)простые, 2)дифференциальные, 3) замкнутые дифференциальные.
Они позволяют получать большие передаточные отношения при малых габаритах.
Формула Виллиса
Всей системе придают такую угловую скорость которая = угловой скорости водила Н, но противиположна по направлению. ω_Н=〖-ω〗_Н.
i_(1-3)^H=ω_1/ω_H =(ω_1 〖-ω〗_H)/(ω_3 〖-ω〗_H )=-ω_1/ω_H +1=-i_(1-H)
i_(1-H)=1-i_(1-3)^H -исходная формула Виллеса.
14.Основные задачи и условия синтеза планетарных передач.
Под синтезом понимают подбор чисел зубьев планетарных механизмов при условии, что зубчатые колеса нулевые, а радиальный габарит механизма минимальный.
Условия, которые необходимо выполнить при подборе чисел зубьев колес типового планетарного механизма:
заданное передаточное отношение с требуемой точностью
соосность входного и выходного валов механизма
свободное размещение (соседство) сателлитов
сборку механизма при выбранных числах зубьев колес
отсутствие подреза зубьев с внешним зацеплением
отсутствие заклинивания во внутреннем зацеплении
минимальные относительные габариты механизма.
15. Основные задачи силового анализа механизмов. Классификация сил действующих в механизме.
При проведении силового анализа решаются основные задачи:
1. Определение реакций в кинематических парах механизмов, находящихся под действием заданных внешних сил. Эти реакции затем используются для расчёта звеньев и элементов кинематических пар (например, подшипников) на прочность, жёсткость, долговечность и т.д.
2. Определение уравновешивающей силы или уравновешивающего момента , приложенных к ведущему звену. Они уравновешивают внешние силы, приложенные к механизму. Эти величины нужны, например, для выбора двигателя, приводящего в движение данный механизм.
3. Дополнительно выясняют вопросы об уравновешенности механизма, износе его звеньев, о потерях на трение в отдельных кинематических парах, о коэффициенте полезного действия механизма в целом и др.
При силовом анализе, кроме основной (полезной) нагрузки на рабочий орган, необходимо учитывать силы тяжести звеньев, их силы инерции, силы трения в кинематических парах.
Классическая задача силового анализа механизма обычно решается при таких исходных данных:
1) Кинематическая схема механизма.
2) Размеры и иные геометрические параметры звеньев.
3) Законы движения входных звеньев.
4) Массы и моменты инерции звеньев.
5) Силы и моменты полезных сопротивлений.
Различают две группы внешних сил.
Движущие силы Рдв или моменты движущих сил Мдв, которые:
- совершают положительную работу;
- направлены в сторону скорости точки приложения силы или под острым углом к ней;
- задаются посредством механической характеристики двигателя.
Пример: силы давления газа на поршень в двигателе внутреннего сгорания, силы веса при опускании груза и т.д.
Силы сопротивления РС и их моменты МС, которые:
- совершают отрицательную работу;
- направлены противоположно скорости.