
- •Содержание
- •1 История
- •2 Современное состояние Сакмарской тэц
- •3 Организационная и производственная структура предприятия.
- •4 Краткая характеристика электростанции, основного и вспомогательного оборудования. Краткая характеристика электростанции.
- •5 Характеристика механизмов собственных нужд
- •6 Основные технические данные распределительных устройств Сакмарской тэц
- •6.1. Распредустройства собственных нужд 0.4 кВ
- •6.2 Эксплуатация ячеек кру
- •7 Главная электрическая схема Сакмарской тэц
- •8 Техника безопасности и охрана труда
- •9 Пожарная безопасность
- •10 Система телемеханики и связи
- •1 Назначение системы
- •2 Описание системы
- •3 Описание взаимосвязи системы стМиС с другими системами
- •Система сбора сигналов телеинформации
- •2. Система обеспечения единого времени
- •3. Система обработки и визуализации
- •1 Основные функции стМиС
- •Описание система телемеханики и связи используемой на Сакмарской тэц.
- •1. Требования к персоналу.
- •2. Составные части Автоматизированного рабочего места (далее арм) диспетчера системы телемеханики.
- •3. Порядок включения арм диспетчера системы телемеханики с предустановленным специализированным по.
- •4. Использование по.
- •11 Список используемой литературы
6 Основные технические данные распределительных устройств Сакмарской тэц
На СТЭЦ имеются распредустройства следующих классов напряжения:
1. 220В - щиты постоянного тока N 1 и N 2 (ЩПТ-1, ЩПТ-2);
2. 0.4кВ - распредустройства собственных нужд (РУСН-0.4кВ);
3. 6.3кВ - распредустройства собственных нужд (РУСН-6кВ);
4. 10.5кВ - распредустройство генераторного напряжения (ГРУ-10кВ);
5. 110кВ - открытое распредустройство (ОРУ-110кВ).
6.1. Распредустройства собственных нужд 0.4 кВ
РУСН-0.4 кВ главного корпуса.
Выполнено из 9 секций. Каждая секция питается от своего рабочего трансформатора соответственно: 1 секция - от ТГК-1, 2 - от ТГК-2 и т.д. и имеет ввод резервного питания от шин резерва 0.4 кВ с автоматическим включением (АВР). Шины резерва 1-6 секций запитаны от резервного трансформатора главного корпуса ТРГК-1, рубильник ввода питания на шины резерва 1-6 секций установлен на п.2 в 3 секции.
Шины резерва 7-9 секций запитаны от ТРГК-2, рубильник ввода питания на шины резерва установлен на п.4 в 8 секции.
На 2-6 секциях имеются панели управления с ключами управления рабочим и резервным вводами 0.4 кВ секции и КУ масляными выключателями 6 кВ рабочих трансформаторов ТГК, панель рабочего ввода с установленными на ней автоматом 0.4 кВ, рубильником, автоматом оперативного тока и аппаратами автоматики и сигнализации; общесекционная панель с установленной на ней аппаратурой сигнализации, оперативного тока и автоматики; панель резервного ввода с установленными на ней рубильником, автоматом резервного ввода, рубильником, автоматом оперативного тока и аппаратами релейной защиты. С остальных панелей секции запитаны потребители 0.4 кВ: электродвигатели механизмов собственных нужд, сборки 0.4 кВ.
Ключи управления МВ-6кВ ТГК-7,8,9 и ТРГК-2, а также АВ-0.4кВ рабочих и резервных вводов 7-9 секций находятся на ГрЩУ-2 (пульт управления ТГ-5,6). РУ-0.4кВ 7-9 секций выполнены шкафами типа КТП СН.
Шины резерва 1-6 секций 0.4 кВ выполнены комплектным шинопроводом типа КЗШ-0.4 кВ Куйбышевского завода "Электрощит" на ток 1500 А. Шинопровод проходит через все секции 0.4 и 6.3 кВ главного корпуса. КУ МВ-6 кВ ТРГК-1 находится на панели управления в 3 секции РУСН-0. 4кВ.
Шины резерва 7-9 секций 0.4 кВ выполнены комплектным шинопроводом типа ТЗПр-0.4/1500 А.
6.2 Эксплуатация ячеек кру
Ячейки КРУ представляют собой шкафы со встроенными в них коммутационными аппаратами, приборами измерения, автоматики и защиты, аппаратурой управления и сигнализации и другими вспомогательными устройствами. Роль шинных и линейных разъединителей выполняют разъединяющие контакты первичных цепей втычного типа, неподвижная часть которых установлена в корпусе шкафа, а подвижная на тележке.
