Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ос.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
238.41 Кб
Скачать

39 Организация эксплуатации парка строительных машин

Организация эксплуатации парка строительных машин 1) принципы выбора парка строительных машин 2) формы эксплуатации машинного парка 3) основные положения по ремонту строительных машин 4) затраты на эксплуатацию строительных машин Состав парка строительных машин выбирается двумя способами: 1) по годовому режиму работы 2) по средним прогрессивным нормам Для определениы годового режима работы машин надо знать: сменную производительность машин, которая определяется конкретно для каждого вида машин индиаидуально. По средним прогрессивным нормам В этом случае определяют выработку различных машин в течении года в натуральных показателях. А затем потребность машин считается на годовой объем работ. Формы эксплуатации парка строительных машин 1) база механизации - специализированная организация, входящая в состав СМО. Машины выделяются с обслуживающим персоналом и находятся на балансе СМО. 2) машинопрокатные базы - находятся на самостоятельном балансе, имеют а своем составе ремонтные мастерские, машина представляется с обслуживающим персоналом на правах аренды. Расчеты по аренде выполняются по специальным калькуляциям. 3) Специализированные организации механизации. 4) передвижные механизированные колонны- ПМК. Используются на линейно протяженных объектах- трубопроводы или на рассредоточенных объектах- сельская местность и трудно проходимая местность. Основные положения по ремонту строительных машин. 1) техническое обслуживание- ТО. 2)Ежесменное и периодическое. 3) текущий ремонт. 4) КР- капитальный ремонт Ежечменное ТО выполняется машинистом на рабочем месте - смазка агрегатов, узлов Периодическое ТО предусматривает ревизию отдельных узлов и приборов с частичной разборкой машины. Выполняется на рабочем месте. Текущий ремонт представляет собой работу по устранению неполадок в машине. Текущий ремонт предполагает частичную разборку машины с заменой агрегатов и узлов. Может выполняться на рабочем месте или в заводских условиях. КР - предполагает полную разборку машин, замену отдельных частей и выполняется только в заводских условиях. Пеиодич ТО, ТР и КР выполняются согласно норм периодичности ремонта строит машин в которых указываются после какого висла часов работы выполняются ТО, ТК и КР 200 периодич Обслуж Затраты на эксплуатацию строительнух машин Единовременные затраты включают расходы на доставку, монтаж и демонтаж машины на площадке. Годовые затраты включают затраты по эксплуатации и кап. ремонту Затрты текущие включают стоимость электроэнергии, топлива, ГСМ, зарплату машиниста и И так далее. Тоб- время работы машины на объекте Тгод- воемя работы машины а году.

40. Тэп оценки стройгенплана

1)Протяженность и стоимость на 1Га застройки временных дорог и инженерных сетей. Сокращение генплана на 1Га снижает протяженность энергосетей до 450м, а площадь дорог на 250м2. 2) Коэффициент застройки – отношение площади застройки строящихся зданий и сооружений к общей площади по генплану. 3) Коэффициент использования площади – отношение площади занятой зданиями, сооружениями, дорогами, площадками отдыха, озеленения к общей площади по генплану. 4) Стоимость временных зданий и сооружений к общей сметной стоимости в %. 5) Сравнение стоимости временных зданий и сооружений соответствующей главой сводного сметного расчета.