
- •Министерство образования украины
- •Киевская государственная академия водного транспорта
- •Кафедра “Судовождения”
- •Отчет по практике
- •Устройство для спуска плотов
- •Устройство для спуска шлюпок
- •Система бытового водоснабжения
- •Система вентиляции и кондиционирования воздуха
- •Тема 2 Противопожарная безопасность и средства пожаротушения
- •Специфика пожарной опасности на судне
- •Причины возникновения и распространения пожара
- •Противопожарные мероприятия на судне
- •Тема 3
- •Тема 4 Предварительная подготовка
- •1.2 Пополнение, хранение, корректура и списание карт и книг.
- •Тема 5 Гирокомпас yokogawa
- •Тема 9
- •Тема 10.Гидрометеорология
- •Для визуальной оценки силы ветра
- •Приливные явления.
- •Тема 11
- •Многообразие факторов в управлении судном
- •Принципы управления судном
- •Движение и силы сопротивления среды
- •Оценка перемещений судна
- •Роль приборов в оценке движения судна
- •Расхождение с судами
- •Тема 12
- •Тема 13
- •Устройство для спуска плотов
- •Тема 14
- •Операции по поиску и спасанию
- •Аварийные радиобуи (арб)
- •Радиолокационный маяк-ответчик
- •Электропитание судовых радиостанций (солас, Раздел IV, Правило 13)
- •Тема 15
- •Тема 17
- •Правило 34 Сигналы маневроуказания и предупреждения
- •Правило 35 Звуковые сигналы при ограниченной видимости
- •Правило 36 Сигналы для привлечения внимания
- •Тема 18 Основные судовые термины и команды на английском языке
- •Лоцманская проводка
- •Маневрирование
- •Предупреждение
- •Для постановки судна на якорь
- •Буксировка
- •Высота и осадка
Для визуальной оценки силы ветра
-
СИЛА ВЕТРА
СКОРОСТЬ ВЕТРА
Баллы Словесная
характер-ка
М / С
0 Штиль
0 (0-0,2)
1 Тихий ветер
1 (0,3-1,5)
2 Легкий ветер
3 (1,6-3,3)
3 Слабый ветер
5 (3,4-5,4)
4 Умерен. Ветер
7 (5,5-7,9)
5 Свежий ветер
9 (8,0-10,7)
6 Сильный ветер
12 (10,8-13,8)
7 Крепкий ветер
15 (13,9-17,1)
8 Очень крепкий Ветер
19 (17,2-20,7)
9 Шторм
23 (20,8-24,4)
10 Сильный шторм
27 (24,5-28,4)
11 Жестокий шторм
31 (28,5-32,6)
12 Ураган
32,7 и более
Таблица Шкала состояния поверхности моря
Характеристика состояния поверхности моря, балл |
Признаки для определения состояния поверхности моря |
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
|
Зеркально-гладкая поверхность
Рябь, появляётся гребни небольших волн
Гребни небольших волн начинают опрокидываться, образовавшаяся пена не белая, а стекловидная
Хорошо заметные небольшие волны, гребни некоторых из них опрокидываются, образуя местами белую клубящуюся пену – «барашки»
Волны принимают хорошо выраженную форму, повсюду образуются «барашки»
Появляются волны большой высоты, их пенящиеся гребни занимают большие площади, ветер начинает срывать пену с гребней волн
Гребни очерчивают длинные валы больших волн; пена, срываемая с гребней волн ветром, начинают вытягиваются полосами по склонам волн
Длинны полосы пены, срываемой ветром с гребней волн, покрывают склоны волн и местами, сливаясь, достигают их подошв
Пена широкими, плотными, сливающимися полосами покрывает склоны волн, отчего поверхность моря становится белой, только местами, у подошв волн, видны свободные от пены участки
Вся поверхность моря покрыта плотным слоем пены; воздух наполнен видимыми частицами воды; видимость значительно уменьшена
|
. определение атмосферного давления, температуры и влажности воздуха, направление и силы ветра;
Скорость ветра. Обычно измеряется в метрах в секунду или километрах в час. Скорость ветра измеряется также баллами. На судне скорость кажущегося ветра измеряют по анемометру, а направление – по дыму, флагу, вымпелу;
Силу ветра. Можно определить также по шкале визуальной оценки;
Влажность. Можно определить с помощью психрометра;
Атмосферное давление. Можно определить с помощью барометра – анероида;
Температуру. Можно определить с помощью термометра.
Гидрометеорологические приборы:
анемометр автоматический (1шт.);
анемометр ручной (1шт.);
круг СМО (1шт.);
журнал метеонаблюдений ;
барометр - анероид ;
психрометр ;
термометр .
информация, полученная от судовых метеорологических приборов и прогнозов погоды, полученных от гидрометеослужб по радио.
При составлении радиотелеграмм об опасных и особо опасных явлениях погоды необходимо руководствоваться следующими положениями:
1) радиотелеграммы составляются открытым текстом, четко и полно, без каких-либо сокращений и лишних слов;
2) в радиотелеграммах сообщается:
время начала явлений по СГВ;
координаты судна во время наблюдения;
название явления и его интенсивность;
состояние метеорологических элементов.