Содержание двигателя в чистоте

Трава и солома могут забивать предохранительный щиток или сетчатый экран. Их следует очищать ежедневно или чаще, чтобы предотвратить повреждение двигателя в результате перегрева.

Также, по мере необходимости, следует очищать от мусора охлаждающие ребра двигателя и зону глушителя.

Очистка камеры сгорания

В процессе работы двигателя в камере сгорания образуется нагар, который оседает на головке цилиндра, поршне и вокруг клапанов. Чрезмерное количество нагара может привести к потере мощности двигателя и сокращению срока службы клапанов.

Через каждые 100-500 часов работы двигателя снимайте головку цилиндра и очищайте нагар в камере сгорания (500 часов для верхнеклапанных двигателей). Для выполнения этой операции рекомендуется обратиться к сервисному дилеру Briggs &Stratton.

Правильный выбор моторного масла, поддержание уровня и своевременная замена

Техника безопасности

Не эксплуатируйте двигатель в закрытом помещении. Выхлопные газы смертельно опасны.

Не допускайте продолжительной эксплуатации двигателя при углах наклона более 15 градусов.

Не снимайте крышку топливного бака и не заправляйте топливом горячий двигатель.

Не проверяйте искру при снятой свече зажигания.

Не эксплуатируйте двигатель без глушителя.

Снимайте провод со свечи зажигания при проведении ТО для предотвращения случайного запуска двигателя

Хранение двигателя

• Смешать присадку Briggs & Stratton изделие № 5041 с топливом в бензобаке. Запустить двигатель и дать ему поработать некоторое время, чтобы присадка могла пройти через карбюратор. После этого двигатель и топливо можно хранить до 24 месяцев.

• Слить масло пока двигатель теплый и залить свежее масло до необходимого уровня.

• Снять свечу зажигания и влить в цилиндр примерно 15 мл масла. Установить свечу и медленно провернуть двигатель для распределения масла в цилиндре.

• Очистить мусор и грязь с ребер охлаждения цилиндра и головки, защитного кожуха и области глушителя.

• Хранить двигатель в чистом, сухом помещении.

График технического обслуживания двигателей

Перечень работ по техническому обслуживанию	Каждые 5 часов или ежедневно	25 часов или каждый сезон	50 часов или каждый сезон	100 часов или каждый сезон	500 часов или каждый сезон
Проверить уровень масла	+
Заменить масло			+
Очистить щиток и решетку для защиты от мусора	+
Обслужить поролоновый фильтр или предварительный элемент воздушного фильтра		+
Обслужить бумажный воздушный фильтр		+
Обслужить бумажный патрон воздушного фильтра (двойной фильтрующий элемент)				+
Очистить ребра охлаждения двигателя				+
Заменить или очистить свечу зажигания				+
Очистить топливный фильтр				+
Очистить от нагара камеру сгорания					+

Обязательные работы, выполняемые после очистки камеры сгорания при сборке двигателя:

- замена всех прокладок;

- соблюдение момента затяжки крепежных соединений,

- регулировка зазора магнето,

- регулировка клапанов,

- статическая настройка регулятора оборотов (главная пружина).

Все регулировочные работы проводятся согласно «Руководства по ремонту двигателей».