Визуальный контроль состояния разъединяющих (втычных) контактов осуществляется через отверстия на лицевой стороне ячейки. Уровень масла в баках ВМП-10К контролируется при помощи указательных стеклянных трубок на баках МВ.
Контроль состояния втычных контактов без защитных очков запрещается.
Тележка может занимать три положения относительно корпуса:
а) рабочее - первичные и вторичные цепи шкафа замкнуты;
б) испытательное - первичные цепи шкафа разомкнуты, а вторичные замкнуты (допускается размыкание вторичных цепей);
в) ремонтное - первичные и вторичные цепи шкафа разомкнуты.
В рабочем и испытательном положении тележка находится в пределах корпуса шкафа и имеет фиксацию этих положений, а в ремонтном находится вне корпуса. В каждом шкафу КРУ имеется заземляющий разъединитель, при включенном положении которого не допускается вкатывание тележки в рабочее положение.
Корпус шкафа КРУ разделен вертикальными и горизонтальными шторками на три отсека:
1 - отсек выкатной тележки;
2 - отсек верхних разъединяющих контактов;
3 - кабельный отсек.
С задней стороны шкафа отсеки верхних разъединяющих контактов и кабельный закрыты откидывающимися крышками, которые выполняют роль разгрузочных клапанов, предотвращающих деформацию шкафа при КЗ в шкафу.
При выкаченной из ячейки тележки в ремонтное положение шторки ячейки должны быть заперты навесным замком. Для обеспечения возможности производства работ в кабельном отсеке без снятия напряжения со сборных шин вертикальные шторки сделаны разъемными.
Перед вкатыванием тележки в корпус шкафа необходимо убедиться, что шторки освобождены от навесного замка и закрыты. При эксплуатации шкафов категорически запрещается вручную открывать шторки и снимать детали шкафа, ограждающие отсеки, аппаратура которых находится под напряжением. В шкафах предусмотрена блокировка, запрещающая включение выключателя в расфиксированном положении тележки, а также расфиксирование тележки при включенном выключателе. В результате этого не допускается вкатывание тележки в рабочее положение и выкатывание тележки из рабочего положения при включенном положении выключателя.
Тележки выкатные комплектуются приводами типа ПЭ, предназначенными для управления высоковольтным выключателем, т.е. для включения выключателя, удержания во включенном положении и освобождения его при отключении.
Ручное отключение выключателя типа ВМП-10К производится воздействием (сверху вниз) на рычаг защелки, расположенный с правой стороны крышки привода выключателя, выключателя типа ВМПЭ-10 или ВБТЭ-М – нажатием кнопки ручного аварийного отключения на передней панели, выключателя ВБЛ – нажатием (сверху вниз) рычага ручного отключения на передней панели.
6.3. ГРУ-10кВ
Распредустройство расположено в отдельном двухэтажном здании и имеет три секции рабочей системы шин и трансферную обходную систему шин. На втором этаже ГРУ-10кВ расположены ячейки с разъединителями, имеющими электродвигательный привод. В правом и левом коридорах второго этажа на изоляторах через все ячейки проходит трансферная система шин. В среднем коридоре расположены секции рабочей системы шин. От разъединителей ячеек через проходные изоляторы заведены на первый этаж ГРУ-10 кВ спуски от рабочей и трансферной систем шин. В ячейках на первом этаже расположены масляные выключатели типов МГ-10, МГУ-20 и ВМП-10К, секционные реакторы и реакторы потребительских фидеров. Первая и вторая секции, вторая и третья секции соединены между собой через секционные реакторы и секционные выключатели.
На каждой секции имеются шиносоединительные выключатели, соединяющие РСШ и ТСШ. В нормальном режиме включен только ШСВ-1, а ШСВ-2 и ШСВ-3 отключены.
В ячейках генераторов, трансформаторов (кроме ТВК-1, 2), ШСВ и секционных выключателей установлены масляные выключатели типа МГ-10 на номинальный ток 5000 А и отключающей мощности 1800 МВА с приводом ПС-31.
