
- •1.Актуальные проблемы организации строительства и пути их решения
- •2. Основные принципы и сущность поточной организации строительства
- •3. Основы организации строительного производства
- •4. Разновидности потоков по конечной продукции, по ритмам, во времени функционирования
- •5 Место и роль проектирования в строительстве
- •6. Параметры потоков и их расчет
- •7. Стадии проектирования и состав псд на различных стадиях
- •8 Ритмичные потоки
- •9 Организационно-технологическая подготовка строительства, состав и содержание
- •10 Неритмичные потоки
- •11 Проектирование организации строительства.
- •12 Общая постановка, классификация и методы решения задач календарного планирования.
- •13,15 Состав и содержание пос и ппр
- •14. Состав и назначение календарного плана строительства отдельных объектов
- •16. Характеристики и элементы сетевых моделей
- •17.Экономические изыскания в строительстве
- •18.Календарный план строительства гражданских зданий
- •19.Инженерно-технические изыскания в строительстве
- •20. Календарный план строительства промышленных объектов
- •21. Общие принципы строительного проектирования
- •22. Календаризация сетевых графиков
- •23. Понятия качества строительного производства
- •24. Назначение метод моделирования и принципов классификации моделей
- •25. Организация контроля качества в строительстве. Формы контроля.
- •26. Параметры сетевых графиков и их расчет
- •27. Методы контроля качества
- •50. Определение потребности в ресурсах при строительстве комплекса зданий и сооружений
- •28 Алгоритм расчета сетевого графика
- •29. Организация сдачи-приёма в эксплуатацию законченных строительных объектов
- •30.Оптимизация сетевых моделей
- •31. Комплексная система управления качеством строительства
- •32. Применение сетевых графиков в строительстве и проектирование.
- •33.Комплексная система управления качеством проектирования
- •34. Назначение и виды стройгенпланов. Методика проектирования.
- •35. Обязанности и ответственность проектных организаций осуществляющих авторский надзор
- •36. Общие принципы проектирования стройгенплана
- •37. Организация транспорта в строительстве
- •38. Требования от тб пб при проектировании стройгенплана
- •39 Организация эксплуатации парка строительных машин
- •40. Тэп оценки стройгенплана
- •41.Организация материально-технического обеспечения строительства
- •43. Расчет в потребности в строительных машинах
- •44. Календарный план и кусг на строительство комплекса зданий и сооружений.
- •45. Организация ремонта строительных машин. Виды ремонта и периодичность
- •46. График финансирования строительства комплекса зданий и сооружений
- •48. Особенности организации строительной площадки при строительстве комплекса зданий и сооружений
- •49. Материально-техническое снабжение и комплектация строительного производства материалами
38. Требования от тб пб при проектировании стройгенплана
по дорогам и путям движения пешеходов: 1) по данным статистики на сооружение временных дорог затрачивается около 1%, а с учетом ремонта – около 2% от общей стоимости строительства. 2) На стройплощадке должен быть обеспечен сквозной или круговой проезд при наличии минимум 2 ходов. 3) на тупиковых проездах проектируются разворотные площадки размером 6х6, 6х12, 12х12 м. 4) обозначаются зоны ограничения движения по дорогам, связанные с работой крана. 5) ширина проезжей части принимается: однополосная – 3,5 м; двухполосная – 6 м; тупиковые подъезды – 3,5 м. 6) радиус закругления временных дорог минимум 12 м. 7) уклон дорог измеряется в промилях, максимум 7%. величина уклона показывается над стрелкой уклона дороги, а под ней – расстояние в метрах, на котором этот уклон действует. 8) виды покрытия временных дорог: -щебеночные; -гравийно-щебеночные; -бетонные плиты. Постоянные дороги – асфальтовые. Условно обозначаются по оси дороги одной буквой. 9) при необходимости перевозки крупногабаритных грузов возможно уширение дорог до 5 м. 10) на площадке предусмотрены безопасные переходы для пешеходов шириной 2 и 1 м.
По сетям водоснабжения:1) сети водоснабжения могут быть кольцевыми и радиальными. 2) питьевая вода располагается на расстоянии до 100 м от места работы. 3) на стройплощадке должно быть не менее 2 пожарных гидрантов на время строительства, потом – 1: -на расстоянии друг от друга не более 150 м; -не более 2 м от дороги; -не ближе 5 и не далее 50 м от объекта. 4) в местах повышенной пожарной опасности так же устанавливаются гидранты или др. средства пожаротушения.
по временным зданиям и сооружениям:1) временные здания устанавливаются вне зоны работы крана; 2) расстояние от В.З. до установок, выделяющих пыль и газ – не менее 50 м. 3) расстояние от санузлов до рабочих мест: -в здании не более 100 м; -на площадке не более 200 м; -до помещения обогрева рабочих – не более 100 м. 4) временные здания располагаются вблизи входа на строительную площадку и могут блокироваться согласно их назначению. 5) расстояние между блоками временных зданий – 12 м. 6) на стройплощадке могут быть предусмотрены места отдыха. 7) расстояние от ограждения площадки – минимум 2 м.
по сетям электроснабжения:1) сети эл. снабжения могут быть кольцевыми или радиальными. 2) расстояние между аппаратами воздушной эл. сети не более 30 м. 3) расстояние от ограждения площадки – максимум 2 м. 4) для освещения открытых пространств на стройплощадке устанавливаются прожекторы по контуру на расстоянии друг от друга от 80 до 250 м. 5) распределительные электрощиты размещаются в центре потребления. 6) переход дорог с кабельными сетями только под 90 град. 7) на стройплощадке может быть расположена комплектная трансформаторная подстанция. 8) размещение распределительных устройств обязательно регламентируется минимальными затратами на подводящие электросети.
по кранам и строительным машинам: 1) для каждого крана показывается 3 зоны: -зона работы крана по радиусу действия крана и вылету крюка; -зона возможного падения груза со здания; -зоны возможного падения с крюка стрелы. 2) подкрановые пути должны быть заземлены. в ограждениях предусматривается 2 входа. 3) расстояние от цоколя здания до базы крана – мин. 1 м, что обеспечивает свободный проход человека. 4) рубильник крана (электрощит) помещается в середине длины подкран. путей. расстояние от центра (от оси) подкран. осей до здания минимум 5,5 м. 5) все подводки к крану должны быть кабельными