В ячейках потребительских фидеров и дугогасящих катушек установлены МВ типа ВМП-10К (аналогично РУСН-6кВ со шкафами К-12) с разрывной мощностью 350 МВА при 10кВ. Привод выключателей МГ-10 типа ПС-31 на номинальное напряжение 220 В постоянного тока, установившийся ток включения 90 А. Ручное отключение МВ типа МГ-10 и МГУ-20 производится воздействием на рукоятку защелки (снизу вверх), которая находится на верхней крышке привода МВ. Привода расположены в правых и левых коридорах 1 этажа 1, 2, 3 секциях ГРУ-10 кВ.
В ячейках ТВК-1,2 установлены МВ типа МГУ-20 на номинальный ток 6300 А и отключающей мощностью 3000 МВА с приводом ПС-31.
В ячейках ГРУ-10 кВ установлены разъединители типов: РВК-10/2000 с приводами ПЧ-5 (ячейки фидерных потребителей 10 кВ); РВК-10/5000 (ячейки генераторов, трансформаторов СН 10/6 кВ, СВ, ШСВ); РВРЗ-20/8000 (ячейки ТВК-1,2) с номинальным током 2000А, 5000А и 8000 А соответственно.
Реакторы в ячейках отходящих фидеров установлены типов РБАМ-10-1000-8%.
На ШР РСШ Г-1,2,3; 1Т; 2Т; 3Т; 21Т; 22Т; 23Т; 20ТР; СВ-1,2; секционных реакторах установлены стационарные ЗН типа ЗОВ-20. На 2Т установлены ЗН типа ЗОВ-20 как на ШР РСШ, так и на ШР ТСШ. Кроме того на ячейках фидерных присоединений иВ яч. 10 и 16 установлены секционные реакторы типа РБА-10/3000-12%.
На каждой секции РСШ и на ТСШ имеется свой трансформатор напряжения типа НАМИ-10, защищенный предохранителями ПКТУ-10 и заземляющий нож типа РВР-20-6300. Ячейки трансформаторов СН (20ТР, 21Т, 22Т, 23Т, ТВК-1,2) в ГРУ-10 кВ имеют кабельные сборки 10 кВ. В правом и левом коридорах первого этажа установлены шкафы с аппаратами релейной защиты и автоматики.
6.4. ОРУ-110кВ
Распредустройство 110кВ имеет две секционированные рабочие и обходную систему шин. Каждая секция имеет свой шиносоединительный выключатель, совмещенный с обходным: ШОВ-1 и ШОВ-2, установленными в ячейках 00 и 17. В нормальном режиме ШОВ работает в режиме шиносоединительного выключателя, но при необходимости может быть переведен в режим обходного.
Секционные выключатели СВ-1 и СВ-2 установлены в 12 и 13 ячейках соответственно. Секционные разъединители (СР 1 секции и СР 2 секции ОСШ) установлены также в яч. 12, 13 соответственно.
В ячейках 6, 8, 11 установлены МВ трансформаторов связи, в ячейках 14, 21, 23 - МВ трансформаторов блоков ТГ-4, 5, 6 соответственно, в ячейке 22 - МВ трансформатора 30ТР, в остальных ячейках - МВ (кроме яч. 3 – элегазовый выключатель ВГТ) отходящих ВЛ-110 кВ.
В каждой ячейке ОРУ-110 кВ, кроме ячеек 00, 17, 12 и 13 имеются шинные разъединители 1 и 2 СШ, линейный разъединитель (ЛР) и шинный разъединитель обходной системы шин. В ячейках 00 и 17 вместо ЛР установлен ДШР, в яч. 12 СВ-1 установлены СР 1 СШ 1 секции и СР 1 СШ 2 секции, в яч. 13 СВ-2 установлены СР 2 СШ 1 секции и СР 2 СШ 2 секции. На каждую систему шин и каждую секцию, в том числе и на ОСШ включен свой трансформатор напряжения типа НКФ-110. В ячейках ОРУ-110 кВ установлены выключатели: МВ типов У-110-8, МКП-110М и в яч.3 элегазовый выключатель типа ВГТ-110.
Типы разъединителей ОРУ-110кВ: РЛНД-2-110/600, РЛНД-1-110/600, РНДЗ-110-1000 с двумя или одним заземляющим ножом на ток 600 А и 1000 А с групповым или пофазным приводом типа ПРН-25М.
На территории ОРУ-110кВ установлены три трансформатора связи мощностью по 80 МВА и четыре дугогасящих катушки, трансформатор 30ТР. Трансформаторы связи 4Т, 5Т, 6Т вынесены на территорию пристанционного узла.